danielxc717

Tak. Nawet nie kupuj. Kup nowy. 70zl to nie majątek a będziesz miał pewność. Ogólnie to w układzie w benzyniaku masz 2 bary. Więc węże miękkie nie będą. Dopiero zawór w korku puszcza powyżej tego ciśnienia. Ale jak rozwala węże i test wyszedł ok to zmień korek

Jak jest ciśnienie to tylko może się ew odpowietrzyc chyba że do końca zbijesz ciśnienie odpowietrznikiem i zaciagnie powietrze. Zmień korek zbiorniczka na nowy. Ale nowy nie używany i oryginał. Żadne zamienniki

Wszystko masz ok

Visko kiedy się załącza? Chłodnica na całej powierzchni gorąca?

Strumień po dodaniu gazu i trzymaniu równych obrotów ma lecieć jednostajny bez przerw czy pod różnym ciśnieniem. Ma być równy i większy i wyższe obroty. Ogrzewanie ma działać, chłodnica ma się rozgrzewac w miarę równo a jak jest już duzy obieg dłuższy czas ma być na całej powierzchni jednakowo gorąca.

Gaz ucieka a olej zostaje w układzie w większości. Musisz podjechać do warsztatu jak kolega pisze co się specjalizują w klimatyzacji, a, nie do nabijaczy którzy tylko połączą kombajn napełnią, skakuja kasę i zadowoleni. Jak jest mała ilosc czynnika to często słychać po włączeniu cykliczne syczenia przy pracy sprężarki.

Jak są dobre opony i felgi i sprawny układ kierowniczy i zawieszenie nie ma potrzeby dowazac kół na aucie. Co innego jeśli są jakieś trefne nawet nowe opony felgi i wyżej wymienione rzeczy. Lub jakieś dystanse

Jak to się robi w szopie to tak.. Przy wymianie wymienia się zawór rozprezny, osuszacz i plucze układ a, nie wali nowa sprężarke i czynnik

To był dobry zakład czy jakiś nabijacz od klimy? Sprawdź, w, dobrym na zegarach co się dzieje, jak to sprężarka to zamawiaj drugą

Że będzie głośniej. Łatwo zrobić efekt poloneza.

Te katy jak się wypala czy zużyją to wystarczy dać strzał z pięści i jak zagra to masz winowajce. Sprawdź to sobie

Włączyć klime i spojrzeć na sprężarke czy elektromagnes zasprzegla. Jak masz szczelny układ a problemem jest sprężarka że nie daje rady wytworzyć ciśnienia to nic nie zdzialasz domowymi sposobami tylko musisz regenerowac ją

Po włączeniu sprężarki zasprzegla się sprężarka?

Na filmie słychać jedynie cykanie wtryskow gazu

Ja tyle płaciłem i praktycznie mam tylko obudowę starą. Używki nie wiesz w jakim są stanie, a mogą być kilkunstoletnie bez jakiekolwiek serwisu. Ja dostałem po kpl regeneracji zalaną olejem i zabezpieczoną korkami. Używki czasami nawet nei są zapakowane w folię tylko postawione na półce czy innej stercie. To nie altek czy rozrusznik że można go w taki sposób przechowywać.

Skąd dobiega dźwięk? Wchodziłes do kanału to sprawdzić? Masz dziury w wydechu? Katalizator? Wszystkie tłumiki? Co do maglowolnicy to polecam kożuchów woj dolnośląskie

Dlaczego powtórzy efekt skoro założy nową?

Jeśli sprężarka to regeneracja najlepiej. Koszt nie jest wielki bo ok 500zl przy oddaniu zużytej

Remontujesz silnik, robisz regenerację lamp bierzesz rachunek za usługę i jego zasrany obowiązek jest dać gwarancję. Nie ma, czegoś takiego ze nie daje gwarancji na szczelność lamp przy kompleksowej regeneracji. Przecież to niedorzeczne.

Wogole to ja, bym nie oddał tych lamp do niego nie wiem po co oddawales. To jak dać do remontu silnik bez gwarancji że dobrze to zrobią :mrgreen:

Odpowietrznik albo nieszczelnosc. Innej opcji nie ma. Po co 100zl płacić za to.

Na benzynie pewnie pali średnio przy takich temp 20l bo tylko przy takich temp twoje auto na, benzynie chodzi. Może coś masz nie tak, ale widzę że sprawdzić tego nie chcesz jak należy to się męcz :cool2:

A, ja, nie polecam łączyć ich w tej gumowej osłonie. Ja przeciagalem nowe ale laczyłem je w okolicach tylnego prawego błotnika i tam dawałem złączki, a w osłonie na złączki nei ma miejsca i pozostaje lutowanie . Lut nie jest elastyczny i może w końcu się wykruszyć

I to koniec? Później po zakreceniu na postoju nie czekasz otwarcie termostatu? W chłodnicy też możesz mieć powietrze które musi gdzieś uciec. A jak gaz się włącza przy włączonym ogrzewaniu to masz źle wpiete trojniki

Sprężarke masz? Jeśli tak to może sprawdź końcówką do odmuchiwania w dwie osoby