danielxc717

Napisz w jakiś sposób odpowietrzasz

Zanatkuj do pełna, zrób z 200km i zatankuj ponowne i sprawdź spalanie nie jeżdżąc na LPG

Radził bym nie słuchać wypowiedzi kolegi wyżej. :mad2:

Dystanse 20mm z kołnierzem pod felge z tego modelu i sam, dystans pod piaste e39 i będzie ok

Jak sprawdzales tarcze i piasty czy są proste?

Wyniki wg kompa można traktować z dystansem. Trzeba patrzeć z dystrybutora.

Sprawdzales spalanie po tankowaniu do pełna?

Przeplywka jest sprawdzana podczas jazdy nie na zgaszonym silniku czy na wolnych obrotach

Czujnik walka do wymiany. One wogole najczęściej nie działają od nowości

Jechałem e46 i e39 z tym silnikiem i nie telepalo budą. Im nowsze modele tym więcej jest 4 cylindrowych silników

A właśnie ze przy tych firmach to możliwe. Łożysko fag jest bardzo dobrym wyborem

Jak trzęsie Ci się 520d to może warto wymienić poduszki albo zająć się układem wtryskowym lub przeniesienia napędu. Pewnie, że kultura pracy jest gorsza, ale nie przesadzajmy, że się trzęsie :duh:

Tylko nie osiągniesz latem 92 st bo przecież wtedy termostat ZACZYNA się otwierać a on nie działa zero jedynkowo tylko max otwarcie ma w 96 st. Więc jak auto ma utrzymać 92 st?

Kup OEM bmw i będzie ok

Nie mas, ciśnienia bo pewnie nie ma, czynnika.

Tylko nie kupuj tanich zamienników

Moje od 8 lat i wszystko działa

Jeśli elektryczny by nie, dał, rady schłodzić układu (ona, pracuje awaryjnie) to byśmy szukali dalej, ale jeśli się załącza co oznacza wysoka temp nie w układzie małym tylko na duzym obiegu to śmiało wymieniaj wisko na jakieś hella czy beru i będzie ok

Wisko do wymiany

Jak silnik został odpowietrzony? To temp w korku czy w trasie.? Opisz to dokładnie w, jakich warunkach masz dana temp. Wisko chodzi?

To podobno pomaga odpowoetrzac. Ja 2x wymieniałem i zakładałem do góry.

Nie patrz na kolor. Jeśli masz odpowietrznik z dobrym oringiem to może pękła obudowa termostatu na gwincie. Będzie Ci się auto zapowietrzac tamtędy. Układ ma być szczelny

Bo pewnie uszkodziłes przy wydłubywaniu czujnika koronke ABS

Jakiej firmy wisko? Odpowietrz układ najpierw tak jak kolega pisze bo zrobiłeś to źle jeśli lecą bąble. Masz wycieki płynu?

To zdejmij pasek i sprawdź. Coś musisz zrobić sam bo to się nie naprawi jeśli czegoś sam nie sprawdzisz Zdejmij pasek i odpal na chwilę. Jeśli będzie cisza to napewno osprzęt. Wtedy szukasz który element