ZeusSs

Nie zainstalowalem zadnego softu do nagrywania, ale moje spostrzezenia po drugim dniu na odpietej przeplywce - samochod pracuje idealnie. Zimny silnik czy cieply silnik - zadna roznica. Pracuje rowno zadnych checkow na desce - tylko po podpieciu kompa widac blad przeplywki.

Może uda mi się w sobotę zrobić rundkę z komputerem, to wtedy się odezwę i wrzucę jakieś zrzuty ekranu.

Dalej walcze z nierowna praca. Dzisiaj natomiast zauwazylem, ze po odpieciu przeplywki silnik pracuje jakby lepiej. Mozliwe, ze przeplywka walnieta i takie cuda sie dzieja?

Jak mozna wystawic samochod z taka pierdola jak brak przycisku z panelu sterowania nawiewem? Przeciez to kilka zlotych i od razu lepiej wyglada.

Gdzie nie bylem i nie pytalem to robia wielkie oczy na slowo "maszyna do sprawdzania szczelnosci dolotu dymowo". W tygodniu zrzuce kolektor, wymienie uszczelki, sprawdze odme, sprawdze rury, sprawdze weze, moze cos uda sie namierzyc.

No bo odpalalem tamten silnik i pracowal wzorcowo. Uszczelka pokrywy zaworow jest nowiutka, musze zapytac czy ktos u mnie w miescie posiada w ogole maszyne do sprawdzania dymowo.

Jak nie urok to sraczka ... Wychodzi na to, że miałem dwa wadliwe czujniki, bo wymieniłem na kolejny i wszystko jest ok. Natomiast po odpaleniu od razu było czuć, że silnik pracuje dziwnie i kuleje dalej, no i po rozgrzaniu wywaliło błędy ... No i odczyt, wcześniej wspominaliście, że to pokazuje nieszczelność w dolocie ... Od tego silnik by kulał na zimnym, a jak się rozgrzeje to wszystko już wraca do normy i pracuje idealnie?

Moze uda mi sie dzisiaj znalezc gdzies czujnik i znowu podmienic ... Juz mam dosyc.

Ale przy przebiegu lekko ponad 200tys?

Tylko po co ktos by grzebal przy rozrzadzie? Musze jakis inny czujnik zamontowac jeszcze raz i wtedy zobacze.

Wyciagnalem vanosy, wymienilem uszczelki, zamontowalem iii co? NIC :) Ten sam blad dalej ... Jakies pomysly?

Ok, dzieki za podpowiedzi, jakos na dniach postaram sie rozebrac silnik i sprawdzic blok.

Czyli jednak rozbieranie mnie nie ominie. Ciekawe czy uda mi sie samemu ogarnac caly remont silnika, nigdy takiej operacji nie robilem ale kiedys musi byc ten pierwszy raz :)

Tam jest wlasnie nadmiar materialu, bo to jakby stopiona klapka na tloku. Zastanawiam sie czy da rade zdjac to bez rozbierania bloku.

Vanosy mozna ustawic? Z tego co widzialem to ludzie nawet je sami wyciagaja, wymieniaja wszelkie uszczelniacze i zakladaja spowrotem bez zadnych specjalnych narzedzi.