Cześć!

 

Potrzebuje wymienić w swojej e46 325 m54 pasek wielorowkowy i teraz pytanie co powinno sie wymieniać przy okazji? Rolkę, napinacz?

Czy dostane się do paska oraz napinacza bez demontażu wiatraka?

dzięki z góry za pomoc

Nic w ciemno bym nie kupował, tylko zdjął pasek i ocenił stan każdej rolki i wtedy ewentualnie zamówił, ale u mnie zdjęcie paska to chwila moment, niestety nie wiem jak to wygląda w m54.

wstępnie patrzyłem i chyba nie obejdzie sie bez demontażu wiatraka, ale z tego co widzę w instruktarzach nie jest to jakieś skomplikowane.

Jak ocenić stan rolki? Mam rozumieć że jak hałasuje łożysko to kosz? Jak jest w miarę cicho zostawić? Musze to zrobić na dniach bo pasek z tego co widzę to w kiepskiej kondycji

Dokładnie, jak nie hałasuje i nie lata na boki to jest ok.

Jak masz visko to odkrec.. To chwila roboty. Tam jest lewy gwint. Prócz klucza przygotuj młotek

thx wielkie :cool2: