Krzysztof_Toruń

http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=13&mmvmd0=1641&mmvco=1&make=13&model=1641&fuel=D&fregfrom=2007&fregto=2007&pricefrom=1000&kmto=100000&cy=D&powerscale=PS&zipc=D&ustate=N,U&custtype=P&body=6 Bardzo proszę, e90, 2007, 320d z przebiegiem do 100 000km, sprzedawane w DE przez prywatnego sprzedawcę, 1 euro x 4,40 PLN, do tego opłaty. Nijak nie wyjdzie 50 tys. złotych. Ba, w 60tys. PLN ciężko się zmieścić :duh: EDIT: pewnie zaraz się rzucą się na mnie znawcy, że na mobile.de można znaleźć tańsze, można u Turka za połowę ceny itp., jeśli tak to .... no comments.

Lift by bodajże w sierpniu więc wychodziło, że przed liftem. Moc silnika tez na to wskazuje. Ściągnij VIN i rozkoduj:). Auto chyba chipowane ale sprzedajacy nie pisze o tym fakcie.

obroty to może być wina grzebania przy liczniku ale kontrolka silnika od klocków?? to musi być inny powód

Licznik sam się nie popsuł. Jest duża szansa, że ktoś próbował naprawiać uszkodzone piksele i to są pozostałości po tej naprawie :duh:

Oczywiście możesz zrobić tak jak piszesz ale istnieje ryzyko, że się nie uda a nie wszyscy zgadzają się regenerować piksele w zegarach, w których już coś było grzebane. Ja zapłaciłem bodajże 300 zł, dostałem rok albo dwa gwarancji i 100% świecących pikseli. Ale próbuj, powodzenia :) Jak chcesz namiary to na PW.

Skoro kasowałeś inspekcję a nie oliservice to mogłeś zainwestowac ciut więcej kasy i wymienić dodatkowo filtr paliwa (nie czekaj tylko wymieniaj), filrt kabinowy, płyn hamulcowy no i spojrzeć przynajmniej (chyba wystarczy go wymyc dobrze) na separator odmy. No chyba, że to niedawno robiłeś to ale skoro nic nie piszesz....

Sugeruję ograniczyć używanie wszystkich odbiorników: odłączyć trzecie światło stop, a może zostawić tylko trzecie, kierunkowskazy od przypadku do przypadku, zero radia, w to miejsce jakiś mp3 player koniecznie ze słuchawkami. Może ciut przejaskrawiłem, ale w tym szaleństwie tym razem nie widze żadnej metody. Ze sportowym :)

a ja niemądry taki mam sentyment do R6 :duh:

Przy całym szacunku dla Pakistanu ;)

Masz VIN więc na początek rozkoduj tutaj: viewtopic.php?f=19&t=127871&start=6075

Rozumiem kolego chaos, że to Twoje "chłopaczyno" nie wynika z braku szacunku tylko to jakiś nowy slang?? Bo jeśli jest inaczej to proponuję zapoznać się z regulaminem forum. Jednym przeciwmgielne się przydają , innym nie. Twój wybór. Równie dobrze możesz cały zderzak ozdobić ledami. Nie mój cyrk nie moje małpki:)

Myślę, że rocznik 2000r powinieneś znaleźć. Ja pisząc myślałem o roczniku 2002-2003. W każdym razie życzę powodzenia w poszukiwaniach :cool2:

Odpowiedź jest bardzo prosta. "Odmłodziłem" auto o 4 lata i około 120 tys. km w ramach posiadanego budżetu. Co nie zmienia faktu kolosalnej różnicy pomiędzy silnikami :)

Wydaje mi się Kolego, że poniżej 30 tys. ciężko będzie znaleźć godny egzemplarz. Jest ryzyko, że to co zaoszczędzisz na kupnie włożysz na "dzień dobry" jako pakiecik startowy.

Miałem 530d teraz 320d. Między silnikami jest przepaść. Na spokojnie podejmij decyzję.

Czytam i zastanawiam się po co właściwie fabryka wyposażyła autka w przeciwmgielne. Jak widzę dla części kolegów są one po prostu zbędne :mad2:

A tak na marginesie to przydałyby się dwa niezależne wskazania spalania (tak jak w e39). Jedno do kasowania co tankowanie a drugie do określenia spalania w dłuższym okresie czasu.

Przód tego pierwszego mieni się w kilku odcieniach srebra ale w tej cenie niewiele więcej bym się spodziewał.

kupiłem nie tak dawno komplet wkładów, oryginalnych, używanych za niewielkie pieniądze. przeczytaj mój post: viewtopic.php?f=10&t=5739&start=60

i tu się mylisz, poczytaj w necie np. na forach dot. detailingu o środkach typu APC. W zależności od miejsca użycia dobierasz odpowiedni stopień rozcieńczenia i lecisz. Tym bardziej, że środki finansowe masz dość ograniczone jak widać. Temat testowany i opisywany w tym wątku. Skoro masz mało kasy to dobieraj środki uniwersalne. Ten zestaw wcale nie wyśrubowany i nie zawierający środka do czyszczenia i pielęgnacji skóry to o ile pamiętam ponad 300 zł.

Myślę, że nikt autorytatywnie nie stwierdzi, że 100% handlarzy to przekręty. Zapewne bywają tez uczciwe wyjątki. Wyjątki potwierdzające regułę. Niestety ta "branża" przez wiele lat sama zapracowała na taki a nie inny wizerunek.

Gdyby to było jedyne paliwo na rynku to zapewne silniki BMW byłyby do niego przystosowane :) Nawet gdyby jedynym paliwem na rynku był kujawski z pierwszego tłoczenia :mrgreen:

Masz autko z porządnym silnikiem więc odpuść sobie taki wynalazek. Skórka nie warta wyprawki :nienie:

Jeśli chodzi o e46 to nie wiem, nie miałem sposobności podejrzeć ale pamiętam, że wymieniałem czujnik w e39 i tam faktycznie wtyczka czujnika była zabezpieczona w puszce jak to kolega ładnie napisał :). Najważniejsze to zdiagnozowac problem.

Gdyby to jednak był czujnik to nie oszczędzaj. Tylko oryginał. Wtedy wbrew pozorom zaoszczędzisz i kasy i nerwów. Ale miejmy nadzieję, że przyczyna jest bardziej prozaiczna.