Treść opublikowana przez danielxc717
-
Panowie, stało się - zakładam LPG do V12
Panie jaros. Nie są Polacy głupi, a oszczędni. Dlaczego nie jeździć prawie 2x taniej. Odpuściłem nie z powodu Twojego linka, który się nie pokrywał z rzeczywistością, a z powodu braku kultury w Twojej wypowiedzi. Gdybyś czytał mnie ze zrozumieniem byś wiedział. Pewnie, że gaz to nie benzyna. Gaz to paliwo tak jak benzyna. Benzyna przy niesprawnym układzie wtryskowym też niszczy silnik. To nie ja zgrywam maniaka, a raczej ty bo masz przekonanie ze bmw najlepsze i gazu nie może być bo to BMW. BMW to zwykły fajny samochód z klasą.
-
5xx "syczacy" amortyzator, oznaki uszkodzenia?
Schudnij bo lewy biedny piszczy z przeciążenia :mrgreen:
-
Odpowietrzenie układu chłodzenia
Obstawiam, że korek nie puszcza ciśnienia. Musisz się dowiedzieć czy z innych bmw pasuje gwint bo jest na 2bary i podmienić. Może na szrocie. Albo kup po prostu nowy, ale nie radze zamienników.
-
Panowie, stało się - zakładam LPG do V12
Dlatego trzeba założyć dobrą instalkę dobre graty, i dobrego montera. U mnie po rocznym przeglądzie nic nie trzeba regulować itd ale zawsze mi diagnosta od gazu podłącza kompa, przejedziemy się i "coś" tam robi. Ty z tego co czytałem też gazu nie miałeś wysokich lotów bo miałeś dziwaczne problemy. Zła dawka benzyny też wypala gniazda zaworowe jak się jeździ z taką usterką :cool2: TY norbi Czy norbert jaros popisałeś się na innych forach z których Cię wyrzucali niejednokrotnie :mrgreen: Tylko widzę, że tu się udaje zagrzać miejsce i wypisywać głupoty między innymi o gazie o którym nie masz pojęcia. Gaz bee i tyle wiesz.. Żadnych sensownych argumentów.
-
5xx "syczacy" amortyzator, oznaki uszkodzenia?
U mnie też słychać to syczenie takie siorbnięcie. I było na starych i teraz na nowiutkich. Mają już rok albo troszkę więcej. Tylko u mnie wydaje ten dźwięk jeden i drugi. Ale nowiutkie auta jak przejeżdżają przez śpiące policjanty szczególnie te krótkie i wysokie takie metalowe słychać ten syk cichutki. u mnie też tylko na takich przeszkodach to słychać. W rowerze mam amortyzator powietrzno olejowy i jest to samo :cool2:
-
Odpowietrzenie układu chłodzenia
Złóż wszystko jeszcze raz i odpowietrz. Odpowietrzaj najpierw na zimnym. Jak odkręcisz zbiorniczek to powinien być strumyczek przelewowy i powinien się zwiększać wraz ze wzrostem obr. W 5.0 też jest chyba zintegrowany z chłodnicą.
-
problem z kontrolą trakcji
Czujnik jest w każdym kole. W piaście dokładnie. Jak jest uszkodzony wywala dwa błędy. Sterownik ABS jest pod maską i też może przez jego uszkodzenie wyrzucać błędy
-
problem z kontrolą trakcji
W e39 jak rypnie czujnik ABS lub sterownik to silnik bardzo zamula. Ale tylko i wyłącznie w automatycznych skrzyniach, a Ty na 90% takową masz.
-
Odpowietrzenie układu chłodzenia
Co wystrzeliło? Masz strumyk przelewowy w zbiorniczku?
-
Odpowietrzenie układu chłodzenia
Termostat się otwiera? Chłodnica gorąca na całej powierzchni? Wisko chodzi zasprzęglone?
-
E39 528 Przegląd serwis klimatyzacji
Zależy od temperatury jaka jest na zewnątrz. Normalne jest to że np w zimę będzie grzać przy tej temp a w lato chłodzic
-
Panowie, stało się - zakładam LPG do V12
Trzeba dać dobre 2 reduktory i znaleźć dobre odpowiednie miejsce na nie z czym jest trudno, ale wszystko do zrobienia. Porządny gaz będzie działał do samego odcięcia i nie będzie spadków ciśnienia. Twój "mechanik" czy ten w łodzi co niby jest dobry na pewno tego by nie potrafił dobrać i odpowiednio założyć bo widać jak wypuszcza auta z warsztatu, że ledwo jeżdżą. Wypala silnik? W jaki sposób bo robi się ciekawie :mrgreen:
-
Panowie, stało się - zakładam LPG do V12
Widocznie mało profesjonalny. Profesjonalny zakład takiego auta by nie wypuścił. Przeżył 50tys i nei ma żadnych problemów. Nie widzę powodu by nie miał wytrzymać 100tys czy 200tys. Profesjonalny zakład oddał by klientowi tak spartolone auto? To nie jest profesjonalizm...
-
E39 528 Przegląd serwis klimatyzacji
U mnie wszystko jest ok. Chłodzi bardzo wydajnie. Najbardziej chodzi mi o sprężarkę by o nią zadbać i wymienić ten stary olej. Może za mojej kadencji nic się dziać nie będzie z klimą :)
-
E39 528 Przegląd serwis klimatyzacji
Już sam nie wiem. Trzeba poczekać na kogoś kto zna się dobrze na klimie. :) W tym roku skuszę się na przegląd, wyssanie czynnika wtłoczenie nowego bo prawie 10 lat nic nie było robione prócz ozonowania :)
-
Panowie, stało się - zakładam LPG do V12
Pewnie, że nie raz jeździłem na regulację. Jadę raz do roku wymienić filtry wraz z regulacją. Nic złego się nigdy nie dzieje. W sumie byłem już zaraz po zamontowaniu po 1000km na regulacji i przy każdej zmianie filtrów. Profilaktycznie sprawdzić mapy. To niezły strup musiał tą instalkę zakładać :mrgreen: Dawno nie słyszałem o takich szopkach przy jeździe na gazie pomijając instalacje w starych golfach na śrubę :mrgreen: Instalator trzeźwy chociaż był? :norty:
-
Panowie, stało się - zakładam LPG do V12
Co Ci tam będzie strzelało. Coś w główce Ci strzela :mrgreen: Nie jeździłeś na dobrej instalacji i masz jakieś złe doświadczenia bo miałeś jakiś tani chłam wsadzony pod maskę. Wtedy będzie strzelało, prychało, przerywało, kaszlało. Pewnie tak miałeś i dlatego gadasz na forum takie głupoty że BMW gazu nie lubi.
-
Wymiana czy naprawa tapicerki fotela?
Jeśli chcesz zrobić to tanio i żeby nie było śladu to szukać w takim kolorze jakieś przetarte w innym miejscu lub w jakiś inny sposób zniszczone. Kupić taki fotel i dać do tapicera materiał.
-
[ E46] 330d grzeje się po włączeniu klimy
Też bym to sprawdził. Kiedy wyciągnąłem swoją chłodnicę płynu to między klimą a płynu było tak mniej więcej 10cm ziemi, owadów itd Na początku garściami można było wybierać.
-
520i, alternatywne firmy dla czujników wału i prędkości
Jak nie masz kasy to radził bym zająć się czujnikami przy silniku i jeździć bez prędkościomierza i ABS. Teraz to pół biedy. Ja w zimę w tym roku jeździłem ponad tydzień z tą usterką. Czekałem na mechanika i szukałem diagnosty dobrego w mieście. Dałem radę bez problemu :) Trochę to wkurza, ale idzie się przyzwyczaić. Zobacz jak z używanym czujnikiem ABS. Podejrzewam że będzie kosztował jak 2 flaszki :mrgreen:
-
523i '97 - Wymiana tylnego i przedniego znaczka BMW
Ja z przodu mam z tylnej klapy e90 i pasuje. Ale też widać już taki bąbel który nie jest uszkodzeniem mechanicznym bo robi się od spodu
-
E39 528 Przegląd serwis klimatyzacji
W manulanej chodzi praktycznie cały czas, czyli raz na jakiś czas się odłączy chyba jak się pokrętło da na niebieskie na maxa i się cały czas tak jeździ to wtedy pewnie nie. Przy dłuższej jeździe w poprzednim aucie dawałem 1/3 obr w kierunku czerwonego pola bo robiło się za zimno i wtedy własnie sprężarka raczej musiała się wyłączać co jakiś czas
-
Panowie, stało się - zakładam LPG do V12
Czyli zadnych konkretów jak zwykle :cool2: Wiedziałem :)
-
E39 528 Przegląd serwis klimatyzacji
No nie wiem czy u nas jest cały czas. Musi się ktoś jeszcze wypowiedzieć.
-
523i '97 - Wymiana tylnego i przedniego znaczka BMW
Nie są podobno tak wyprofilowane jak oryginał i się różni. Może jak byś prowadził książkę do dzisiaj w ASO to by Ci dali :mrgreen: Jak by kazdy miał swoją tak podjeżdżać to by zbankrutowali :mrgreen: