karambol

Nie pamietam ktory jest wydechowy. Czujniki te mialy to do siebie ze gdy je odkreciles przemyles zmywaczem widac bylo mikropekniecia na nim i juz bedzie zly mimo ze nie wyrzuca bledu. Wywala ci caly czas blad mieszanki na ob6ydwu bankach?

A czemu nie moze byc z ll 04?

Zapewne bezpiecznik sprawdzales? Chodz nie jestem pewny czywtedy blad bedzie wyrzucalo

Moim zdaniem colorlock delikatbje wysusza skore, polecam zymol cleaner a poznjej na to jakis balsam lub powloke

Ja swoje szpachlowalem i oklejka folia carbon 3m :norty: Nie naprawisz tego bez kitowania a pozniej do Ciebie nalezy czy lakier czy folia

Sa 2 czujniki walak, ktory wymieniales? O co chodzi z tym ze auto chodzi nie rowno na zimnym? Chodzi tak przez pierwsze 2/3 min zlapie lekko temp. I mu przechodzi? Pytanie jeszcze takie czy jest lpg?

Nie zgodzę sie z tobą że bmw dało ciała, akurat robie w tym zawodzie i sam posiadałem e46 do maja przez 6 lat. Moja e46 co prawda była sprowadzona z włoch ale od razu zrobiłem pełną konserwacje podwozia, zresztą to samo zrobiłem w obecnej e90 Przez te 6 lat nigdzie nie wyszedł grama korozji, niestety musimy sobie z tego zdać sprawe że nasze warunki zimowe a raczej to czym traktują drogi zabijają karoserie naszych aut. Tak jak pisałem wyżej robię miedzy innymi konserwacje pojazdów i producenci samochodów tak mocno oszczędzają na wszystkim nawet na zabezpieczeniu antykorozyjnym, zapomnijcie o ocynkach i takich innych, to przeszłość, ale co dziwne o ile takie fabryczne zabezpieczenia na zachód wystarczają to u nas w polandi już nie. Przykładem tego są fordy i mazdy które wręcz słyną z korozji ale jest dziwna zależność że te sprowadzane praktycznie nie mają korozji, oczywiście są pewne naloty rdzy, ale nie ma takiego syfu jak po spędzeniu 3/4 sezonów zimy u nas :duh:

Nie chce byc upierdliwy ale na jaka Ci to cholere? Mialem to w poprzedniej bmw mam w obecnej i nigdy tego nie uzywam bo jak dla mnie nic to nie oswietla wiecej oprocz pol metra przed zderzakiem a ludzie ktorzy naduzywaja halogenow szczegolbie noca w deszczu tylko oslepiaja kierowcow z naprzeciwka

Chlopie widzisz z kiedy jest to pytanie?

1+ :cool2: tak własnie zrobiłem i jest spokuj

Myslisz ze nie zwrocilem uwagi? Za 1 olalem, za 2 pani przepraszala i chciala uspokoic kawa gratis. Za 3 gosc zaczol robic z mnie jelenia wiec juz unikam tej stacji, zastanawiam sie czy nie zglosic tego do skarbowki Dziwne jest to ze na nastepny dzien ojcu wydali org paragon. Wracając do tematu co uważacie o stosowaniu dodatków do paliwa typu Millers diesel ecomax, archoil 6900-d? Ktoś używał, porównywał? Czy warto dolewać do standardowych ON lub premium?

To dlaczego w innych samochodach podgrzewacz jest za filtrem przed pompą?

No ok ale tu nie chodzi mi o reklamacje ale o to że nie będzie jakiś obcy dla mnie fagas zarabiał na moim VAT

W okolicy mam lotos i shell, przestałem tankować na shell powodem nie jest jakość paliwa a wydawanie kopi paragonu zamiast paragonu fiskanlnego :duh: Wiem trosze OT ale nie lubię być nabijany w ..... :mad2: i pytanie czy zwracacie na to uwagę na stacjach?

Nie jestem mechanikiem ale moim zdaniem z podgrzewaczem niema to nic wspolnego Moim zdaniem wina paliwa, miejsce ulokowania samego podgrzewacza dla mnie jest bez sensowne dlatego tez wymiana dla mnie tego jest zbędna, biorą po uwage ze nawet gdyby było -20 stopni to i tak za nim paliwo doleci do pompy comon to i tak by zamarzło

e90 330d m57n2 seria (jeszcze :( ) Latam raczej ścieżki 70% trasa 30% miasto, przy dynamicznej jeździe średnie spalanie 9.3 (nie jest to wskazanie komp. tylko moje obliczenia) Gdy przychodzi mi smigać po Krakowskich korkach spalanie dochodzi nawet do 12l Trasa Kraków-Gdynia przy zapierdzielaniu wyszło 8.5l

Odkopie temat Chce u siebie w e90 wymienic plyn Jaka norme zalac dexron 2 czy dexron 3? W e46 gdy zmienialem zalalem D2 i lata wszystko bylo ok, pytanie czy w e90 idzie ten sam olej?

hehh wygląda jakby miała 2-2,5 x więcej mocy niż ma w rzeczywistości ale dobrej prezencji jej nie odmówisz, jak Ci sie podoba to sprawdzaj i bierz :) :cool2: Jakoś bardziej wole jak wygląda skromnie a popierdziela mega :norty:

Tos chlopie wymtslil z tym podnisnikiem :duh: Podobno bardzo skuteczne jest wyjecie dpf i oddanie go do wypalania piecowego Slyszalen tez ze nie niektorzy wsypuja kreta ale to tez wydaje mi sie sposobem Janusza :mrgreen:

Dlaczego niby lepiej skoro na 5w40 ma zdecydowanie ciężej na zimnym silniku jak na 5w30? Diesel dużo wolniej sie grzeją od benzynowych i jeżeli nie katuje diesla to lał bym 5w30 bo zdecydowanie mniej obciąża łańcuch tym bardziej w n47 W n52 co prawda to jest benzyna ale bmw zaleca 5w30 przez wąskie kanały olejowe Jeżeli już chcesz w40 to bym zalał 0w40

świeci teraz któryś reflektor?

a krokówka sprawdzana? ewentualnie disa?

A na cóż Ci to wiedzieć?

około 700zł (uszkodziłeś też pas) A czy jest sens sam sobie musisz odp. przy 354 sam nie poczarujesz żeby to ładnie wyglądało :nienie:

Spróbuj zmienić stacje lpg, mam rozumieć że na pb nie ma falowania?