tomsen1

Ale Ty kolego jesteś uparty, chcesz zwieśniaczyć swoją betę i koniec. Najpierw rurę chciałeś, teraz jakieś wielkie skrzydła. Zakładam się, że podobają Ci się chromowane lusterka od m3... Powiedz mi, spojler z tego drugiego linka Ci się podoba? Dla mnie kogoś, kto montuje takie wynalazki powinno się wykastrować, żeby się nie rozmnażał. Uwierz mi, ludzie widząc auto z takim spojlerem nie myślą "JAAAAA ten musi mieć fajny silnik i pewnie jest kozakiem za kółkiem". Niestety w głowach im się pojawi "JAAAAA p***ole co za wieśniak, w Biedronce chyba jest tydzień ". Nie znaczy to oczywiście, że nie można sobie pomodyfikować. Mody można zrobić ze smakiem i klasą. Olej bamberskie lexusy, diody, srody i chromowane antenki. Po pierwsze zastanów się, czy na pewno nie masz innych rzeczy do zrobienia w aucie? Jeśli mechanicznie jest wszystko na glanc, to kup ładne alusy, przyciemnij szyby, strzel sobie polerkę, załóż duże OBD, masz pełno możliwości pozbycia się gotówki i nie skopania swojego skąd inąd ładnego auta :cool2: .

LPG jest?

Ja też myślałem, że odpowietrzać nie trzeba... Teraz pilnuję tego jak cholera. Poczytaj na forum dlaczego... :)

Spokojnie Panowie, chłopak dał ciała, następnym razem pomyśli. Jedziecie po nim jak po świni chociaż się pokajał :nienie: Powtarzam, każdego z nas przynajmniej raz poniosła ułańska fantazja, w końcu BMW nie kupuje się tylko dla groźnego wyglądu. Damian - więcej pokory za kółkiem. Ci, którzy chcieli poznać granice swoich i auta możliwości w najlepszym przypadku leżą dwa metry pod ziemią. W gorszym zabrali tam kogoś ze sobą. Koledzy trochę surowo Cię potraktowali. Auto rozpruj, powyjmuj cenne rzeczy, jak koniecznie chcesz kup E36 z M40 i jak chcesz poszaleć, to znajdź sobie jakieś ustronne miejsce i upewnij się, że gdyby co zrobisz kuku tylko sobie.

Good work boys :cool2: ...a następnym razem pamiętaj, że ich fiaty i renaulty, jakkolwiek głośne by nie były zawsze będą tylko fiatami i renaultami. Ty siedzisz w BMW, jesteś Panem sytuacji :8) .

:cool2:

Zastanów się kolego, czy przez takie podejście ludzie uważają E36 za auto wieśniaków. http://i2.pinger.pl/pgr118/73365567000e39424b392402/bmw3111.jpg 4 gary to nie 6 garów. R to nie V. Jak Twój ptaszek ma 13 cm, to przywiązujesz patyk, żeby wyglądał na większego? A jak chcesz głośno, to zdejmij wydech w całości. Będziesz miał bardzo głośno. Zawstydzisz fiata na światłach. :duh:

coś Ci raczej w tej łapce strzeliło i wywaliło osłonkę - ergo - brak osłonki jest skutkiem a nie przyczyną. Podkreślam, że to jest wróżenie z fusów.

Może coś z przepustnicą? słabo się znam, poczekaj chwilę, to na pewno ktoś Ci pomoże :cool2:

A to nie jest tylko osłona? w moim m40 też powinna być, ale spokojnie jeżdżę bez. Przed wyjazdem miałeś tę osłonę, a teraz nie masz?

http://i44.tinypic.com/dq57xf.jpg tak to widzisz? poluzowała Ci się linka gazu, spróbuj ją wyciągnąć na końcu widełek i zawiązać na supeł (skrócić) jak to jest z regulacją to nie wiem, ale na pewno ktoś Ci zaraz pomoże

Ad właściwy tytuł: powinno być "320i Czy opłaca się naprawiać? *** Ad bycia kretynem: a pokaż mi kierowcę, który w życiu nic głupiego nie zrobił na drodze. *** Ad alufelgi: viewtopic.php?f=68&t=172537

no to widzisz u mnie było dokładnie odwrotnie - i kto ma rację? Wygląda na to, że trzeba metodą prób i błędów dojść do tego jaki olej lepszy dla konkretnego egzemplarza.

Przy zerwanej poduszce nie gaśnie.

Ja wymieniłem na castrola 15w40. Pełen pogardy wyraz twarzy mojego mechanika zapamiętam do końca życia. Po tygodniu słuchania, że powinien być półsynt. wymieniłem i potwierdzam, że silnik chodzi lepiej

powtarzam: Hmm co zrobić na pewno poprawić tytuł- http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=120678 Daj se spokój ze sklejaniem auta tak pogniecionego. Nową e36 kupisz za 2k. ALE. Najpierw chłopie naucz się jeźdźić, potem zabieraj się za rwd. To żaden wstyd, każdy się kiedyś uczył. Weź jakiegoś małolitraża fwd pojeźdźij i potem kup sobie własną bume.

Nie wiem jak Wy, ale ja bym się bał na takiej dolewanej feldze cisnąć. Takie naprawy na ryzyk-fizyk zawsze kończą się na poboczu na awaryjnych. Oby tylko dachem do góry...

powtarzam: Jesteś nowy popraw tytuł- viewtopic.php?f=68&t=120678

zmień ten emo tytuł na właściwy.

Trafiłeś chyba w najczęściej zadawane pytanie wszechczasów... ...i popraw tytuł... Na przyszłość: 1. wpisujesz w szukarkę frazę: "318 olej", "318 liqui moli", etc. - jeśli są odpowiedzi, to masz ją od razu, - jeśli są odpowiedzi, ale ich nie rozumiesz/chcesz doprecyzować zadaj je w istniejącym wątku, 2. Jeśli odpowiedzi nie ma, to zaczynasz nowy temat: Tytuł: 318is jaki olej do silnika PS. Czy silnik LPG czy nie ma marginalne znaczenie przy wyborze oleju.

To zależy od powierzchni ubytku, nie zawsze naprawianie jest wskazane, bo naprężenia,mikropękniecia itp.

:mad2: :search: :mad2: :search: :mad2: :search: :duh: i popraw tytuł

przycisk, wiązka, przełącznik, styk przy samej szybie. U mnie styk zaśniedział. wyjąłem, przetarłam pilnikiem. Jak ręką odjął.

W Cougarze miałem najtańszy shit, 56A za 169zł, który przez tydzień znosił ładowanie po 17V. W końcu płyn się zagotował i wywalił korki. Zawiozłem i fuks, że akurat wtedy miałem ładowanie 14V, więc gość pokornie przyjął na gwarancję. Nie wiedziałem, że to moja wina, ale sprzedawca nawet nie mruknął.

Ja nie chwalę co mam i uważam, że mój 1,8 m40 to megabieda. O tyle mam szczęście, że wszyscy mi mówią, że chodzi jakby dopiero z fabryki wyjechał. Tym niemniej swap na r6 to kwestia czasu.