Mateuszgie

Jak mialem na podnośniku to wlasnie tak zrobilem i wszystko lata w katalizatorze , co myslicie o puszcze zamiast kata ?

Strumienica powoduje spadek mocy? Co ewentualnie zamiast kata?

Wszystko całe zadnych dziur , mechanik powiedział ze problem lezy w katalizatorze - wyciac i wstawic strumienice?

Własnie nagrałem i podsyłam linka - https://youtu.be/P8HR4mJl7ec Wczesniej był lotos 10w40 teraz liqui moly 5w30

Po pierwsze: regularny serwis i wymiana płynów i filtrów. Po drugie: czy są jakieś problemy i błędy? Znajomego bmw z tym samym motorem chodzi zupelnie imnaczej aż nie moglem wyjsc z podziwu jaka jest przepaść miedzy moją, a nic w niej nie modyfikował ,wiec zaczełem sie zastanawiac co w mojej moze być nie tak. Mógłbym wysłać komuś filmik jak pracuje silnik ,mysle ze osoba ktora sie zna i ma doświadczenie naprowadziłaby mnie na jakiś trop.Błedy zadne sie nie pokazują , na tą chwile mam do regneracji maglownice i też szukam rzetelnej firmy ktora to wykona - czy ktos poleci ?

Po zakupie wszystkie filtry wymienione ,olej również, przy niskich obrotach z pod auta wydobywała sie metaliczny dzwięk - wina katalizatora? Dla porównania mialem przyjemnosc slyszeć jak pracuje samochod znajomego (ten sam model i taki sam silnik) i dzwieki z pod silnika zupelnie sie roznią

Witam jestem nowym użytkownikiem forum jak i swiezym posiadaczem bmw e39 z silnikiem 2.3i , chcialbym przywrocić kondycje silnika z przed kilkunastu lat z racji ze moja ma juz 23lata a poprzedni wlasciciel nie dbał jak powinien ,od czego zaczac zeby poprawic jego kondycje i lepiej pracował ,tak zebym mogl jezdzic bez obaw ze mi gdzieś stanie i nie pojedzie ,jakies rady? Pozdrawiam