karambol

juz nie aktualne podziekowania dla dziqsek :cool2:

no wiec właśnie, ale ja robie wszystko tak jak instrukcja mówi i tworze ten plik w notatniku pusty FSW_PSW.MAN i mimo tego mi ten bład wyskakuje

nie rozumiem? FSW.PSW.TWN?

tylko ja sie zatrzymuje na punkcie 7 i ten komunikat wywala: http://imageshack.us/f/834/36415776.jpg/

Cześć Chce sobie zakodować w swojej e46 lift mruganie kierunków przy otwieraniu i zamykaniu auta tylko że podczas próby tego wywala mi takowy bład: http://imageshack.us/f/834/36415776.jpg/ robię wszystko wedle tych instrukcji i ten problem zaczyna sie przy punkcie 7 po wciesnieciu back F6: 2.Aktywacja kierunkowskazów przy otwieraniu i zamykaniu w E46 Mrugają 2 razy na zamknięcie raz na otwarcie W końcu wiadomo czy zamknęliśmy samochód Wszystko analogicznie jak przy światłach do jazdy dziennej : 1 Oczywiście potrzebujemy interfejs do podłączenie się do bmw i program NSC-expert 2 Uruchamiamy NSC musimy stworzyć profil tak więc klikamy File-load profile - expertmode - OK następnie File- Edit prifl - hasło: repxet - ok wybieramy w car/key memory przycisk Individualisierung i zaznaczamy wszystkie 3 opcje czyli : individualierung aktiv, kernfunktionen, trace individualizable FSW/PSW - ok conistance check = sprawdza czy wszystko klikamy przycisk FSW/PSW i zaznaczamy ptaszkiem FSW/PSW-Manipulate with FSW_PSW.MAN OK OK możemy zapisać ten profil żeby za każdym razem tego nie robić File -save i nazywamy np E46 3 W katalogu ncsexpert/work utwórz pusty plik FSW_PSW.MAN (np. w notatniku) 4 Kliknij F1 (VIN/ZCS/FA), następnie kliknij F3 (ZCS/FA f.ECU) 5 Wybierz swój samochód w oknie które się otworzy- E46 oczywiście 6 Wybierz ECU do komunikacji, ja wybieram ALSZ 7. Teraz wciśnij F6, czyli Back 8. Wybierz F4 "Program ECU", w tym przypadku kodujemy kierunki, a więc w oknie, które się pokaże wybieramy moduł GM5 9 Następnie wybieramy F5 (Basic functions) która to funkcja odczytuje nam do pliku wszystko co mamy w samochodzie zakodowane i następnie w oknie które ci się pokaże zjedź suwakiem niżej i kliknij dwa razy na „coapireadsggetfswpsw", następuje odczyt/kopiownaie FSW_PSW.TRC 10 W katalogu ncsexpert/Work znajdziesz teraz plik FSW_PSW.TRC, skopiuj go gdzieś w inne miejsce na dysku, zmień nazwę na FSW_PSW.MAN, wyedytuj w notatniku i zmień: DWA nicht_aktiv ALARM_OPT_WARNBLINKER nicht_aktiv QUIT_OPT_ENTSCH nicht_aktiv na DWA aktiv ALARM_OPT_WARNBLINKER aktiv QUIT_OPT_ENTSCH aktiv 11. Następnie po zrobieniu w/w zmian zapisz plik FSW_PSW.MAN i wgraj go do katalogu ncsexpert/Work, podmieniając wcześniej utworzony. 12 wciskamy Execute Job Dziekuje z góry za pomoc

Witam! Czy wie ktoś czy kamera cofania wbudowana w lampkę oświetlenia tablicy rej. która dodatkowo jest wyposażona w diodę do podświetlania rejestracji będzie pokazywała błąd spalonej żarówki?

Ello! Czy waszym zdaniem ma jakiś sens wymiana samych głośników przednich bez wygłuszania? Oczywiście wiem że wiąże sie to z cięciem blachy i montażem mdf Nie posiadam pieca, radio po wymianie

no jak pisze że do sedana no to do sedana

ale żeby nie było widać co jest w środku jak ktoś sie przechadza po parkingu czy w czasie jazdy?:P Ja żeby nic nie było widać co sie na tylnej kanapie znajduje musiałem zastosować najmocniej ciemną folie ja za sam tył zapłaciłem 450zł w tym że 90 dopłacałem do lepszych foli

nie wymieniałeś czasem płynu hamulcowego? skoro tak to czy odpowietrzałeś wysprzęglik? chyba tak to sie zwie :?

kurcze mam to samo... najbardziej pojawia sie jak auto jest nagrzane bo na zimnym tego nie ma, najbardziej u mnie słyszalne w dolnym zakresie od 1000 do 2500 i tak samo jak auto jest na biegu i schodzi z obrotów, w sumie smigam tak już ponad rok i nic, muszę w końcu jechać do mechanika bądź jakiegoś serwisu klimy

każdy ma swój gust, teraz też mam 16 na e46 i nie wyobrażam sobie jazde na 17 po naszych polskich drogach, 17 dla e46 tak ale nie dla krakowa ps. kto mówił o golfie 4? ja to miałem w 3 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/570d249ddf88ccf2.html dobra ale koniec tematu jak coś będę szukał fel z fot powyżej dzięki wszystkim za odp

miałem już golfa z który wygladał pieknie na tych felach i uważam że moja terazniejsza e46 równie pieknie by sie prezentowała

na 100% nie są to do belki ani tylnej anie przedniej, zdejmowałem kilka zderzaków w e46 i tam sie nigdy z takimi nie spotkałem

no nie, bo ja w tych felach jestem zakochany z poprzedniego auta;)

no tak, ale na wymianie samego silnika sie chyba nie skończy... co z takimi rzeczami jak wał, dyferencjał skrzynia biegów, sprzęgło itd? najlepsza opcja to chyba sprzedać auto i kupić inne... Nie kombinuj bo zaczniesz grzebać to ci sie zacznie a to się psuje a to padło itd itp, chcesz szybciej śmigać? zmień auto

Witam! interesuje mnie zakup tych felg, tylko nie wiem czy podejdą one do mojej e46 http://allegro.pl/bbs-skrecane-do-vw-golf-iv-idealne-i2439143940.html zdaje sobie sprawę że bede potrzebował do tego dystanse zmieniające rozstaw, ale nie potrafię tego obliczyć, czy ktoś mi może pomóc jak to się liczy czy koło zmieści się w nadkolu? Dzieki z góry za pomoc

sam tego nie zrobisz, przejedz sie do lakiernika tylko do takiego co będzie miał gume natryskowa na pistolet, to będzie najlepsze rozwiązanie dla ciebie

czemu sobie sam tego nie wymieniasz slizgu? może ta firma coś partaczy?

ale w tym roku już robiłem klimę, tz była nabijana itd, muszę chyba rzeczywiście przejechać sie do serwisu klimatyzacji, ale teraz sie zastanawiam czy to nie łożysko czasem na kompresorze gdyż auto pochodzi z ciepłej itali i raczej oszczędzane tam nie było

wydaje mi się że kolega pare punktów wyżej wprowadza w błąd, z tego co sie orientuje to Collinite 476s nie wymaga używania później używania szamponów z neutralny ph a z nakładaniem jest tak, ja mam zawsze problem z maską ja auto jest po jezdzi bo wali ciepło od silnika i ten wosk mi szybko wysycha tak że z maska mam troszkę zabawy a reszta spoko, szybko się aplikuje, ja auto dziele sobie auto do aplikacji na 3 części tylko trzeba wosk dobrze wetrzeć później ścierasz mikrofibra i tyle

Witam! Mam takie pytanko do użytkowników m54 bądź dokładnie do 2.5 motoru o tuż u mnie jak sie włączy klimatyzacje słychać wyraźniejszą prace silnika szczególnie w zakresie od 2 tyś do 4 tyś obrotów, narastają wraz z wciśnięciem gazu czy u was jest to samo? Wiem zdaje sobie sprawe że w każdym aucie jak sie włączy klime silnik pracuje głośniej, ale tutaj jest to znacznie głośniej tylko nie wiem czy to normalne czy szukać czy coś nie siadło dzięki z góry za odp

jak mus to mus, tylko potrzebuje auto użytkować do końca tygodnia a zapewne serwis mi go ściągnie gdzieś na czwartek/ piatek http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU31&mospid=47640&btnr=11_2170&hg=11&fg=15 to będzie pozycja nr 5 12141438081 czy 12147539165 bo jak będę dzwonił do aso to nie wiem który im numer podyktować

ale nie zauważyłem żadnych spadków na mocy, jedyne co miałem ost problemy u mechanika z wężem olejowym który idzie do vanosa, po jego wymianie auto zaczęło trzęś sie jak galareta miał to on naprawić po czym ponać sie samo naprawiło czy to on mogł coś przy tym zepsuć? jeszcze jedno pytanie jak wygląda wymiana takiego czujnika? można to zrobić samemu? i czy należy natychmiast przerwać użytkowanie auta?

Witam! podłączyłem dziś swoją e46 pod inpe i pokazuje mi sie o taki bład nr 18 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d277af506f37b66b.html czy może mi ktoś pomóc co ona oznacza?