ra1406

Można kupić i na allegro (http://allegro.pl/bmw-serii-3-e90-91-92-93-pilot-kluczyk-smartkey-i3017170403.html) ale ja nie wiem skąd Ci goście biorą te kluczyki i jakie jest pochodzenie tego sprzętu. Moim zdaniem jak chcesz mieć pewny nowy kluczyk to dla bezpieczeństwa samochodu kupiłbym w ASO, choć to droga zabawa, tak jak piszesz ok tysiąca PLN. Lokalizację bezpieczników masz opisaną choćby w instrukcji od auta! :mad2: Bezpieczniki masz w schowku - gniazdo zapalniczki pewnie nie dziala Ci przez przepalony bezpiecznik nr 30. Zobacz tu: viewtopic.php?f=70&t=123243 oraz tu: http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=6569550&postcount=14 Generalnie :search: Opis bezpieczników masz razem z bezpiecznikami na takiej karteczce ktora jest tam w środku.

Szkoda że Webasto jest takie drogie do doposażenia. Nie mam tego w aucie a bardzo by się czasem przydało... Szkoda że w E9x nie ma skądinąd popularnej w niektórych modelach z podobnego segmentu opcji podgrzewanej przedniej szyby. W F30 już chyba jest, chociaż nie jestem w 100% pewien.

Słuszna uwaga.

Jak olej jest bezbarwny to raczej obstawiałbym inny niż silnikowy...

Pełna zgoda - wewnętrzne ori listwy piano black tak, są super. Listwy obklejone czarną błyszczącą folią nie (błyszcząca folia nie wygląda dobrze)

folia jest szybka i latwa do obklejenia, ja tak mam tylko matowe. blyszczaca folia nie wyglada dobrze (na pewno na listwach w srodku, na nerkach pewnie wygladaloby ok bo to nieduza powierzchnia

Panowie, jak kolega chce to niech robi. Jak w 1 na 100 przypadków lusterka nie zostaną zniszczone / ukradzione bo są oznakowane to dobre i to. Kiedyś pamiętam jak się wszystkie szyby w samochodach znakowało :) Liderem na tym rynku była firma bodajże Somerw. Poza tym jeśli koledze (prześledźcie jego wątek o kupnie e92 - viewtopic.php?f=70&t=207127) jedynym problemem z autem który pozostał do rozwiązania jest oznakowanie lusterek to moim zdaniem szacun i gratulacje wyprowadzenia autka "na prostą"

Tu się miesza wątek automeritum (w ostatnich postach, www.automeritum.pl) z faktycznie nieujawnioną przez nikogo stroną tylko dla wtajemniczonych gdzie licytuje się samochody.

ja robilem na przyklad. jak kolega wyzej pisze, wystarczy delikatnie wyjac plastikowa przezroczysta obudowe, zaroweczka jest na wcisk. trudno tu o jakis tutorial bo to bardzo prosta i szybka rzecz...

Pewnie chce sie zabezpieczyc przed zlodziejami lusterek ;) moze to i pomaga jak tam sobie wypiaskujesz swoj nr rej, ale wydaje mi sie ze jak komus bedzie zalezalo to z czystej zlosliwosci wyrwie Ci wklady

Ok, jak Ty tego nie robisz to znaczy że zabawa nie warta świeczki w imię poprawy wygody dostępu do wskaźnika temperatury płynu :)

http://img.timeinc.net/time/photoessays/2008/10_cars/flintstones.jpg :mrgreen:

Ale przy tym rozmiarze felg to przydałoby się też lekkie zglebienie. Zwłaszcza w kombi. Ten na 20" w linku który podesłałeś to straszna koza :| , co psuje efekt bo felgi ładne. Mi się też wydaje że do czarnego auta czarne felgi to jednak zły wybór, zlewają się z karoserią i - znowu - nie widać efektu.

Bez przesady, to mogłoby ładnie wyglądać, a zwłaszcza przy dobrych felgach z rantem. Tylko jak dla mnie biorąc pod uwagę wartość naszych E90/91 (chyba że ktoś ma M...) vs. cenę dobrych felg (ok 1600 / szt) w tym rozmiarze i cenę dobrych opon sporo ponad 1000 PLN / szt (Bridgestone Potenza 245/30/20" = 2500 zł, Micheliny i Conti troche tansze) to jest to raczej kiepska inwestycja. Rozmiaru 225/30/20" nie ma chyba. Pamiętajcie też że takiego rozmiaru felg/opon byle wulkanizator nie obsłuży więc w trasie mozna mieć kłopot jakby coś się stało (runflatow w tych rozmiarach nie widze na oponeo). Tu jest np na 20 calach, mi to pierwsze się podoba: http://www.tuningnews.net/news/060613/breyton-bmw-3-series-e90-01.jpg http://www.tuningnews.net/news/060613/breyton-bmw-3-series-e90-02.jpg

super ze sie udalo sprawnie i tanio zalatwic. masz tez na pewno czujnik deszczu poza czujnikiem oswietlenia i czujnik zaparowania jesli masz klime auto. czujniki kupowales nowe czy przeklejales te co masz?

Mój ma teraz 190 tys, jak będę sprzedawał pewnie za jakieś 3 lata to będzie miał ok 270-300... będzie to prawdziwy unikat na allegro - najwyższy przebieg ze wszystkich wystawionych E90 z 2007 z Niemiec :norty:

Ja tak swój kupowałem (przez firme Automeritum, może to ta sama którą autor wątku ma na myśli).

viewtopic.php?f=70&t=121877&p=1411049&hilit=vehicle+check#p857806

Hmmm, wprawdzie nie mam tego wskaznika u siebie i mam bagnet (inny silnik), ale wydaje mi sie to stosunkowo proste - wylaczasz zaplon, odczekujesz te 5-10 minut, potem wkladasz kluczyk do gniazdka, nie odpalajac samochodu wciskasz "Start" tak zeby załączyły się kontrolki, światła itp i wtedy wchodzisz w menu w opcje sprawdzania poziomu oleju...

Jak sprawdzałeś na włączonym silniku to nic dziwnego że Ci pokazał mniej niż max, przecież olej musi spłynąć z układu żeby ten pomiar był miarodajny... najlepiej sprawdzać jakieś 10 minut po zakończeniu jazdy, na WYŁĄCZONYM silniku.

Ok, nie wiedzialem. W takim razie jest ok - jak wspomnialem pas konczy sie tuz nad czujnikami.

Pas akurat konczy sie tuz nad czujnikami w szybie. poza tym czy za fotochrom nie odpowiada czujnik w lusterku, w gornej jego czesci na srodku? jak zaswiecisz na lusterko latarka albo wlaczysz oswietlenie (ktore akurat jest nad lusterkiem) zwroc uwage ze lusterko sie sciemnia (i logicznie, bo ono ma sie sciemniac na swiatla z tylu samochodu a nie z przodu). czujnik swiatla w szybie jest odpowiedzialny wg mnie za automatyke swiatel, nie za lusterka.

Jak pisałem, kup sobie bezpośrednio w pilkingtonie na Szyszkowej (tel. +48 22 356 28 50, http://www.pilkington.com/europe/poland/polish/automotive/automotive+agr/default.htm). Ja szybe montowałem tutaj: http://www.markoweszyby.pl/mazowieckie/zakzad-uszugowy-montazu-szyb-samochodowych-jacek-wrotek_130.html Płaciłem taniej niż te ceny które Ty podałeś, z usługi jestem zadowolony. Bierz szybę z pasem, fajniej wygląda i jest tańsza :)

Fakt, od wewnetrznej strony nerek wyglądałoby to skromniej i było bardziej estetyczne. Było kiedyś już o tym temacie (E46) - poczytajcie ten wątek: viewtopic.php?f=69&t=147672 Można też nerki od wewnętrznej strony naciągnąć bezbarwną folią - nic nie bedzie wtedy widać.

Robiłem niedawno u siebie: Szyba przednia koszt ok 500 zl (pilkington), kilkadziesiat zl za kleje, wymiana 200 zl. Czujniki deszczu itp ze starej szyby mozna przekleic (ASO koniecznie chce Ci sprzedac nowe zapewne). Przy szybie faktycznie trzeba wymienic jedna klejona listwe (koszt max kilkadziesiat PLN). Szybe kupiłem bezpośrednio w Pilkingtonie, montowałem w Warszawie u gościa którego mi w tym Pilkingtonie polecili. Drozsze sa indywidualne szyby IR (mozesz sprawdzic po VINie jaka masz), ale to dosc rzadka opcja. Filtr oleju 40 zl, kabinowy 100 zl, paliwa 100 zl, separator (odma) 150 zl, filtr powietrza 100 zl, olej ok 250 zl, wymiana filtrow i oleju ok 250 zl. Wszystkie filtry MANNa (te co ida na pierwszy montaz tylko ze znaczkiem BMW). Te czesci kupowalem w czescidobmw.pl, odme w ASO. Co do kolektora oraz czujnikow zuzycia klockow (pewnie o to chodzi z tymi hamulcami) nie wypowiem sie; nie wiem.