Krzysztof_18

Również miałem ubytki płynu ale u mnie winą był pęknięty termostat przy chłodniczce spalin co ewidentnie było widać chłodniczka była cała zasmarkana.

Wymień bo to oznacza, że czujniki są do du** skoro masz klocki zużyte a one ci tego nie wypluły na kompie.....

To jak zgasiłeś auto i wyjąłeś kluczyk ??

Dzięki kolego właśnie o to mi chodziło, czyli na dole nie ma żadnego zabezpieczenia tylko cylinder wchodzi na trzpień kulisty i musi to grać bez problemów natomiast u mnie wyskakuje muszę poszukać co jest nie tak;/ Wielkie dzięki za pomoc.

Przepraszam do podwójnego posta ale czy nikt nie poratuje fotką lub choć informacją czy jest tam jakieś zabezpieczenie czy nie ??

Również posiadam to u siebie i mam zmienny kod bo po wykonaniu instrukcji nie udało mi się zaprogramować a po sprawdzeniu późniejszym wyszło, że mam ze zmiennym kodem. Na razie nie miałem kiedy tego programować ze względu na pogodę i brak potrzeby ale z tego co ja rozumowałem na innej instrukcji to potrzeba 2 osoby i proces wygląda podobnie tylko trzeba znaleźć przycisk programowy na sterowniku bramy. Wtedy jedna osoba 3ma przycisk przy sterowniku bramy a druga osoba robi to samo w aucie. Podkreślam sam tego jeszcze nie próbowałem.

Ja bym pojeździł dłużej aby system ten działał częściej i jeśli się będzie notorycznie pojawiał to serwis a niestety nie jest tani ;/

Witam Problem mam tego typu, że przy otwieraniu i zamykaniu klapy cylinder hydrauliczny (po lewej stronie) przy karoserii wyskakuje z tego trzpienia kulistego mowa o E61 kombi. Przez to, że wyskoczył już parę razy nieco zmordował mi obok tego miejsca karoserię i chciałbym to w końcu naprawić jednak nie wiem jak :( Z prawej strony siłownik pneumatyczny przy klapie ma zabezpieczenie aby nie wyskakiwał jednak z lewej strony przy hydraulicznym nie mam żadnego zabezpieczenia i w realoem również nigdzie nie znalazłem aby tam coś występowało http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NJ71-EUR-01-2005-E61-BMW-530d&diagId=41_1592 ale czy na pewno tam nie ma być jakiegoś zabezpieczenia ?? Może mi ktoś udostępnić jakieś zdjęcie jak to u niego wygląda bo już mnie to denerwuje przez to wszystko klapa się nie otwiera sama a do tego karci mi karoserię ;/ Błagam o pomoc.

Również u niego byłem i polecam :) Ale u mnie nie ma żadnych problemów :)

Mam tak samo jak wgrywałem PL język co znaczy, że ktoś wcześniej wgrywał Ci PL język i wgrał go po prostu pod ruski :)

Dokładnie tak :)

Mi poszło za 1 razem ale opisywane już było, że niektórym po 6 razie dopiero zaskoczyło prawidłowo. Odepnij czujnik wepnij jeszcze raz i wtedy znowu próbuj (szyberdach i szyby też zamknij :) ). Aha jak pojedziesz gdzieś na kompa na zczytanie błędów to nadal się będzie wyświetlał w pamięci póki go przez kompa nie skasujesz :) ale w idrive jak się uda w końcu skasować to nie będzie żadnej informacji :)

Fakt miniaturki są kiepskie ale już coś widać :) Tylny zderzak od M5 du** urywa więc od razu autko się lepiej prezentuje :)

Dzięki za ten tutorial dzięki niemu udało mi się zwojować to w godzinkę czasu wraz z czyszczeniem, demontażem i montażem. U mnie było tak zapieczone, że tragedia :shock: śrubokrętem zruszyłem ale potem jak się zablokowało to koniec nie chciało iść w końcu na dwa śrubokręty to zwalczyłem. Dobrze by było zaktualizować fotki bo ja nie miałem czasu robić fotek ale jest sposób na wyświetlenie fotek widniejących na 1 stronie. Trzeba kliknąć prawym na napis image -> pokaż informacje....-> skopiować link jaki się wyświetli i wkleić do przeglądarki :) Jeszcze raz dzięki i polecam również zabezpieczyć się w oring bo raczej nie przeżyje demontażu jeśli jest mocno zapieczony trzpień :) Pytanie na marginesie ktoś wie jaki jest numer części tego plastiku, na którym trzyma się mechanizm tylnej wycieraczki w klapie bo u siebie zauważyłem, że jest pęknięty i czasami po otwarciu szyby i zamknięciu uruchamiam wycieraczkę to słychać tylko stuk i ramie porusza się i zatrzymuje i znowu trzask porusza się i zatrzymuje ;/

Również ciemność widzę ;) Popraw fotki to ocenimy ;)

Silnik na plusik ale brak komfortów odczujesz ;) Ogólnie ładna :)

Dokładnie tak próbowałem trzymałem po 6s i na kierze i koło menu i nic żadnego gonga itp. :(

Da się spokojnie jeśli ktoś zna budowę czujnika, tam nie ma nic skomplikowanego, kilka osób z forum to zrobiło. Owszem ale tak jak napisałeś kilka osób więc nawet nie proponowałem takiej opcji :) Nowy czujnik drogi nie jest a jest szybciej kupić nowy i założyć niż kombinować ze starym ;)

Bez wymiany czujnika za groma nie zresetujesz tej inspekcji. Bywa również tak, że po skasowaniu inspekcji klocków po wymianie przodu i tyłu obie wartości będą się różnic o jakieś 10tyś km.

Rozkodowanie VIN i sprawdzenie czy jest klucz SA620. Chyba ta metoda będzie najszybsza (o ile poprzedni właściciel(e) nie doposażyli auta w tą opcje sami) To było już na początku sprawdzone 620 VOICE INPUT SYSTEM

Podepnę się. Mam u siebie sterowanie głosem przycisk na kierownicy oraz koło menu ale ni ciula się nic nie dzieje jak kliknę którykolwiek ;/ Jak można sprawdzić czy dany system w ogóle działa i nie ma awarii nie podpinając auto pod kompa (obecnie totalnie nie mam czasu a od dawna się wybieram do Dziquska) ?? Podkreślam, że po klknięciu któregoś z tych przycisków nic się nie dzieje i nic nie słychać.

Żeby skręcały w lewo musisz jechać chyba minimum 40 km/h. W prawo skręcają nawet na postoju.

A jak przestawić na czerwone bo ja mogę tylko albo białe albo niebieskie ?

Ogólnie OK :) Ale kolor skóry to mi się w ogóle nie podoba :(

W końcu dojadę spokojnie ;)