danielxc717

Odrazu po wymianie wahaczy tak się stało? Jakiej firmy wahacze?

Sam czy dobrego mechanika? Co mozna zepsuć przy montażu visko? Trzeba do tego dobrego mechanika? Odkręcić wiatrak i wkręcić nowe wisko i zamontować cały wiatrak? Chyba że są jakieś myki specjalistyczne i trzeba modły odprawiać nad zwykłym sprzęgłem bezobslugowym. Może moment dokręcania śrub jest zły.? Albo trzymać 3.5h w pionie sprzęgło zanim uruchomi się silnik :mrgreen:

Wiem co oznacza 10w, nie muszę o tym czytac

Nowe wisko uszkodzone

Tak działają te cudowne motodoktory. Im więcej gęstego budyniu tym lepiej. Jak ktoś jeździ krótkie dystanse to 10w mu zmniejszy zużycie oleju.

Na forum jest wałkowane że ATE działa a reszta to loteria. Ale taka że najczęściej nie działają. No i tez był niewłaściwy czujnik. Z inną wtyczką

Nie. Musisz zmienić sterownik

Jeśli czujnik będzie ok to raczej sterownik ew piasta. Daj namiary na tą hurtownie bo nie chce mi się wierzyć że ATE kosztował prawie 700zl

Nawet jeśli zmienisz lewy czujnik na prawy tak? Bosch to loteria, słaby zamiennik. ATE jest pewniakiem

Rozwiercanie gwintowane i tuleja wklejona. Po gwintowaniu musisz wciągnąć wszystkie śmieci po gwintowaniu i to bardzo dokładnie bardo długo odciągac, wpuszczać odtluszczacz i znowu odciągac i wydmuchiwac. Po odtluszczeniu i osuszeniu minimalizujesz ryzyko że coś zostanie w gnieździe

Jk, lewy czujnik nic nie pokazuje to jest do wymiany

Zamienniki które są na pierwszy montaż nie kosztuje nawet podobnie tyle co oryginał. Ja czujniki ABS miałem ATE i działały a ze znaczkiem kosztowaly krocie. Ja ostatnie opony kupiłem mabor i zero wibracji.

Po co? jak są dobre zamienniki

Teraz trzeba sprawdzić czy ta wtyczka szara ma też przerobione gniazdo na szarą czy jest jakaś rzeźba zrobiona. Napewno nie jest to prawidłowe. Nie mam pojęcia czy czujniki prEdlitowe i poliftowe będą działać z tym sterownikiem, piastami. Może być ze nie podaje odczytu. Ale to moje gdybanie.

Ty masz zamontowany jeden szary czujnik a jeden niebieski?

Twoja jest z 99 i powinna mieć niebieskie. Do 98r byly szare

Które łożysko i który czujnik i podaj jakie to firmy poszczególnych części

To ile masz volt?

To odpal bez paska będziesz wiedział

To jeśli została skrecona na klej prawidłowo to bym się nie martwił. Gorzej jak zrzucona miska i tylko sprawdzona pompa czy jest dokrecona. Zrób co mówiłem, możesz nagrać film

Poczytaj czy, czasami twój silnik nie ma problemów z odkrecajaca się pompą olejową. No i zrób resztę, dopiero szukaj dalej.

No od osprzętu. Mamometrem sprawdzić. Kompem nie sprawdzisz ale jak takich rzeczy nie wiesz i pytasz bez jakiego paska to nie wiem czy, sam te rzeczy zrobisz :mrgreen:

Jakie ciśnienie oleju? Musisz sprawdzić. Możesz też odpalić auto bez paska i sprawdzić czy będzie cisza.

Jeśli są ciepłe przy 5 st to i tak dobrze. Teraz na, dniach. Będzie chłodniej to sprawdzisz bo z impulsu będzie szło ciągłe napięcie jak będzie 0 lub niżej

Szukaj przyczyny w sterowniku ABS lub czujniku ABS. I uważaj bo jak kontrolki sei pala nie masz ani kontroli trakcji ani ABS