Skocz do zawartości

Grzybu

Zarejestrowani
  • Postów

    297
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Grzybu

  1. Szyba mi skrzypiała przy odsywaniu, pojechalem do ASO w PL wymiana mechanizmu, do dzis spokoj. Za poł roku kilka innych mankenetów m. in. kolejna szyba skrzypi ( ASO w BE) posmarowali teflonem, na resztę usterek się wypieli. Dlatego teraz mam mieszane uczucia, tym bardziej że chłopaki piszą ze często ASO uznaje ze TTTM badz naprawiają ale bez rezultatów
  2. U mnie teraz auto stoi pod chmurką cały czas. 3 dzień i jeszcze trochę pary jest w środku - tu jak łaczy się z błotnikiem. Nie to że chce narzekać ale ch...j mnie strzela powoli. Od dwóch dni podczas otwierania drzwi kierowcy skrzypią. Jakby koło lusterka, szyby i wykończenie wnętrza. Coś w środku się ociera i skrzypi jak stare drewniane schody !!! Jestem bardzo wyczulony na takie dźwięki i naprawdę się załamuje jakością. Jak czytam tu o waszych doświadczeniach że serwis wypnie d...pe i gó...no zrobi a ja będę się z tym męczył sam to coraz mniej mi się to podoba
  3. Własnie wczoraj odkryłem tę funkcję idąc do auta. Pomyślałem że fajnie wpisać adres w tel bo tak jest szybciej i łatwiej. Się mile zaskoczyłem :) Uprzedziłeś mnie Manuds o 1 dzień :)
  4. W najblizszy poniedziałek mam wizyte w ASO. Bede nalegał na wymiane. W jakiej marcie miałes taki przypadek i ASO stwierdziło ze TTTM? To była także marka Premium?
  5. Po dlużej jezdzie podczas opadów lampy zaczynają mi parować. Wczoraj wróciłem z trasy i chciałem z grubsza go umyć póki cały syf nie zaszechł. Zobaczcie co się stało z lampami. Mam nadzieje to na gwarancji wymienia na nowe ... http://i67.tinypic.com/23kp403.jpg http://i67.tinypic.com/2h39cwo.jpg http://i66.tinypic.com/oktlhk.jpg
  6. Co prawda ja mam 3.0d automat (skrzynia taka sama co i u Cb) ale nie czuje szarpnieć jakie opisujesz. Nalatane 30kkm. Oczywiscie czuje gdy automat redukuje do 1-nki ale jest to delikatnie i płynnie
  7. Najwyraźniej byłoby zbyt mało chętnych dopłacić do full LED gdyby świeciły 2 soczewki. Skoro mała rożnica to po co przepłacać :mrgreen:
  8. Dokładnie Mandus, żaden olej nie utrzyma swoich właściwości na wysokim poziome przy 30kkm ale jak księgowi się mieszają inżynierom to powstaje wtedy Long Life :mad2:
  9. Chciałbym abyście się podzielili różnymi funkcjami o których nie każdy wie a mogą ułatwiać nam życie. Mam na myśli np. 1) Chyba najbardziej znana opcja otwierania/domykania szyb i szklanego dachu za pomocą przycisku otwierania/zamykania na pilocie. Mając dostęp komfortowy jak położymy palca na tych 3 kreseczkach na klamce aby zamknąć auto, przytrzymując palca również domykają się szyby i dach. 2) Klawisze funkcyjne "te nad radiem od 1-7" służą nie tylko do zapisu stacji FM, można zapisać skróty z menu iDrive, np. wchodzimy w opcje wyświetlacz HUD i długo przytrzymujemy. Zapisuje nam to skrót do HUD'a dzięki czemu po 1 kliknięciu możemy zmienić jasność HUD'a. Do regulacji jasności służy też pokrętło przy przełączniku świateł ale: - w nocy ściemnia HUD'a, zegary i ekran główny - w dzień jak kolory zegrów sa jeszcze podświetlone na biało ale już włączyły się światła mijania wtedy tym pokrętłem ściemnimy samego HUD'a 3) Żeby wizualizacje zjazdów pojawiały się na zegarach ( zamiast obrtów silnika) trzeba wył HUD'a ( kiedyś ktoś pytał wiec zbieram info w 1 miejsce) [ Full LED zegary] 4) Aktywny tempomat - przytrzymując dłużej klawisz "odstępu od poprzedzającego auta" na kierownicy wyłączamy funkcje aktywnego tempomatu i mamy zwykły tempomat o czym nie wiem bądź zapomniałem ?
  10. Może takie trochę głupie pytanie ale jest coś takiego dla Diesla ? Żeby z wydechu było trochę bardziej słuchać jakby była tam 3,0 benzyna a nie 3,0 klekot ?
  11. Liqui Moly Top Tec 4600. Używam tylko tego od ok 7lat. Dlaczego? Sporo naczytałem sie testów i porównań rożnych olejów, postawiłem świadomie na ten i nikt mnie nie przekona że jest on zły. Swoje kosztuje ale ja nie oszczędzam na silniku. Jest mnóstwo inf na naszym forum i google - "jaki olej i jak często". Czy to bedzie G30, czy F30 czy F85 czy FIAT PANDA potrzebuje tak samo często i tak samo dobrej jakości oleju jeśli ma nam trochę posłużyć :D
  12. Ja wymieniam co 10kkm. Jesli chcesz wymienic poza ASO to nie problem. Jedziesz do swojego warsztatu ( badz robisz to sam) i nikt w ASO sie nie kapnie. Mnie w ASO PL leją zawsze mój olej wiec wymieniam u nich co 10kkm z moim olejem i kasujemy inspekcje. Teraz 10kkm wyszło w BE nie chcieli wlać mojego oleju, zrobiłem to poza ASO a odliczania nie kasowałem.
  13. Mandus jest tak jak mówisz (przynajmniej ja tak miałem). Za 11 miesięczne G31 z 15kkm dałem 69% ceny z konfiguratora. Cena już nie podlegała negocjacji, była ostateczna.
  14. Skróty to naprawde fajna sprawa, ciekaw jestem czy sa jeszcze jakieś ułatwienia o których nie wiemy
  15. Miło popatrzeć na kolejne piękne G31 :cool2: Ta czarna nerka robi robote :mrgreen:
  16. Dawniej było niezależne pokrętło "ciepło-zimno" odpowiadajace za temp. nawiewu na klate. Teraz pokrętła nie ma ale można zmienić to wchodząc do iDrive. Żeby nie klikaać i szukać za kazdym razem gdzie to jest można sobie przypisać pod klawisze funkcyjne tą regulacje :) jakoś radzić sobie trzeba, marudzić można cały czas ale to nie wyczaruje nam znów tego pokrętła. Sądze ze BMW wroci do starego rozwiązania tak samo jak z "powracającą manetką kierunkowskazu" np w e90
  17. W momencie gdy kokpit jest podswietlany kolorami jak w dzien tym pokretlem obok kierownicy zmieniasz tylko podswietlenie HUD'a, Jesli zegary przejda w tryb nocny pokretlem regulujesz jednoczenie HUD'a i zegary. Jednym z obejsciem drażliwego podsiwtelnia jest zrobienie sobie skórtu do regulacji jasnosci HUD'a w iDrive. Może kiedyś aktualizacja softu rozwiąże problem
  18. Własnie dlatego sie ciągle waham nad usunieciem emblematu. Albo jeżdżą emki albo najsłabsze silniki. Nawet F10 520d fabrycznie było wypuszczane z obniżoną moca na 163KM bo bardzo duża jest różnica w ubezpieczeniu
  19. Kiedys miałem przypadek że przy wymianie termostatu ulało sie troche płynu na gumy stabilizatora. Po wyjechaniu na spiącego policjanta od razu pojawiał sie hałas. Bez wymiany cieżko bylo potwierdzic że nagle taka guma zaczela piszczec. Zasugeruj może mistrzowi zeby zwrócił 2x uwage na te gumy. Przed zalaniem gumy nigdy nie halasowały
  20. Grzybu

    Koła na zimę

    Zobacz na wlepce po otwarciu drzwi kierowcy. Jeśli nawet nie bedziesz musiał kupować XL to warto, nie sa wiele droższe a sa mocniejsze i wytrzymalsze np. na dziurach ładnie przyrytym błotem pośniegowym itd
  21. Chyba masz racje. Na http://www.bimmerfest.com znalazlem info: Wiec wybieramy 1 rodzaj zawieszenia, nic sie nie łączy
  22. No własnie tego nie mogę rozkminić do końca. Jak to jest z tymi zawieszeniami. Nie licząc M5 mamy 2 rodzaje. Zwykłe i m-pakietowe czyli twardsze. Kupując m-pakiet mamy w standardzie zawieszenie trochę twardsze i nizsze czyli m-pakietowe, i jak dodamy DDC to wtedy co sie dzieje ? Tak łopatologicznie poprosze :) I kolejne pytanie jak wyglada dołozenie DDC przy np. przy luxury line czyli zwykle zawieszenie ?
  23. Ja mam niby m-pakietowe + DDC. Końcówka VIN: G620338. Nigdy nie slyszałem żadnych skrzypień bądź czegoś podobnego. Uważam że to nie ma prawa istnieć w aucie nawet powyżej 200kkm nie mówiąc już o nowym !!! Lukasmat, jeśli chcesz możemy sie spotkać pomiędzy naszymi miastami na przedziale 2018/19 i porownać auta. Jak coś pisz na PIRV :) Przy okazji z miłą checią bym posłuchał za i przeciw 530i i sie przejechał bo potrzebuje drugiego auta ale tym razem benzyny :) :) Pamiętam że twoja żona "na dniach" ale ja też mam prawie 3tyg córke i licze że jakoś sie wyrwiemy z tego :)
  24. Ja mam niby m-pakietowe + DDC. Końcówka VIN: G620338. Nigdy nie slyszałem żadnych skrzypień bądź czegoś podobnego. Uważam że to nie ma prawa istnieć w aucie nawet powyżej 200kkm nie mówiąc już o nowym !!!
  25. Nie to że sie doktoryzuje itp ale e46 sprzedalem jako auto 12 letnie, e91 mialo 8 lat jak sprzedalem i zawsze używałem tanszych płynów. Nigdy nie mialem problemu z weżykami, z zapychaniem bądz kamieniem. Dawniej kupowalem płyny w makro badz biedronce, teraz tylko Lidl bo mam pod nosem. Mozesz rozwinac swoja mysl i przyblizyc kiedy taki wezyk miałby wygladac jak sito. Przezciez on ma ze 2-3 mm grubosci. Nastarsze auto jakim jezdzilem mialo 19 albo 20 lat. I wezyki wygladaly na stare, nigdy niewymieniane i nie podziurawione. A lalem do niego co popadnie :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.