darti123

Nie widzę powodu aby przepłacać za szybę z logo BMW skoro można kupić Pilkingtona do X6 za nieco ponad 500 PLN . Ja wiem że są tacy którzy nawet akumulator kupują z logo BMW , tylko po co przepłacać jak nie ma różnicy

Brawo Ty :!: No ja też jestem pod wrażeniem spostrzegawczości

Na pewno nie masz takich proporcji takie coś by przy nawet -20 nie zamarzło

Wszystko jest OK . W fabryce komora silnika jest lakierowana kolorem wnękowym po czym maska jest zamykana i tylko tyle co naleci lakieru przez szczelinę tyle jest w środku . Ps. czy ja widzę przy kielichu ognisko korozji ?

Uszkodzona to ona już jest , w tym problem

Po prostu nie znoszę takiego dziadowskiego cwaniactwa , a po drugie nie wiem czy zdajesz sobie sprawę że proponujesz koledze oszustwo ubezpieczeniowe

A potem jak będziesz miał dużo odprysków na lakierze to wykup AC porysuj elementy i sobie polakieruj z ubezpieczenia . A na koniec i tak my wszyscy za to zapłacimy w stawkach

Bo akurat katalog części BMW jest powszechnie dostępny ( i bardzo dobrze ) . Aktualnie mam Mercedesa i katalog części jest tylko na ruskich serwerach . W Polsce jest dostępny tylko za opłatą ( chyba 40 ojro rocznie z tego co pamiętam

A ja przed świętami sprzedałem swoje auto do Monachium :cool2:

Kleiłem małe pęknięcie takie około 2 cm długości od brzegu szyby . Ponowie którzy to robili powiedzieli że nie dają gwarancji bo właśnie rysa idzie od brzegu szyby . Niestety szkło nie wytrzymało nawet trzech miesięcy i rysa powędrowała dalej . Natomiast pęknięcie po kamyczku na środku szyby które też było klejone wytrzymało 2 lata aż do sprzedania auta

Kolega odbierał nowego VW z miernikiem , maska miała 380 mikronów a reszta auta grubo ponad 200 . Dostał pismo z centrali VW że do 400 mikronów wszystko jest OK .

Miałem pękniętą poduszkę co prawda w Mercu ale to jeden diabeł . Niestety trzeba było wymienić

Mnie kiedyś przeskoczył ( nie w BMW ) przy 160 km/h . Auto po prostu zgasło i już nie odpaliło .

Najczęściej jest załamana , ale to nie jest reguła

Kolor jest inny , np w czarnym są ciemno szare wnęki .

Jedziesz do mieszalni podajesz numer lakieru i prosisz o lakier wnękowy .

Tu masz trochę o różnicach viewtopic.php?f=70&t=278702&hilit=usa+usa+r%C3%B3%C5%BCnice&start=30

Papierem 400 to można szpachlówkę przycinać a nie lakier do polerki .

Tak jak napisałem wcześniej w ASO przy tak starym aucie zrobią szkodę całkowitą

Chyba minionej epoki , patrząc po okolicy kto w tej chwili kupuje e46 to muszę stwierdzić że to tanie już auto bardzo ale to bardzo często wpada w ręce druciarzy .

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NX71-EUR-04-2007-E60N-BMW-530d&diagId=52_3007

W aso naprawa przekroczy wartość auta .

Były już takie tematy nawet w tym dziale , wystarczy skorzystać z wyszukiwarki .

Bez przesady to tylko 6 miesięcy naładować aku i jazda . Ja swoje 320d odpalałem po blisko roku bez żadnego ale . Kolega ma Audi A6 i do kraju przyjeżdża co pół roku . I tak samo tylko ładowanie baterii i jazda .

" Zanim zapytasz - POSZUKAJ "