Witam proszę serdecznie o pomoc mam dwie sztuki E36 M43B18 touring w automacie 4 biegowy 4L30-E jedna po dachowaniu w której skrzynia chodziła idealnie, że po dachowaniu nie opłacało się robić kupiłem druga z uszkodzoną skrzynia(przechodziła w tryb awaryjny do 3biegu) więc z tej po dachowaniu przelozylem skrzynie do drugiej i nie działa wstecz do przodu ciągnie i przestaje jechać? Pytanie dlaczego? Co jeszcze trzeba przełożyć? Żeby skrzynia chodziła poprawnie jak w tej po dachowaniu chodziła idealnie.

Edytowane 10 Października 20169 l przez Krzysiekbukowy

Z tego co widzę to automatyczna skrzynia ma też swój sterownik tzw. "Steuergerät EGS"

 

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=47458&hg=24&btnr=24_1596&vin=

 

może powinieneś też przełożyć ten komputer?

Witam dziękuję za odpowiedź dziś zmieniliśmy przepływke i przepustnice ogólnie ten element gdzie jest emblemat bmw nie wiem jak się nazywa polecił nam w serwisie od automatów jak zadzwoniliśmy i opisaliśmy problem po zmianie skrzynia zaczęła działać normalnie płynnie kick down działa. Pytanie jaki wpływ mają te elementy przy automatycznej skrzyni? Dodam że komputera nie przekładałem, a problem został rozwiązany. Może ktoś wyjaśnić co za wpływ mają te elementy na automatyczną skrzynie?

Edytowane 10 Października 20169 l przez Krzysiekbukowy

Ten element z emblematem kolektor ssący wymienilismy całość czyli (kolektor ssący, przepustnice, przeplywke) z tej po dachowaniu. I automat pracuje normalnie. Pytanie który z tych elementów miał wpływ na to żeby skrzynia zaczęła prawidłowo pracować?

może przeplywka albo któryś z czujników kolektora? Ważne ze działa:)

Masz skrzynie 4b? Bo ona chyba podciśnieniem z kolektora sterowana i cos tam było źle podpiete

mam skrzynie taka jak w temacie GM 4L30-E dokładnie 4 biegowa często te skrzynie można w Oplach spotkać. Najważniejsze, że działa.

Czy możesz mi napisać gdzie znajduje się dokładnie komputer automatycznej skrzyni biegów? Gdzie go szukać?

 

UPDATE

Komputer Automatycznej skrzyni biegów znajduje się w tym samym miejscu co komputer silnika czyli w przypadku 318i po prawej stronie grodzi za akumulatorem.

Dokładnie później zorientowałem się, że należało wraz ze skrzynia przełożyć komputer skrzyni i nie trzeba było by zmieniać przepływki itd, no ale człowiek się uczy na błędach.