danielxc717

Bo jechałes na recznym :mrgreen: nie przeszkadza ci ta choinka na desce? Musisz jechać do porządnego diagnosty który ma inpe i działać.. Elektronikę wymieniałes na jaką firmę? Chyba sondy i coś jeszcze kupowałes

Wkrecam je do stalowej tulei która jest wprasowanych w dystans. Może jakieś firmy krzak robią dystanse gdzie gwint jest z aluminium. Jak śruby do dystansów dostałem. Dystans jest zrobiony z porządnego materiału i nikt jeszcze nie narzekał a kupę ludzi jeździ na dystansach dystom. Porządna szanowana firma

Uzyskasz taka temp miejscami

To na pewno silnik czy skrzynia? Jak oceniłeś to ze nie trzeba wymieniać oleju? Po kolorze? Zapachu? :mrgreen: Może pompa paliwowa nie wyrabia na wysokich obrotach. Co komp pokazuje podczas jazdy? Jak masz problem z dlawieniem to nie pisz o polerke auta czy że wymieniałes amortyzatory i te inne rzeczy nie związane z problemem bo robi się śmietnik

Najmocniej powinien wyć przy hamowaniu silnikiem.

To że sztywno siedzi to jedno a czy jest dobrze wygenerowane to drugie... Kup lub sprawdź na normalnych felgachfelgach... Co za model bmw ma większe otwory centrijace. ?

To też bardzo dobry olej z tego co wiem na bazie syntetycznej

Jak zmieniasz 2razy do roku to na zimę bierz w30 ten pierwszy a jak na cały rok to ten drugi. Ja lalem ten i ten i nie narzekam. Teraz od kilku lat motula x cess 5w40. Do tego kup dobry filtr np Mann. Nie kupuj filtrona

A gdzie masz połączenie gwintowane z aluminium? Przecież wkreca się w stal.. Troszkę naogladales się tanich dystansów ciętych szlifierką :mrgreen:

Jeśli miałeś tak, na każdych kołach i nie bylo jakiś pierścieni centrujacych tak jak tu to pod warunkiem dobrego wyrażenia i jakiś kiepskich starych opon to nie ma szans by to były koła. Sprawdź podpore wału, czy nie grzeje się tarcza hamulcowa i sprawdź zawieszenie, drążki, magiel

Wystarczy zmierzyć otwór centrujacy Na olx.pl grubo ponad 100ogloszen a na allegro kilkaset ogłoszeń felg lub kół do e39 16"... Nie wiem w czym problem. To nie jest jakieś nietypowe auto...

Serio nie możesz zlokalizować 16" felg do e39? Tego jest od groma. Gdzie szukałeś?

Ja teraz miałem połamany zderzak tył w starym e39 i dostałem 4tys..

Tak czuję się pewnie. Chyba masz jakieś błędne myślenie co do aluminium... Pewnie wahacze tez byś wolał mieć stare porządne stalowe... Ramę rowerowa tak samo... Zawsze to pospawac by można :mrgreen: Jak mi kolo odpadnie to dam znać :mrgreen: :cool2:

Na początek załóż zimowki z normalnym otworem i sprawdź czy jest ok

No ileś tam zabiera. Jak każde dodatkowe urządzenie. Mając najsłabsza benzynę z niskim momentem doskonale wiem kiedy wisko jest włączone. Ty masz diesla z wysokim momentem i takie coś nie robi na nim wrażenia i pewnie ciężko jest odczuć różnice.

Ja kupowałem dystanse po 20mm. Akurat inny model tylko chce napisać by nie kupować dystanse przelotowe tylko wkrecane w piastę i dopiero kolor dystans. Dystanse kup z kołnierzem centrujacym. Koszt ok 500zl kpl. Polecam firmę dystom. Jedyna sensowna firma która robi porządne dystanse w pl na zamowienie

Wlej jeszcze 15l i wtedy sprawdź. Kręci?

Zalewa się płyn i wstępnie odpowietrza na wyłączonym silniku. Nie pisałem że do samego końca odpowietrza się na zgaszonym silniku. Potem są takie szopki jak wystrzal pary wodnej z odpowietrznik a czego nie rozumiesz z przegrzewaniem? Miejscowo może być głowica zapowietrzona i się przegrzac w tym miejscu

Gdzieś na Facebook widziałem wykresy przed i po robocie i dobrych kilka koni było więcej i nie mówię tu o 2-5 tylko to były większe liczby. Niby fabryczne uszczelnienia były kiepskie a dzwoniacy vanos to już pełna agonia. Czy to prawda czy nie to nie mam pojęcia.

Zrobisz jak uważasz. I używaj znaków interpunkcyjnych bo to co piszesz ciężko się czyta

Czyli w pl zrobisz to za kilka tysięcy.

Miał m powera a twoje auto to nie m power tylko zwykła v8

To masz m power czy 540i? I o co chodzi 635 1972r? Może napisz post jeszcze raz jak człowiek

Podobno vanos szybko pada i auto traci trochę koni.