cichy77

Witam Oto nowy nabytek. Jest to 525tds z 1994r. Silnik po zrobieniu kompletnej głowicy, pompa po regeneracji, wymienione praktycznie całe przednie zawieszenie, nowe hamulce przód i sporo innych rzeczy :) Powoli się upiększa ;) Oto kilka zdjęć: http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/974463/dsc01642.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/649670/dsc01643.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/883157/dsc01644.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/739968/dsc01645.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/796805/dsc01646.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/120214/dsc01647.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/925571/dsc01648.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/863125/dsc01651.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/213609/dsc01650.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/300534/dsc01652.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/825042/dsc01654.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/964689/dsc01657.jpg http://s1.pokazywarka.pl/i/2012129/346108/dsc01655.jpg Oraz rozkodowany vin: Numer podwozia WBAHA91070GK33039 Kod typu HA91 Typ 525TDS (EUR) Typoszereg E E34 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M51 Pojemność skokowa 2.50 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka (0406) Data prod. 1994-08-25 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera S288A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. spr. krz. 29 S339A SHADOW LINE Shadow-Line S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn. S564A INNENLICHTPAKET Pakiet oświetlenia wnętrza S687A RADIOVORBEREITUNG Instalacja radiowa Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Dodatkowy zakres edycji P749A EDITION IMPORTEURE Wydanie dla importerów L814A ITALIEN-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Włochy S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Elektroniczny immobilizer Zapraszam do zamieszczania komentarzy ;)

http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=1316

no i brak odpowiedzi :norty:

chip od kolegi z forum- użytkownik BAGOR. Raczej wszyscy zadowoleni, robi dobrą robotę.

to aż takiej wiedzy widocznie nie mam, dzięki za odpowiedź, na pewno komuś się przyda :wink:

musisz sprawdzic czy nie masz wycieków

to był pozytywny, czy negatywny komentarz? :norty:

"można się zakochać" widzę bmw- fakt, można, potem widzę dziewczynę, ładną dziewczynę- fakt, jeszcze bardziej można :D zakochać się w bmw i dziewczynie- chyba o to ci chodziło :norty:

z tego co słyszałem od właściciela to podobno ok 25tys

chyba ze masz tarcze wentylowane a założyleś klocki od niewentylowanych.

takich e34 w tym stanie nie jest dużo- dbać i będzie służyć latami :)

a używki?

wrzuć zdjęcie na allegro, zobaczysz ile będziesz miał telefonów :mrgreen: a jak tam druga e36? a i jakie plany na nastepne auto?

to mogę ci samą górę kolumny opchnąć :P

fajnie że została z tobą :wink: a może chcesz kierownicę poliftową? bo mam skórzaną :cool2:

jakie masz obroty przy 100km/h? i jakie wrażenia z jazdy, a i czemu taki dyfer, a nie np 3,45s? ile do 100km/h? jak ze spalaniem? :wink:

a bo?

koleś miał gust, a no i jazda na tych obręczach nie była przyjemna :mrgreen:

pewnie jutro myjnia i jakieś mleczko się nałoży no a potem zdjęcia :wink:

tak jak lieder mówiłeś, po zmianie wiązki wszystko jest ok i nareszcie samochodem chce się jeździć, do tego spalanie na obc pokazuje pomiędzy 7-8 a wcześniej 15-18 :mrgreen:

u mnie podobnie. prpblem pojawił sie po staniu samochodu w garazu dodam nie odpalanego od ok. 3msc. czekam na odpowiedz od kolegi

odkrec zbiorniczek- krec do oporu w lewo i prawo, kontroluj poziom płynu. wskazane jest miec maksimum

ai wyreguluj gaz! ma za duzą dawke, dlatego tak szczypie w oczy. podjedz do gazownika, np. u mnie za 20zł reguluja

oj za pózno przypomniałes, blok poszedł juz na złom... ale pomiedzy 3 a 4 cylindrem, pekniety na pół

stary silnik rozebrany: usterka pęknięty wał. :shock: