orzel_man

Hej, obecnie nie jest nawet wystawiony. wysłałem na PW dodatkowe informacje. Prawdopodobnie jeden z najmocniejszych w PL ;) ale nie najmocniejszy. 2007 rok obecnie 210tys nalotu. salon PL silnik 2,5turbo

S max się nie sprzedał niestety... ale przeglądam, dopytuje myślę co robić. nie mogę się otrząsnąć z braku BMW... ciężki klimat.

Kurde myślałem że się otrząsnąłem na jakiś czas... temat wraca jak bumerang. znacie może ten egzemplarz? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-4-4i-v8-320ps-full-pakiet-sport-4x4-prywatnie-wazne-oplaty-ID6zfWAV.html myśle że może być trudno znaleźć IS w rozsądnych pieniądzach, więc zacząłem też 4.4 oglądać... a pakiet IS zewnętrzny z czasem możnaby dorzucić ;) bo podoba mi się. autko wygląda nieźle. ktoś był może oglądać ?

Panowie, czy ktoś oglądał tą sztukę... https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-4-8is-gaz-perfekcyjny-stan-100-oryginalny-przebieg-i-lakier-prywatnie-ID6zB9DR.html znacie autko ?

też tak miałem w e39. wiem że to niepoprawne, ale nie wciskaj do końca rury od tankowania. u mnie tak było. jak trochę "luźniej" siedział to tankowałem bez problemu.

Jest jeden fachowiec w Mławie, którego dużo osób poleca.

Nie mam zamiaru jakichś extemalnych prędkości robić. ale tak żeby do 180 się zbierało ;) a co jeśli obecnie jest jeden reduktor w instalacji prins? czy ogarnięty gazownik bez problemu dołoży drugi i zestroi temat?

Grabol, miałeś w gazie IS. powiedz jak temat wygląda? dobrze to znosił nic się nie działo? Miałeś dwa reduktory czy jeden ?

to jeszcze pytanko do użytkowników Gazowni w silnikach 4,6/4,4. jak to znoszą? długo śmigacie? czy są jakieś niepokojące objawy? na co zwrócić uwagę? nigdy nie jeździłem z gazownią na pace. dzięki

A no widzisz... wszystko przrez te baby... ale święto mają dzisiaja więc cóż... nieważne. Dzięki za wylanie wiadra wody na łeb... muszę naprawdę ochłonąć bo zapętlam się w zeznaniach. Raz na jakis czas trafi się perełka jak od grabola... ale ci...pa ze mnie że nie pojechałem od razu. no ale cóż nie można żałować rzeczy niezrobionych... czekamy. w Gdyni pojawiła się jedna...

Koledzy, czy ktoś z Was miał do czynienia z tym dilerem. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-4-6-is-perfekcyjny-stan-niski-przebieg-ID6zfzks.html czy wg Was po naprawach które zostały opisane w ogłoszeniu, coś jeszcze może być do zrobienia ?

Ja cały czas oglądam i choruję... grabola IS poszedł już do kogoś innego, jest jeszcze jeden po remoncie silnika niby... bardzo mi się te przedliftowe podobają. ogólnie autko piękne, i tez chciałbym gaz założyć.Ogólnie to e53 średnio mi się podobają, ale wersja IS ma w sobie magię... nie ma to tamto.... no nic czas pokaże... czasami się jakaś perełka trafia... wiadomo że nie jest okazją z alledrogo ale osobiście wolę zapłacić więcej i mieć później spokój...

Oj... również czekam na ten temat z nowym is'em...

Dzięki, w takie sytuacji wygląda na to że wiki się myli, albo ja nie potrafię czytać ze zrozumieniem podają tu 528i z silnikiem R6 a na stronie podanej przez Ciebie takiego nie widzę układu... https://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_F10

No właśnie coś mi nie do końca grało... 2,8 to w serii F jest R4...ale może być też R6 z tego co się orientuję... interesuje mnie tylko R6 albo V8. z racji tego że autko ma być codziennym dupowozem. 80% miasto 20% trasa. Raz w roku jakieś wakacje dalsze to skłaniałbym się raczej do R6 Nie wiem w jakich latach jakie silniki wychodziły. Jedne mają 272KM inne 258. Jedne to N53 inne znowu N52N ... dzizas jak tu się nie wtopić. Kiedyś oznaczenia były jasne. Numer serii i pojemność silnika. teraz to śledztwo normalnie. ale nic... to które R6 do F11 żeby odpychało się jakoś. Moment w okolicach 400Nm był. i co by się nie psuł silnik ;)

No spalanie na tym poziomie jest dla mnie Ok. Obecny smok bierze teraz 15 i jakoś żyje. To jest 3l silnik jak sie dobrze orientuje?

Tez wyjście ... ale narzędzi mam cały garaz. Nie potrzebuje kolejnego... No nic pożyjemy zobaczymy. Nie ma sie co spinać. Trzeba emocje uspokoić narazie.

Koledzy, w F11 jaki silnik benzynowy moglibyście polecić. Potrzebuję coś dla rodzinki ze znaczkiem biało niebieskiego śmigła. i cały czas nie wiem w którą stronę iść. czytałem że te benzyny w serii F to różnie daję sobie radę z przebiegami. W E38 miałem 350 + tys nalotu i śmigała pięknie i śmiga do dziś... kumpel już ma pod 400 tys. Celowałbym raczej w coś do 2011/2012r. ze względów czysto finansowych. z góry dzięki za pomoc.

A i owszem. F10 touring (F11) bardzo mi się podoba... ale w tej sytuacji musiałbym jeszcze poczekać. Cenowo to wychodzi 2x tyle co X5iS ok 100'000 trzeba by szykować... raczej chciałem benzynę, ale czytałem, że padają po 100k...

Motam sie na maxa. Muszę chyba odpocząć. Już sam nie wiem x5 e61 czy e39 Fuck. Przy dwójce dzieci chyba raczej x5 będzie lepszy ...

Mi audi kojarzy sie za bardzo z vw. Jakoś tak ten ekran. Przyciski z plasticzku a nie solidnego tworzywa jak w bmw. Wiem ze jestem skrzywiony ale już tak mam. Może faktycznie e61 w m pąku 30i przemówi do mnie

Hahaha. Te zony. Zeby nie moja to od @grabol już is x5 bym wziął. Ale nie. Bo S Max ma 3 fotele. Iezalezne z tylu. Ale to Ford. I tyle w temacie ... Walczę. Może na e61 sie zgodzi. 30i.

Cały czas bije sie z myślami. Czy iść w e61 czy kupić e39. Szczerze to e61 nie jeździłem. Z zewnątrz mi sie podoba. Tylko ten środek ...

No faktycznie już wzwyż... ale co zrobić...skoro te auta są takie zaje...fajne.. edit: Z drugiej jednak strony, może lepiej kupić zadbane w M pakiecie i samemu zrobić projekt. Zjechać na glebę troche. jakiś wydech, springi itp i cieszyć się jazdą...

Koledzy... tak czytam czytam różne fora...i jak bumerang wracam do korzeni... zastanawiam się nad kupnem E39 w opcji Alpina B10/D10. Miałem w swojej historii 2x E39 z dieslem M57 i Jedną e38 2,8 M52TU. Od dwóch lat użytkuję minivana... forda (S-max 2,5t bluefin stage 2 ;)... to nie to, brakuje mi bardzo BMW. ale jak czytam opinię o E60/E61 i dalej to jakoś tak tym bardziej utwierdzam się że, bmw skonczyło się w 2003 (przynajmniej jeśli chodzi o piątkę) nie zależy mi na nowoczesnych bajerach, chociaż nie mam nic przeciwko nim. Czy są na forum użytkownicy Alpin ? Jak to wygląda exploatacyjnie, czy jest dużo drożej w porównaniu ze standardowymi silnikami. zdaję sobie sprawę że auta mają już po 12/15 lat ale nie rusza mnie to. chciałbym przebieg poniżej 300 tys. ale wiem że może być ciężko. Czy lepsza opcja to 3,3 Benzyna. czy jednak Vałka. A może diesel 30 bi turbo. Zdaję sobie sprawę że będzie ciężko coś znaleźć... ale będę szukał... z góry dzięki za pomocne opinie.