marcars

Mam jeszcze pytanie co do podświetlenia nóg pasażerów tylnego siedzenia. Brałeś zasilanie z każdej lampki z przodu osobno do tylnych lampek? Czy dałeś zasilanie z jednej lampki z przodu na obydwie z tylu?

USB ładuje z włączonym GPS i Bluetooth. Albo twoja przetwornica jest walnięta albo spróbuj z innym kablem USB:)

A tutaj taki mały insider. Gong po przekręceniu kluczyka na pozycje 2. https://photos.google.com/share/AF1QipODqAXmCIuvnRu41TRZpWmENiTao6IlOgTqwu3twb8GMV1isDV-CFztRZ72CaO1QA/photo/AF1QipOWPCSJ6TP8pTHTlsJr6onX-1neF7qFsbJs8NWf?key=cE9RMnFzUzVsOG9DT0lieXI2cmJHM1IyaEdXREl3 W module KMB trzeba zmienić wpisy na następujące wartości: GURTWARNUNG_AUS_ZEIT - sygnał ostrzegawczy przy zapłonie wert_01 - jeden sygnał gonga po przekręceniu kluczyka na pozycje 2 (zapłon) wert_02 - trzy sygnały gonga po przekręceniu kluczyka na pozycje 2 GURTWARNUNG_EIN_ZEIT wert_02 - włącza sygnał ostrzegawczy gonga wert_01 - wyłącza sygnał ostrzegawczy gonga GURTWARNUNG aktiv GURTWARNUNG_GONG aktiv

Pracowity wolny tydzień od normalnej pracy:) Coming home/Leaving home zrobione. Czas świecenia ustawiony na 20 sek. Moduł włącza się dopiero przy słabym świetle zewnętrznym dzięki sensorowi światła zamontowanemu w dolnej części słupka przedniej szyby (zdjęcia jutro). Niestety moduł nie rozłącza się po przekręceniu kluczyków na zapłon lub po włączeniu włącznika świateł. Na to jeszcze nie wpadłem jak można by to zrobić z tym modułem:( Z drugiej strony 20 sek to nie wiele i nawet jak ruszymy z jeszcze działającym modułem to nic wielkiego się nie dzieje:) Gong pod sygnalizacje otwartych drzwi zrobiony. Działa tylko na zapłonie i dodatkowo podpiąłem zasilanie pod przełącznik, żeby można było sobie wyłączać ten bajer podczas spokojnego słuchania radia na postoju przy otwartych drzwiach:) tutaj film jak działa i zdjęcia https://photos.google.com/share/AF1QipNkseUcrwVqAn9Mum0T1p7xS0HQBFgTFdPqeAJJDiXN_Fy6b5ZtjxDQAZapq9Y5Ug/photo/AF1QipOwMxQpNkom3I4gGkcPRPbePOFeN2pNd22T0c9Q?key=a05DdmhLTmllaGQ3TlVjNXBwNk9nT2ZlaUs2QTdB Sygnalizacja kierunkami 2x przy otwieraniu i zamykaniu z pilota zrobione:) Użyłem do tego modułu SK200200, który swego czasu był sprzedawany w sieci sklepów elektronicznych Conrad w Niemczech. Jedynie gdzie teraz można takie coś dorwać to niemiecki Ebay. Moduł ma niby kwitować raz przy zamykaniu i 2x przy otwieraniu lub vice versa. U mnie działa zawsze 2x obojętnie jak podłącze kabel zamknij/otwórz od modułu. (film jutro). Komfort kierunków 1x=3x zrobione. Użyłem do tego gotowego przekaźnika z firmy cum-cartec-shop.de, bo te z allegro się nie sprawdzają pod e36. http://www.cum-cartec-shop.de/product_info.php?info=p1740_komfortblinker-bmw-3er---e36--.html Działa świetnie tak jak sobie to wyobrażałem. Wystarczy w miejsce gdzie jest przekaźnik od kierunków wpiąć zakupiony przekaźnik a w wolne miejsce obok nowego wpiąć oryginalny przekaźnik od kierunków i gotowe. No i USB zamontowane:) Moduł kwitowania kierunkami jak i coming home, także podłączyłem pod przełączniki, tak że można manualnie moduły wyłączać i włączać według uznania lub humoru:) Przełączniki zamontowałem w schowku pasażera.

u mnie to wygląda tak: od spodu podkleiłem na taka lepka plastelinę/gumke na którą był przymocowany modem do noki właśnie w tym miejscu gdzie teraz jest przetwornica. do dzisiaj brak zakłóceń w radiu:) Moim problemem ze słabym odbiorem okazała się również antena radiowa. Poprawiłem łączenie we wtyczce od radia i jak ręką odjął.

u mnie to wygląda tak: do dzisiaj brak zakłóceń w radiu:) Moim problemem ze słabym odbiorem okazała się również antena radiowa. Poprawiłem łączenie we wtyczce od radia i jak ręką odjął.

patent z folia aluminiowa zrobił swoje. Radio zdecydowanie lepiej odbiera stacje i nie ma szumów. :lol:

rzeczywiście po podłączeniu USB radio słabiej odbiera i szumi. Hmmm. Nie ma na to jakiegoś sposobu tzn. czegoś co zneutralizuje zakłócenia tej przetwornicy? Możliwe że ta przetwornica wytwarza jakieś pole magnetyczne i dlatego dochodzi do zakłóceń w radiu. Istnieją dwa sposoby, którymi możemy sprobowac sie pozbyc tych zaklucen. Pierwszy to ekranowanie przetwornicy czyli zawiniecie ja folia aluminiowa, a drugi to podpięcie do przetwornicy kondensatora przeciwzakłóceniowego.

A jakie tereny zamieszkujesz? Bo znam bardzo dobrego mechanika we Wrocławiu.

Dzięki za rade jakoś spróbuje powalczyć lub ewentualnie odpuszczę i zostawię tak jak jest:) USB jeszcze nie zdążyłem zamontować. Ale w ten weekend na pewno mi się to uda.

i tak coś tutaj śmierdzi z tym serwisem i faktura:) A jak tam błędy kompa po skasowaniu? pojawiły się znowu te same?

w sumie to jest coming i leaving home. Teraz podłączyłem to jeszcze pod halogeny. Teraz świecą się postojowki i halogeny przez 20 sek. Problematyczne jest trochę to ze światła te nie dają się wyłączyć po wejściu do auta i przekręceniu kluczyków w stacyjce na zapłon. Świecą się tak długo jak ustawi się pokrętłem czasu w module. Hmmm trochę mnie to denerwuje:(

a oto mały reportaż zdjęciowy z instalacji modułów: - coming home - migacz kierunkami przy otwieraniu i zamykaniu - komfort kierunków 1x = 3x - sygnalizacja gongiem przy otwartych drzwiach Strona pasażera Strona pasażera c.d. Strona kierowcy a tutaj film jak działa coming home. Jeszcze będę podłączać pod to halogeny i podświetlenie rejestracji tylko muszę najpierw znaleźć odpowiedzialne kable za to:) https://photos.google.com/share/AF1QipN02DF-_rfQKP5CQ-Z4H79r4WVuHyEQf4kNN705LJVX7PXdoc_xnwDU0o38twfsVg/photo/AF1QipMct-rAU3dBkaMPa8Jd8BfpVwXmZGujt9kGD5uo?key=cXBDZ1FNZ1dGaHpZNG5idEFtXzFNTlJNU01MVXpR

nie widać po śrubach, bo przy wymianie w Niemczech wkręcili ci nowe śruby. Jeżeli mechanik jest pewny w swoim przekonaniu a ty dysponujesz takim budżetem to rób.

masz na myśli coś takiego? "Dolutowujemy diodę prostowniczą paskiem do guzika halogenów na przewodzie żółto fioletowym"

jeszcze nie podłączyłem, ale myślę, ze jutro mi się to uda:) dzisiaj skończyłem prawie podłączać coming home. Tylko nie mogę się podpiąć pod halogeny, bo są nie fabrycznie zainstalowane i jak je podłączam po moduł coming home to świecą mi się cały czas jak mam włączone światła postojowe, później jeszcze to pobadam na razie sobie odpuszczam te dziwnie podłączone halogeny, bo coś nie mogę ich skumać. przy fabrycznej instalacji pewnie nie było by problemu:)

Acha logo zostało zrobione metoda Rub On. Nie jest odporne na mocne rysowanie, ale lekkie mu nic nie robi. Tak samo można spokojnie myc środkami czyszczącymi np. psikacz do okien itp. Może dzisiaj uda mi się podłączyć, bo jeszcze nie zdążyłem portu USB zainstalować u siebie w aucie:)

No wreszcie trochę cieplej się zrobiło to i podłubałem trochę w aucie. I tak zainstalowałem moduł sygnalizowania kierunkami zamkniecie i otwarcie auta. Użyłem do tego modułu SK200200, który można było kiedyś dostać w niemieckim sklepie elektronicznym Conrad. Teraz to tylko eBay zostaje. I tak właśnie swój moduł na eBay znalazłem:) Kierunki powinny świecić raz przy zamknięciu i dwa razy przy otwarciu. Jednak u mnie świeci-mruga dwa razy i przy zamknięciu i przy otwarciu :) Później wrzucę filmik jak to działa i schemat jak się podłącza. W miedzy czasie podłączam moduł coming home czyli doświetlanie drogi po otwarciu i zamknięciu auta z pilota. Na chwile obecna jestem w fazie końcowej podłączania świateł pozycyjnych i halogenów przednich pod moduł. Mam nadzieje ze dzisiaj uda mi się to uruchomić:) Inspirując się portem USB w środkowej konsoli, który zrobił K3m0T http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=134&t=259696&start=180#p2170219 postanowiłem również takie samo coś zrobić u siebie. Wiec dziurkę wyciął mi kolega z pracy (grawer). Następnie zeszlifował na równo spód zaślepki. Nóżki od Mocowania USB zostały lekko skrócone tak żeby pasowały pomiędzy nóżkami mocującymi zaślepki. Do tego doszły dwie podkładki pod zaślepkę, tak żeby mocowania USB dobrze dolegały do zaślepki. Na koniec wszystko podklejone super glu + gorący klej z pistoletu. I tak to wyszło:

taki ładny i zagazowany...

Dla mnie to te rachunki wygladaja "legalnie". Wygląda to tak ze firma lub jakis "klub" Autohandelsgeselschaft wysyła swoje auta do tej firmy/dilera Suzuki Autohaus, która im naprawia auta i wystawia rachunki. Teraz pytanie ogólne: Czy serwis suzuki potrafi naprawiać BMW? Hmmm... W najgorszym wypadku czeka cie ponowna wymiana rozrządu lub jego poprawienie. Możesz tez spróbować wymienić napinacz rozrządu, które były wadliwe w tych modelach. Tyle że z faktur wychodzi ze było wymieniane:) Kiepski przypadek.

Z faktur wychodzi, że miałeś wymieniony kompletny rozrząd. Po roku mało prawdopodobne żeby coś się tam przestawiło. Skasuj błędy komputera przejedz się trochę i z czytaj na nowo błędy silnika i wklej screenshot z nowej diagnozy. Chociaż na błędach kompa ewidentnie wychodzi, że coś jest nie tak z rozrządem... Czyżby Niemcy nie potrafili swojego naprawiać? A może jakiś muzułmański praktykant wymieniał ci rozrząd? :)

coś mało zdjęć:(

szczerze mówiąc (pisząc) to w instrukcji obsługi dołączonej do tego urządzonka nie ma mowy o przełączaniu folderów z muzyką:( być może ten grajek tego nie ma?

jak masz gwarancje tzn ta niemiecka i uznają w Polsce to jedz do ASO. Skasuj te błędy, przejedz się trochę, podłącz znowu pod kompa i zobacz czy znowu się pokażą. Ewentualnie wymień napinacz rozrządu. Ale skoro łyka tyle oleju to coś już bardziej konkretnego musi być? A na ile km bierze ten 1 litr?

a próbowałeś może dwa razy kliknąć next? W sumie powinno sie jakos dac skakac pomiedzy folderami... Jeżeli tej opcji tam nie ma to rzeczywiście straszna lipa. Wieczorkiem po pracy aprobuje się pobawić tym ustrojstwem.