Krzysztof_18

Problem z dojściem szyby do końca to nie problem spinek. Jak uruchamiasz mechanizm, który nie chce dociągnąć szyby do końca ??

Dokładnie mechanizmy muszą być jak na zdjęciu inaczej nie polatasz z szybami :( Ale koszt nie jest duży ja do siebie do compacta kupowałem za 70zł bodajże. A jak te spinki są ułamane to szyba będzie właśnie tak reagować bo będzie wypadać z spinki a tym samym z prowadnicy.

Wrzucaj fotki tak aby mieściły się na stronie forum to będzie łatwiej czytać zdjęcia bo obecnie aż mnie denerwuje latanie suwakami ;/ Co do opadnięcia szyby to ja mam tak z powodu spinki przedstawionej na poniższym zdjęciu a mianowicie po prostu połamała się i szyba nie 3ma się w spince a co za tym idzie w prowadnicy. Co do kostek akurat mam rozebrany boczek to jutro sprawdzę i powiem ci jak to u mnie wygląda. http://i60.tinypic.com/2qx96c0.jpg

Może coś odświeżę bo parę rzeczy robiłem ale nie miałem czasu tego zaktualizować ;) Może na początek powiem, że wpadły lampy soczewki + ringi, grzanie foteli robione samemu (zostałem posiadaczem oryginalnych nowych mat do BMW więc postanowiłem je zaaplikować) w sposób jak najbardziej profesjonalny, wymieniono wszystkie klipsy tapicerki, naprawiono grzanie lusterek (tzn. wymieniłem szkła na nowe), założono grzane spryskiwacze, wymieniłem uszczelkę bagażnika (wcześniejsza była ostro dorżnięta), wymieniłem elementy przedniej zawiechy takie jak stabilizatory, gumy łączniki itp., założyłem kratkę w przednim zderzaku, pociągnąłem instalację na tubę, naprawiłem podświetlenie bagażnika ;) , przede wszystkim naprawiono centralny zamek teraz działa idealnie wraz z domykaniem szyb i szyberdachu, wymieniłem radio clariona z tv i nawi na normalne z USB (trzaskanie płyt audio mnie dobiłoby), wymieniłem dolną osłonę nóg kierowcy (była również już dojechana), dodałem aluminiowe ramki na zegary, jak coś więcej mi się przypomni to dopiszę w nowym poście ;D Na dniach wymieniłem również tylne zawieszenie bębnowe na tarczo-bębny z 1,8TI wraz z wymianą wszystkich gum itp. niestety nie poliuretan. Całe zawieszenie zostało najpierw dokładnie oczyszczone pomalowane i zakonserwowane, założyłem wszystkie nowe węże hamulcowe, na przód wsadziłem wentylowane, wiercone i frezowane tarcze natomiast na tył wiercone i frezowane pełne (chodziło mi przede wszystkim o jednolity wygląd a do compacta niestety bez przeróbek na tył nie da się zaadoptować wentylowanych zacisków) w związku z tym wymieniony również płyn hamulcowy na castrola, założony obecnie dyfer od 1,8TI z wymienionym olejem na VALVOLINE (również staranie czyszczony z osadzonego brudu). Gdyby nie zapieczone śruby poszło by jak spładka no ale ;) obecnie do dyfra jedna półośka ma brak w postaci 1 śruby bo niestety w moim dyfrze jedna była ukręcona, z zakupionym śrub nie miałem a z sedana niestety nie pasuje :D. Wraz z wymianą zawiechy wymieniłem również linki ręcznego oraz oczywiście otuliny itp. oraz czujnik zużycia klocków na przodzie, nowe amortyzatory na tył, zakonserwowałem cały spód auta, nadkola tylne oraz założyłem filtry kabinowe (obecnie ich nie posiadałem). Srebrzanką również machnąłem końcówkę wydechu a to dlatego, że nie przykładałem do tego zbyt dużo wagi, ponieważ mam już wydech do silnika więc niedługo będzie zamiana. Czasu spędziłem z moją niunią sporo ale wiem, że chcę w tym aucie dłubać bo to lubię i auta tego nie sprzedam a mam zamiar zostawić je do końca :) Zdjęć mam mało ale mam nadzieje, że chociaż w części zobrazują to co było zrobione. Dużo zdjęć nie cykałem, ponieważ pracowałem po godzinie 16stej więc zależało mi na każdej sekundzie. Wraz z wymianą zawiechy wszystkie śruby zamiedziowane aby na przyszłość nie stwarzały problemów z odkręcaniem :) W planach obszycie na nowo gałki zmiany biegów i mieszków biegów i ręcznego a także kierownicy, czarne nerki, w przyszłym tygodniu ruszam z założeniem OBC z manetką, lusterko fotochromatyczne oraz wymiana podsufitki na nową (obecna nad tylną kanapą już wisi ;/ ), felgi na zimę do zrobienia czyli wyproszkowania i pomalowania na nowo tylko jeszcze zastanawiam się jak :D, chciałbym również w roku 2015 całe auto dać do jakiegoś dobrego blacharza lakiernika aby zrobił wszystkie wgniecenia i pomalował całe auto jednak ta sprawa leży pod znakiem zapytania, ponieważ mam swój ślub i niestety to też pochłonie nie małą kasę :(, W planach również czujniki parkowania z kamerą cofania, spryskiwacze reflektorów (znajomy ma mi skompletować), gwintowane zawieszenie, grzane wadery, klima, rozpórki, wymiana emblematów. Ogólnie planów jest dużo no ale nie wszystko na raz ;) na wiosnę najważniejszy jest silnik z wymianą olejów i filtrów, potem reszta ;) Silnik chciałem w tym roku poruszyć jednak robi się już zimno co niestety trochę komplikuje moje plany dlatego postanowiłem ruszyć to na wiosnę. http://i62.tinypic.com/2aj7y81.jpg http://i60.tinypic.com/2ylkaqs.jpg http://i60.tinypic.com/2mxok1j.jpg http://i58.tinypic.com/ta2zxk.jpg http://i62.tinypic.com/206xvfl.jpg http://i62.tinypic.com/64hut0.jpg http://i58.tinypic.com/30jn3ew.jpg http://i58.tinypic.com/2im16xw.jpg http://i57.tinypic.com/2wohd0i.jpg http://i58.tinypic.com/33tkm8g.jpg http://i60.tinypic.com/xczkl.jpg http://i57.tinypic.com/35hhbat.jpg http://i57.tinypic.com/aw9u8n.jpg http://i60.tinypic.com/30jo2s5.jpg http://i58.tinypic.com/2r4gy1g.jpg http://i59.tinypic.com/rk1phk.jpg http://i61.tinypic.com/9bdjmh.jpg http://i62.tinypic.com/jszwj7.jpg http://i62.tinypic.com/14xyqu.jpg http://i58.tinypic.com/oqx2ys.jpg http://i60.tinypic.com/30bgr2v.jpg http://i57.tinypic.com/2mfag3q.jpg http://i60.tinypic.com/15o88lc.jpg http://i60.tinypic.com/2j3pu2u.jpg http://i62.tinypic.com/2qjakow.jpg Dzisiaj wymieniłem filtry kabinowe bo w sumie obecnie nie miałem jedynie same plastikowe zaślepki. Trochę gimnastyki przy tym było żeby rękoma tam manipulować ale jakoś poszło. Dzisiaj również odebrałem spinki do prowadnic szyb bo moje są popękane i nie 3mają szyby więc jutro biorę się za wymianę z obu stron auta :) http://i60.tinypic.com/2qx96c0.jpg Z wspomnień wymian rzeczy w aucie to wymieniłem również plastikowe nadkola z przodu i aluminiową łapę szyby od strony kierowcy bo u mnie była pęknięta i szyba miała luzy. Czy ktoś kiedyś demontował deskę rozdzielczą w e36 i posiada jakieś sugestie i uwagi na ten temat ??

Odświeżam kotleta :) Kolego powiedz jak to zdemontować bo chcę u siebie demontować i na nowo oklejać podsufitkę.

Zmiana na 2,8 powinna pomóc :D

Konstrukcyjnie nie wiele się różnią więc powinny pasować.

Jak nie słychać pompy i rozrusznik nie kręci to na pewno coś odcina prąd do tych urządzeń. Odepnij akumę na dłużej i potem podepnij ponownie zobacz czy wtedy zatyka coś.

Może są na nim jakieś numery żeby móc sprawdzić w sieci ??

Spoko :) po czasie się wyjaśniło ;) No muszę zmienić podpis ale czekam aż autko zrobię aby fotka wyszła elegancka ;)

Czekaj chwilę bo chyba się nie zrozumieliśmy ;) Ja mam już na tyle tarczobębny z 1,8Ti jedyny problem wstawienia tarcz wentylowanych nie zwykłych a to akurat w poście nie bardzo jest opisane.

Sorki ale ten temat w żaden sposób nie rozwiązuje mojego pytania o możliwość założenia tarcz wentylowanych na tył do compacta bez większych przeróbek.

Chodzi mi o takie moduły http://allegro.pl/silownik-centralnego-zamka-bmw-e34-e36-tyl-1387607-i4707062470.html

U mnie od początku nie działał ale dałem do dobrego elektryka skasował 150zł ale jak zrobił to malina i domyka szyby i szyberdach i działa jak należy. Jeśli u ciebie działało i nagle padło to może centralka tzw. matka padła przez co nic innego nie działa czyli ta w drzwiach kierowcy.

Już niedługo odświeżenie kotleta ;) Tzn wziązku z wyglądem i doposażeniem wpadło parę rzeczy i oczywiście szykuje się SWAP i parę zmian ale wszystko w swoim czasie ;)

Sprawdź bezpieczniki.

Przepraszam, że tak odświeżam tego kotleta za przeproszeniem ale może ktoś miał z tym styczność czy do compacta na tył da się bez większych przeróbek wsadzić jarzma z zaciskami do tarcz wentylowanych ??

W zasadzie podejdzie bez problemu i nie ma to większego znaczenia jak np. przy chłodnicy :) Oczywiście chodziło mi o TI przecież to compact :D

Nie no u mnie wymiana wiąże się ze swapikiem ;)

A płyn hamulcowy wymieniałeś kiedyś ?? Odpowietrzałeś układ ?? Może gdzieś w tym tkwi problem.

Ale 1,6 idzie w odstawkę a wchodzi M50B25 stąd już przekładam zawieche tył na tarcze ale chciałbym również wentylowane.

Taki mam zamiar ;) Trochę serca i kasy już w nią włożyłem więc postanowiłem, że nie sprzedam i będzie to auto do pracy przy nim a nowa bemka będzie ale tylko do jazdy a nie do dłubania :) Do compiego leci już tylna zawiecha z IS razem z dyfrem itp. jak ogarnę zawiechę przez zimę to na wiosnę leci motor tylko do tego właśnie przydałaby się pomoc ;) Jak wszystko ogarnę to pewnie wezmę się za ogarnięcie galerii :D

Niestety plug&play nie pasuje..... i z tego co wiem trzeba się bawić w jakieś doróbki i wtedy większe tarcze.

Można i tak :) Mi osobiście wystarczą z e36 i wizualnie i mechanicznie :) Najbardziej by mnie interesowały wentyle na tył ale z tym to jest problem ;/

Witam Czy jest ktoś z okolic Lubania aby móc mi z tym fantem pomóc ?? Potrzebowałbym kogoś kto ma dobre pojęcie o tym aby później nie było problemów ;) Sam mniej więcej wiem jak dokonać takiego zabiegu ale nie pogardziłbym pomocą kogoś kto się na tym zna dużo lepiej niż ja :D Dawcę już mam brakuje mi jedynie chłodnicy, koło wentylatora najlepiej z 2,5TD oraz wszystkich płynów ale to wiadomo na ostatnią chwilę można nabyć. Swap ma się odbyć na compakcie :)