marcars

pomogłem sobie jednak starą śrubą ze starego napinacza na klucz nasadowy 15 a nie 16 jak pisałem wcześniej:) mając lepszy chwyt, odbezpieczyłem zawleczkę a później podmieniłem śrubę rolki napinacza na nowa po pełnym jego odblokowaniu. Ten mały kawałek żeby cofnąć napinacz żeby móc nałożyć pasek na rolkę dało już rade z nowa śrubą:)

Witam zabrałem się za wymianę napinacza i stoję z robotą, bo nowy napinacz ma płaską śrubę rolki gdzie w porównaniu ze starym napinaczem była śruba na klucz 16 i było tam gdzie złapać żeby zablokować/cofnąć napinacz. Moje pytanie: Jak zabezpieczyć nowy napinacz tak żeby po odbezpieczeniu zawleczki nie odstrzelił? W starym łapałem na klucz 16 śrubę rolki i tak moglem zablokować napinacz tutaj takie manewru nie mogę zrobić, bo jest śruba plaska z wejściem na gwiazdkę i nie utrzymam takim kluczem napięcia z nowego napinacza. Dla porównania kilka fotek Stary napinacz z śrubą 16 nowy napinacz z plaska śrubą na rolce tutaj zawleczka zabezpieczająca nowego napinacza

i jak udał ci się rozwiązać problem??

sprawdź wtyczkę która idzie do elektrozaworu, na 99% masz tam jakiś kabel uwalony/utleniony/przetarty.

każdy ma tam swoje własne poczucie estetyki, ale idąc wzornictwem BMW to twoje 17" wygladają na 1er jak skradzione z jakiegoś golfa 3:) Osobiście: w ogóle nie pasują do auta:) szybko je ściągnij sprzedaj na allegro i włóż z powrotem 16" od bmw styling:)

a jak z przepuszczaniem światła? przycisk jest podświetlany.

jak masz dużo czasu i pieniędzy to bym robił. Jak masz tylko dużo czasu to oddałbym w inne ręce:) Jak nie masz czasu ani pieniędzy to bym jeździł takim jaki jest aż do zajechania.

sprawdź wtyczkę elektrozaworu, tam lubią się kabelki połamać i wtedy nie daje zimnego powietrza właśnie na szybę lub nogi.

No i wpadły czarne kratki za nerki i paski od M3. Nerki są w połyku w kolorze Piano Black.

Zasilanie zapożyczyłem z podświetlenia nóg kierowcy, bo miałem już od nowości. Nowe kable do tylnych lampek popchałem progiem pod listwami żeby nic nie było widać. Lampki z wtyczkami kupiłem używki na alledrogo takie same jak mam z przodu. Trochę babrania z wycinaniem otworu w tapicerce. Send from my China phone Elephone P9000

Ostatnimi czasy zostało zrobione: - kierownica skórzana od M3 - obicie podłokietnika w stylu M3 - nowe piktogramy na manetce przełączników - podświetlenie nóg pasażerów z tyłu. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160609/f0ba5475ae07c430093426cafdbd295f.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160609/2aee4b5d2bb5c93fdb438560921b9397.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160609/9bd4313ca7f46cae9c4d65a3c323e82f.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160609/13ce379a32bbc241c714428bd3803339.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160609/294eff9f96709b16e835e3b0fb4ad3e0.jpg Send from my China phone Elephone P9000

masz racje. Przedwczoraj podłączyłem pod stały plus i pomiędzy dodałem diodę prostowniczą, dzięki czemu pozbyłem się baterii, później dodam to w nowym schemacie.

Najwidoczniej w jego przypadku pasek był już na tyle zużyty, że samo napinacz nawet nie pomógł.

No i sobie też trochę potjuningowałem:) https://photos.google.com/share/AF1QipN20fi-nthG06LPA88LYPdatBrYZLixP0N6jJXabBxsH-OYezeCs3dHX4wFKHGLOA/photo/AF1QipP-HXsGWthZ2UAIuxWNCaaln46WWVr4lEKVtmtX?key=M2ozM25UNnh1em51VU9zc0I4ZnZDLVp0c0hmTHZR

No to świetnie! Bezawaryjnej dalszej jazdy życzę. Send from my Elephone P8000.

to by tłumaczyło luźny łańcuch rozrządu. No to dobrze, że sam rozrząd jest sprawny. Ciekaw jestem rezultatu po wymianie napinacza na nowy.

Night breaker nie grzeszą żywotnością i dają gorsze białe światło niż Philips x treme vision. Tylko, że w twoim przypadku to i tak nie będzie widać różnicy, jak soczewki przekształcają kolor na żółty. Send from my Elephone P8000.

Ok, a co dokładnie wymieniają w aucie? Tylko rozrząd? Czy coś jeszcze? Send from my Elephone P8000.

dużo jest zabawy z wymiana lamp na te z depo? Trzeba wtyczki przerabiać czy seryjne pasują? Daja się te lampy później zakodować w ncs lub CarlyBMW, żeby aktywować światła dzienne? Co do żarówek na światła do jazdy dziennej to tez polecam PHILIPS H7 X-treme Vision +130%, świecą najlepiej ze wszystkich dostępnych na rynku i dają ładne jasne światło. Do postojowek, żeby uzyskać efekt białego światła to polecam edriving Cool white 6000K W5W OSRAM LED lub 4000K (mniej intensywna biel). Ja jeżdżę na 4000K:) i w nocy dają świetny efekt białego światła

Niby pasuje:) http://www.1er-bmw-info.de/2006/04/27/auspuffblende-nachrusten/ http://www.1erforum.de/threads/auspuffblende-118d-e87-vfl.50625/page-2#post-881574

Jeżeli masz okrągłą końcówkę wydechu to powinno pasować, Wydechy LCI maja jajowatą końcówkę jak na zdjęciu powyżej.

według katalogu pasuje tylko do 116i (UF11/N45), 118i (UF31/N46), 120i (UF51/N46) http://www.leebmann24.de/auspuffrohrblende-chrom-1er-82120392141.html

Nie ma sprawy, napiszę co i jak :) i jak auto? zrobione czy robi się jeszcze?

chciałem, aby moduł miał swoje niezależne zasilanie, żeby mi nie kradł z akumulatora samochodowego prądu, gdy będzie stać dłużej niż 3 dni. Po za tym po podłączeniu do stałego plusa z wiązki auta, który miałem w okolicy do dyspozycji, moduł podtrzymywał mi podświetlenie licznika kilometrów po wyciągnięciu kluczyka, tak jakby kluczyk był cały czas w pozycji 1. Nie chciało mi się szukać innego plusa i przeciągać kabla, wiec zrobiłem niezależne źródło zasilania czyli baterie 9V.

Zrobione: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=299426&p=2222030#p2222030