cichy77

czujnik pasuje z kazdego e34

co było problemem?

mozesz spróbowac wymienic samą pompę najpierw.

u mnie wogóle nei chodzi, podmieniony czujnik i to samo niby kable są podłączone...

no to moze byc uszczelka. pompę wody sprawdzales?

obstawiam styki w kostce i czujniku

ubywa ci płynu? masz w spalinach płyn chlodniczy?

podpinales pod kompa?

do sprawdzenia bezpiecznik pompki(w skrzynce bezpieczników) i przekaźnik, jest przy komputerze

pod wykładziną masz blache przykrecona na śrubki. odkrecasz, odpinasz wtyczke zdejmujesz przewody paliwowe, odkrecasz duzą nakretke plastikową co mocuje pompke/plywak, wyjmujesz plywak, wyciagasz pompke ze stelarzem, naciskając po bokach zatrzaski. najpierw polecam odpiąc przewody paliwowe i zakrecic silnikiem. zobaczysz czy paliwo jakies bedzie isc.

bedzie jezdzic :norty:

przy obudowie termostatu

a moze czujnik temp do kompa padł?

moze wtryski już leją? albo padł jakiś czujnik czy cos.. najlepiej chyba podpiąć pod kompa i wtedy bedzie wiadomo o co chodzi

raczej różnicy nie powinno być. Masz m20 czy m50?

powiedz, cos poszło do przodu?

wystarczy tylko uszczelnic. koszt uszczelek nie jest duzy.

dobre odpowietrzenie to ok 30-40min.

problem bardzo czesty w e34. w 535 mialem , w 520 tez mam. pomogly nowe opaski na przewody przy zbiorniczku. zalalem nowy plyn, zero dalszych problemów, koszt naprawy opaski 2zł, i nowy płyn.

jezeli temp jest nadal w pionie to mysle ze jest ok

generalnie auto ładnie sie prezentuje. wydaje się że jest dobrze utrzymane. lepiej jak by było coupe, choc jak komus 4 drzwi są potrzebne to czemu nie...

zalezy kto co trafi :P

powiedz jak uporales sie z elektryką szyb?

a jaka była przyczyna benzyny w oleju?

wyczyściłem halogeny. o niebo lepiej: http://s1.pokazywarka.pl/bigImages/1617577/5684632.jpg