vystelior

Niski , teoretycznie do sprawdzenia przebieg. Słabe wyposażenie. Wysoka cena. Ale jak naprawde taka igła to możnaby sie zastanowić po sprawdzeniu i utargowanie z 5-10 tys zł. Taki przebieg to nie zawsze zaleta...Auto musiało być sporadycznie uzywane...I przez ten przebieg cena sie tak wywindowała. Nie wiem czy jest sens słono dopłacać w 5 letnim golasie za niski przebieg. Jakbyś utargował troche to ok, ale w przeciwnym wypadku lepiej dać 10 tys zł mniej za egzemplarz lepiej wyposazony z przebiegiem na poziomie 70-120 tys km.

Nie mówie tu o elastycznosci tylko o przyspieszaniu z pełnym gazem. 330d ma 231 HP , 328i 234 HP . Osiagi sa bardzo podobne, z tym, ze diesel ma lepszą elastyczność. Ale o niebo wole benzyniaka i tak. Zadna przyjemność dla mnie kręcić silnik do 4000. Ale co kto woli. http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=t55Q_RybIaE Diesel startuje dokladnie w 5s , benzyna w 3s. Osiagi niemal identyczne.

Mówie oczywiscie o automacie.

A to pewnie dlatego sie nie chce sprzedać. Zwłaszcza, ze ten silnik nie ma zbyt dobrych opinii, a i cena staje sie niespecjalnie ciekawa jak na 318d pre lift z prawie 200 tk.

Wersja nie godna polecenia. Słabe osiągi i wysokie spalanie. Lepiej poszukać 525i.

A co z tą ceną nie tak ? Mowa o 4 letnim 318d. Zupełnie normalna cena jak na takie auto.

Bo nie ma 6,3s do setki. To bzdura. Ja mam kompletny układ wydechowy Hartge + jakies tam drobne przeróbki w silniku (tak zeby auto było jak najbardziej oryginalne, bo jestem fanem marki i nie lubie tuningu. Jedynie to ten uklad wydechowy jest ok). I mam 6,7 s do setki. Moc na hamowni 267 PS. Ale z drugiej strony przed przeróbkami.....ściagełem sie pare razy z E92 330d i w zakresie prędkosci od 100 do 200 szliśmy idealnie wręcz równo.

Lepsze jest 530d 2005r niz 535d, bo mniej awaryjne. A osiagi tez dobre. Dziwne, ze nie ma zainteresowania. Pewnie przez to, ze teraz martwy sezon na samochody. Ruszy sie dopiero od marca.

No tak. W dobie powszechnego sprawdzaniu wypadkowości samochodu oraz wysokiej wykrywalności historii powypadkowej...handlarze muszą robić co innego. Problem polega na tym, ze w jako tako zadbanym E46, E60, E39 czy E90 po wnętrzu nie widać nawet 300-400 tys km... Ciekawe kiedy te auta trafia do PL : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153677269&lang=de&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155852047&lang=de&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155601877&lang=de&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&pageNumber=2 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=156526791&lang=de&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&pageNumber=2 Bo w DE takie trupy sie raczej nie sprzedadzą, bo kazdego przeciętnego Niemca stać na to zeby dołozyć tam z 2-3-4 K Euro i mieć samochod z dwa razy mniejszym przebiegiem.

Handlarz pewnie myslał, ze łatwo sie sprzeda takie auto hahaha Nikt tego szrota nie kupi. Nawet za 50 tys.

Po potencjalnie dobre auto warto jechać i 500 km...

Owszem...tyle, ze problem pojawia sie wtedy jak nie idzie wyjechać pod świeżo ośniezone wzniesienie. Wtedy umiejętnosci nie maja nic do rzeczy. Nawet super zimówki i 50 KG w bagazniku nic nie pomoże. Auto po prostu nie jedzie i już. Nieprzyjemna sprawa, zwłaszcza jak od razu zbiera sie tłum gapiów.

Ejj przeciez to na 99,999 % prowokacja. Ktoś sobie pseudo żarty robi.

Nie rozumiem Sopotek, odrzucasz samochód, który jest sprzedawany w przyzwoitym komisie, salon PL (potwierdzenie przebiegu) , zaznaczone bezwypadkowy itp itd bez sprawdzenia ? W ten sposob to nigdy nie znajdziesz samochodu... Trzeba sie ruszyć i wziąć auto na sprawdzenie.

Forumowicz 320si ma E39 525i , ponoć w bardzo dobrym stanie, mozesz zagadać.

Tu masz oferte z forum : viewtopic.php?f=5&t=176348 viewtopic.php?f=5&t=176508

Zamiast wstawiać na forum to ogloszenie powinienes juz mieć obdzwonione czy jest mozliwosc sprawdzenia w ASO, bo jak stan faktyczny jest taki jak przedstawiony to auta nie bedzie za tydzień za tą cenę. Zatem lepiej zrób rezerwację.

To, ze za 79 to mozesz spokojnie rozglądać sie za 530d 2007r. Tu masz salon PL inne auta : http://otomoto.pl/bmw-520-2-0-diesel-salon-pl-i-wl-model-C22545466.html http://otomoto.pl/bmw-520-salon-bmw-polska-1-reka-C20841975.html (ten tez golas) http://otomoto.pl/bmw-520-f-vat-salon-rp-C22077832.html Oczywiscie nie zniechęcam do tego auta z AR, ale powinies dostać jakiś przyzwoity raba za te taborety.

Auto moze i dobre, ale biorąc pod uwage brak sensownych foteli i silnik 2,0 o co najmniej 10-12 tys zł za drogie. AR ma zazwyczaj sensownie wycenione auta, tutaj lekko własciciel przesadził. W E60 podstawą sa komfortowe fotele albo przynajmniej sportowe, skóra. E60 z tkaniną ? :)

A pytałeś sprzedającego co było bite ?

Lepiej zmienić auto. Obecnie E90 330i 2005/6 r maja juz stosunkowo przystępne ceny (jak na takie auto). Tak jak Ci napisali. W profesjonalną przeróbkę biedziesz musiał włozyć co najmniej 12 - 15 tys zł... Dodaktowo nie tylko nikt Ci nie zwróci tego przy odsprzedazy...Bedzie wprost przeciwnie sprzedaż takiego auta będzie bardzo utrudniona. Jezeli juz to za mniejsze pieniadze niz średnia 318i... Nikt nie lubi tuningowanych aut, zwłaszcza dobrych marek. Dla fanów danej marki jakiekolwiek pozafabryczne zmiany sa dużym minusem.

Japonskie samochody od zawsze były w zasadzie tzw. sprzętem AGD na kołach, tylko i wyłącznie środki transportu z punktu A d pkt B... Oczywiscie jest Lexus, Infiniti, Impreza, Lancer i Nissan GTR (no i kultowa Hodna NSX, Nissan 300 ZX)....Ale to by było na tyle... Wiecej emocji przysparza Fiat Panda niż Avensis czy jakis Nissan Primera....

Ale powaga ta cena to niezle urwana z ksiezyca...chyba, ze im sie pomylily cyferki...

Wygląda całkiem dobrze...na pewno o niebo lepiej niz E90 pre lifting w swoim czasie.

Warto jezeli nie zalezy ci na bajerach i osiągach. Jezeli chcesz lepszy silnik i wyposazenie to mozesz sie rozglądać za 320i 2008r moze nawet 2009 lub 320d 2007r moze 2008.