marcars

Powoli kompletuje informacje z wszystkich możliwych źródeł forumowych BMW oraz graty potrzebne na: - tempomat sterowany z kierownicy multifunkcyjnej - kierownica multifunkcyjna z e38/e39 - elektryczne szyby tył + blokada tylnych szyb + otwieranie i zamykanie wszystkich szyb jednym przyciskiem z cabrio oj będzie doposażania na wiosnę w 2017 :lol: Dodatkowe ramki i przyciski do środkowej konsoli sterujące tylnymi oknami Dawca z E38 - zależało mi tylko na taśmie z opcja multifunkcji i oczywiście przyciskach kierownicy. Sama kierownica poszła na dalsza aukcje :D A tutaj test podświetlenia przycisków kierownicy

a podziękował podziękował :lol: Ostatnio wiele się nie dzieje przy moim aucie, bo pogoda (zimno) też nie powala na kręcenie przy aucie. A z większych rzeczy to wszystko jest opanowane. W następnym roku do wymiany może pójdą w ruch poduszki belki tylnego zawieszenia + tuleje wahacza tylnego (częściowo już niektóre są powymieniane). Z większych napraw to może uszczelnienie automatycznej skrzyni biegów (olej z filtrem wymieniany w tamtym roku latem) i ewentualnie wymiana oleju w dyferencjale. W planach modowania: - tempomat sterowany z kierownicy - multifunkcja w kierownicy (tempomat + radio Pioneer) - elektryczne szyby na tył Graty w trakcie kompletowania...

Czy możesz mi napisać gdzie znajduje się dokładnie komputer automatycznej skrzyni biegów? Gdzie go szukać? UPDATE Komputer Automatycznej skrzyni biegów znajduje się w tym samym miejscu co komputer silnika czyli w przypadku 318i po prawej stronie grodzi za akumulatorem.

Też tak uważam. Tylna wycieraczka w ogóle nie psuje sportowego wyglądu. I lepiej ją załóż z powrotem, dla lepszej widoczności podczas deszczu i samego bezpieczeństwa. Wysłane z mojego P9000 przy użyciu Tapatalka

Bierz spokojnie amortyzatory bilsteina, są tak dobre jak OEM. Co do części zawieszenia to polecam firmę Meyle, jeżdżę na gratach z tej firmy (zawieszenie przód i tył) już 2 lata i trzymają się jak nowe. Co do wydechu to najlepiej fabryczny Bosal. Mam ten tłumik z 4 lata i naprawdę przemiło mruci i jest bardzo cichy Wysłane z mojego P9000 przy użyciu Tapatalka

Super sprawa z tą konserwacja podwozia. Kiedyś swojej też takie coś zapodam:) Na razie u mnie w planach kompletowanie gratów na tempomat, elektryczne szyby tył i kierownica multifunkcyjna. Większość już mam. Całość na pewno się skompletuje na wiosnę 2017:)

Masz :) w tamtym roku zakładałem jakiegoś Chińczyka i działa do dzisiaj. Tutaj link do zdjęć z innego forum bo wtym tego nie wrzuciłem. Robota całkiem przyjemna. Plus do zasilania PDC bierze się z żarówki światła wstecznego a mase z brązowego wtyczki świateł lub gdzie kolwiek indziej gdzie masa występuje w okolicy :) http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=131903&start=60 Wysłane z mojego P9000 przy użyciu Tapatalka

siemka, to można liczyć na te wymiary?

może przeplywka albo któryś z czujników kolektora? Ważne ze działa:)

Spox. Jak pokazuje -37 stopni to przeważnie wystarczy zrobić reset OBC w ukrytym menu, albo odczekać trochę i temperatura powinna się sama ustawić na właściwą.

z opisu wychodzi mi, że ten kabelek to 5 pin kostki komputera i powinien pójść do białej kostka zegarów pin 12

Z tego co widzę to automatyczna skrzynia ma też swój sterownik tzw. "Steuergerät EGS" http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=47458&hg=24&btnr=24_1596&vin= może powinieneś też przełożyć ten komputer?

Dzięki za instrukcje. Czy lusterko jest X5 E53? Z tyłu lusterka powinien być numer części. Mógłbyś mi go podać, bo jest trochę tych wersji lusterek do X5, a nie chce kupić złego. Dla zainteresowanych to lusterko jest z X5 2000-2006. Numer lusterka to: 51167148838. Najtaniej można wyrwać na ebay Amerykańskim.

No i wpadła siatka na pierdy po stronie pasażera. Do tego nowy przełącznik świateł. Dla niewtajemniczonych przełącznik świateł jest na wcisk. Najlepiej wyciągnąć go jakimś kombinerkami ;) http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161007/db5f438cacff8bfa0f8b777cc7adb8d5.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161007/1638f858f0f05844607b0044b7d8d5b5.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161007/95a3b823614af26cdbaa82f82ec5693d.jpg Wysłane z mojego P9000 przy użyciu Tapatalka

ok dzięki za info. To będę wdzięczny tylko za te wymiary głośników. Jak by ci się udało/chciało to prosiłbym cie jeszcze o zdjęcia wtyczek i wkładów tylnych lamp. Bo chciałem je porównać do swoich bez CCM.

tak:) ewentualnie jeszcze od brzegu dużego tylnego głośnika do środka małego głośnika. Wiesz może jak te mniejsze głośniki są podłączone? tzn. maja one kable zasilające na tej samej wiązce od swoich większych głośników? mam tutaj na myśli: czy mogę wziasc zasilanie od tych większych głośników żeby podłączyć te mniejsze.

wielka prośba! mógłbyś mi zmierzyć średnice tych mniejszych głośników w boczkach? (te górne). I te mniejsze głośniki z tylu tzn. jaki jest odstęp miedzy dużym a małym. Bo będę chciał tez sobie doposażyć zestaw do wersji HiFi dlatego potrzebuje tych info. Dzieki. Tak po za tym to super furka. Zazdroszczę Check control:)

a orientujecie się czy jak nie podłącze np. czujnika poziomu cieczy chłodzącej to czy CCM nie będzie wywalać błędu?

ok będę wdzięczny za schemat podłączenia i regulacji Kompasa

A jakie głośniki wstawiłeś i gdzie? Jakis czas temu u siebie wstawiałem Alpiny pod nogami, ale jestem średnio zadowolony. Az prosi się o lepszy bass. Wiem ze z 13 ogólnie ciężko o dobry niski bass wiec ciężko coś wykombinować. Myślałem żeby się jakoś doposażyć w głośnik basowy na tył i żeby go jakoś fajnie schować pod podłokietnikiem dzielenia tylnej kanapy.

Jak będziesz dokładać u siebie ten moduł świateł dziennych to na pewno odczujesz zakłócenia na radiu:) Ja sobie z tym poradziłem w ten sposób, że pod kabel zasilający radio ten co idzie po stacyjce wpiąłem filtr przeciwzakłóceniowy EF-10, a kable które idą od modułu do długich świateł przewlokłem dwa razy przez pierścień ferrytowy. Wcześniej bez tego słuchanie radia było nie możliwe przy włączonym module świateł dziennych. Po zabiegu z filtrem i pierścieniem jak ręką odjął. Znowu radia można słuchać i gra czyściej niż przed montażem modułu DRL:) P.S. Acha kable od świateł długich to biało-niebieski dla chyba prawej lampy i biało-zielony dla lewej ( albo odwrotnie:) ) na głównej wtyczce lampy. Najlepiej podpiąć się pod nie bezpośrednio w skrzynce bezpieczników wystarczy kabel od modułu przeciągnąć pod nogami kierowcy do skrzynki bezpieczników i tam połączyć szybkozłączką.

Mam ten sam kolor. Mój ma 18 lat i rzeczywiście ta czerwień nie różowieje jak fiatowska na słońcu. Aby zachować kolor i blask lakieru robię polerkę i woskowanie ręcznie bez maszyny i w zupełności wystarcza. Trochę roboty przy tym jest ale się opłaca. Ja stosuje pastę polerska Sonax i wosk Turtlewax.

ja tez u siebie ostatnio wymieniałem rozrusznik. Zastanawiałem się wcześniej nad regeneracja, ale trafił się tanio nowy w oryginale wiec kupiłem:)

Hmm dobry pomysł, kiedyś myślałem o takim czymś, ale jak miałem inne auto. Na razie wpadły w ostatni weekend czyste lampki z ringami Eagle Eyes:) Zobaczymy co to warte:) Jedno jest pewne. Prezentują się bardzo ładnie i nie psuja optyki i charakteru auta.

ładniuśki kolor :cool2: