karambol

Gdyby ktoś potrzebował uszczelkę pod disa mam do odsprzedania, szczegóły na pw

Odkopie temat... jak wymieniać pompę to cały moduł czy wystarczy tylko pompkę (http://www.parkczesci.pl/produkt/POMPA-PAL-ELEKTRYCZNA-BMW-id5567/)?

Niestety pod tym nie wyskakuje mi numer lakieru, jest tylko receptura jak mogę otworzyć to w systemie Lechlera Jak pojedziesz do jakieś mieszalnie powinni Ci dorobić kolor

te numery nie są nabijane na karoserie, czasami na mieszalniku wychodzi mi co sie ukrywa pod danym kolorze (komory silnika, bagażnika itd), podaj mi numer lakieru sprawdzę co wychodzi

Takie pytanie jeszcze w jaki sposób uruchamia sie test DISA w inpa? Proszę o krótka instrukcje

Też mam problem z disą, ale o ile dobrze gdzieś wyczytałem disa po włączonym zapłonie powinna przejść w stan zamknięty, i tak do 3000 obr po czym sie otwiera, gdy zgasimy auto disa znowu sie otwiera. Jeżeli jest inaczej proszę mnie poprawić

Odkopie temat, może głupie pytanie o co chodzi z tymi pompami? Które wymieniacie 1 czy 3? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/16_0373-pompa-paliwowa-czujnik-poziomu/i47640/kL/sN/r2002/m07

Odkopie temat, gdzie w PL mogę dostać takową uszczelkę pod dise?

Chłopaki miał ktoś styczność z www.sklep-oleje.pl?

A swiece?

Może i lepsze są ale cena x 2

http://www.brakes.pl/product_info.php/tarcze-hamulcowe-dba-street-t2-p-30371?cPath=43608_43609_44259_51067_51068_51070 O tych mowa?

O jakich DBA mówimy dokładnie? Myślałem jeszcze o BLACK DIAMOND GROOVED 12 Co sądzicie?

Oddaj do fachowca jeśli chcesz aby to miało ręce i nogi, bo kasy wydasz, narobisz sie, a z czarnym lekko nie jest jeszcze z bmw

Jak z dostępem do niego? Od góry czy do spodu?

Co byście polecieli do mnie? Czasami hamulce nie mają z mną lekko, lubię depnąć, dużo śmigam autostrada a i tam często się trafi jakiś zawali droga na lewym pasie :roll: e46 2.5l

thx wielkie :cool2:

100ml co ty autobus chcesz zabezpieczać? :D Jeżeli nie miałeś żadnego doświadczenia w zabaepieczania samochodu powłokami to nie próbuj, stracisz tylko hajs i sie na.... wkurzasz :P Jeżeli masz sprzęt pobaw sie sam ale zacznij od zabezpieczania od czegoś prostszego i tańszego np sonax npt lub pns chodź ten drugi też wymaga pewnej uwagi przy aplikacji lub po prostu wosk.

Przy wymianie błotnika dobrze jest przecieniniować drzwi tym bardziej dla sreberka

wstępnie patrzyłem i chyba nie obejdzie sie bez demontażu wiatraka, ale z tego co widzę w instruktarzach nie jest to jakieś skomplikowane. Jak ocenić stan rolki? Mam rozumieć że jak hałasuje łożysko to kosz? Jak jest w miarę cicho zostawić? Musze to zrobić na dniach bo pasek z tego co widzę to w kiepskiej kondycji

Cześć! Potrzebuje wymienić w swojej e46 325 m54 pasek wielorowkowy i teraz pytanie co powinno sie wymieniać przy okazji? Rolkę, napinacz? Czy dostane się do paska oraz napinacza bez demontażu wiatraka? dzięki z góry za pomoc

Czy miał ktoś doświadczenia z olejami Penrite? Dokładnie chodzi mi o Penrite HPR 5 5w40

Czy ktoś wie gdzie można zakupić w Polsce odpowiednik tych sprężyn? http://www.bearingboys.co.uk/B20x32_Medium_Load_Die_Spring-31088-p

A jaki płyn polecacie? BMW czy coś z zamienników?

Co w takim razie mogło spowodować takie wygrzywienie? Z grzaniem nie miałem problemu Czy mówimy o korku 17 11 1 742 231 ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU31&mospid=47640&btnr=17_0140&hg=17&fg=05&lang=pl Mam zamiar zmienić wszystkie korki podczas tej operacji