ArtPol74

Widzisz bo w oryginale spaliny lecą przez tą rurkę która była zakołkowana https://pl.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/18_0462/0/47739/L/0/2003/0 U mnie miałem atrapy, tylko lekko przyspawane, które natabene usunąłem młotkiem :D i przywróciłem zaślepki. U Ciebie ktoś przedziurawił tłumik,więc może ten zestaw różnie się zachowywać. Pozdrawiam.

Witajcie. Panowie żeby temat nie zaginął :D może ktoś w międzyczasie robił coś takiego?

To teraz Ci nie odpowiem...jutro wjadę na kanał i przeglądnę wszystko...ale dałeś mi zagadkę :D Gdy po Vinie wpisuję w bmwstore to taki przewód mam.

:cool2:

Cholera...ale wydaje mi się że u mnie nie ma filtra cząstek stałych. Choć niektórzy mówią,że za rzadko przedmuchuję auto :D tzn.że rzadko daję mu w pi... :shock:

Jeszcze raz dzięki. Ten przewód z zaworkiem(chyba)a może to właśnie czujnik, z drugiego linku, to gdzieś na polskich forach mi się przewinął, gdy szukałem coś na ten temat. Hm z rosyjskim trochę mi zejdzie :wink: mimo,że pochodzę z czasów kiedy to był drugi ojczysty język :D

Czy w tych chromowanych końcówkach są dziury?

Wielkie dzięki Andrzeju. Filtr mam wymieniony, przejrzę resztę ale oprócz opisanego zdarzenia innych niepokojących objawów nie mam.Pozdrawiam.

Lepszym sprzętem wyszły jeszcze dwa: 4BDA 4BDC ?

Trochę w inny sposób chcę odświeżyć temat. W separatorze znajduje się filterek. W e53 można było wymienić sam filterek. W e70 w poszukiwaniu części nie znalazłem takowego, czy ktoś gdzieś dostał taki filterek do e70, może pasuje od e53? Czy tylko zostaje wymiana całego separatora? Pozdrawiam.

Witam. Czasami, bardzo rzadko gdy dość mocno przycisnę pojawia mi się taki błąd:P3264 Masa lub objętość przepływu powietrza zbyt niska z powodu uszkodzenia czujnika. Przechodzi wtedy w stan awaryjny i informuje mnie o ograniczonych osiągach. Po wyłączeniu auta i ponownym uruchomieniu zachowuje się normalnie. O co może chodzić, o jaki czujnik chodzi? Czy może być powodem podniesienie mocy? Myślę,że tuning był odpowiednio zrobiony, gdyż robiłem u dziqska :)

Witajcie. Nie chcę zakładać nowego tematu. Czy po wymianie czujnika PDC trzeba go jakoś kodować? Mój stary, chyba wysiadł bo ciągle piszczał po załączeniu się. Po wymianie na nowy, jest cisza ale także brak wskazań(informacja o braku działania) i wyskakuje także błąd w działaniu kamery cofania ale obraz jest. O co chodzi? Pozdrawiam.

Jeżeli o ten element Ci chodzi to zobacz tu: http://www.realoem.com/bmw/pl/partxref?id=FF41-EUR-05-2007-E70-BMW-X5_30d&mg=34&sg=27&diagId=34_1616&q=34336791410&series=E70

A to wtedy nie mięknie...pedał...hamulca :D ?

I jak, umówiłeś się? Już po wymianie?

U mnie kiedyś po podniesieniu i opuszczeniu auta, czujnik musiał się przyciąć, gdyż po opuszczeniu musiałem wyregulować za wysoko położone światła. Niepotrzebnie :D gdyż po ponownym podniesieniu auta wróciły do optymalnej pozycji, tyle że znowu musiałem ustawić :D Ot taka zabawa!

I jak Panowie, nikt nie stosował, nikt nie słyszał?

fioleowy- szacun! :cool2:

http://www.prnd.pl/6hp26-skrzynia-automatyczna-zf,4,41.html Tu akurat 6hp26. Zobacz na tej stronie,może coś znajdziesz. Panowie nie przypominam sobie żebym gdzieś na forum spotkał się z tematem stosowania dodatku...ale do automatycznej skrzyni biegów? Ktoś coś stosował/je? Z tego co widzę w sieci to ZF też ma swoje dodatki serii LUBE GARD. Jak myślicie?

Daj znać co powiedzą w innym zakładzie.

Witam, nie chcę zakładać nowego tematu.... Nagle zamiast podglądu z tylnej kamery, na ekranie wyskoczył mi obraz kontrolny,takie kolorowe, szerokie pasy. Obraz parktronica jest. Może ktoś to miał, może wie jak to naprawić?

A nie jest to taki pisk jakby zwarcia na głośniczku?...nie jakiś z ustawień alarmów.

Ok.można tak przyjąć...gdy masz/znasz auto od nowego;) a tak to...też jestem zwolennikiem wymiany.

Kruk...a potem sprzedają Polakom...czyli nam. :D :cool2: Moim zdaniem olej jaki by nie był...ma termin przydatności. No i sam napisałeś, przy zwykłej eksploatacji...tzn? 3-5 lat. Po tym okresie sprzedają :D A i kiedyś wszystko było trwalsze,kto przy normalnej eksploatacji wymieniał pompę wody...czy olej w skrzyni w mercedesie124 lub audi 100? :D

W poliftowej, tam jest wszystko na płytce drukowanej, która pod wpływem wilgoci koroduje. Ja u siebie miałem problem z oświetleniem tablicy i z przyciskiem. Do gniazd żarówek poprowadziłem nowe kabelki, omijając płytkę, a za felerny przycisk wlutowałem nowy tzw. mikrowłącznik?. Zamiast sparciałej gumki przyciska/u zalałem cienką warstwą elastycznego kleju na gorąco i o dziwo się sprawdziło.