hihat

Te reduktory mają zastosowanie do mocy rzędu 200 - 250 Hp !! Może mi ktoś wyjaśnić, dlaczego takie akurat są zalecane do tego silnika? ( 318 118Hp ) ?!? Muszę wymienić reduktor i próbuję się czegoś na ten temat dowiedzieć . Posiadam taki właśnie silnik, jak kolega. Swoją drogą, mógłby się pochwalić jak mu się ten zestaw sprawuje :) Pozdrawiam

Dobra. Odbyłem przed chwilą trasę Wrocław - Warszawa.. I troszeczkę mi przeszło, bo fura szła niesamowicie i troszkę mi się humor poprawił. :) Mój poprzedni post był napisany na dużym nerwie i z żalem, bo ciężko pogodzić się, że się tak dało zrobić. Nie mniej jednak, już na spokojnie: Pomimo tego, że fach ma w małym palcu, to zalecam ograniczone zaufanie, oraz jasne przedstawienie planu i reguł na samym początku. A najlepiej z pierdołami jechać gdzie indziej. Padła kwota i zero informacji jakie części ( producenci ) jaka robocizna. Olej miałem swój, filtr oleju też i jak się nad tym zastanawiam, to wychodzi mi, że materiały 100 - 120 - a reszta ( prawie 500 ) to robota.. Szok dalej już mi się nie chce myśleć. Jawny wsad ręki w kieszeń klienta. Rozumiem Cię Sweeper. Zostawiasz auto, masz konkretne życzenie by prześwietlić je profilaktycznie. Ja wierzę, że wiem co się dzieje z moim autem i sam decyduję czy sobie wymienić filtr powietrza czy zmienić pióra wycieraczek.. Fajnie, że był u Ciebie kontakt telefoniczny, byłeś informowany i miałeś decyzyjność. Do mnie nie zadzwonił tylko sobie sam zadecydował za co mnie potem obciążył. Masz też rację, mogłem się postawić ale.. bylem w takim szoku, że strzeliłem focha i odechciało mi się dalej cokolwiek gadać. Ręka mi opadła. Lekką "mafią" podjeżdża. Wesołych Świąt :)

ODRADZAM !! : Bębna na Legnickiej. Moje dzisiejsze doświadczenie: Podjechałem na szybko z rana bez umawiania ( a może się uda ) z małym wyciekiem oleju. Ciekło gdzieś na dole, wyglądało na uszczelniacz pod kołem pasowym. Czas wymiany oleju to trzeba zrobić. Okazało się, że jakoś się może udać zrobić od ręki, chociaż kolejka spora, a tu sporo roboty... Ale da się. Pytam jaka prognoza finansowa: odp: robocizna 250,- + części 100 dobra, robimy Auto na podnośnik, oględziny i diagnoza, że puszcza z pod filtra oleju, czyli prosta sprawa. Pytam: Jak to się ma w tej sytuacji do ceny? Kalkulator do ręki (klik klik klik) i odpowiedź: No Tak samo... Dobra robimy. Ulotniłem się na 3 godz zgodnie z poleceniem. Powracam, 350 z bankomatu w kieszeni, Pełen entuzjazmu a tu na progu ze śmiertelną powagą zostaje zasypany gradem złowieszczych informacji: -Filtr powietrza trzeba było wymienić bo już się nie nadawał, olej w skrzyni trzeba było dolać ( mam manuala ), zaraz jeszcze sprawdzamy dyferencjał i spawamy wydech.. ( Dokładnie słowo w słowo, i w tej kolejności ) ja mówię: Nieee, nie trzeba.... ( Filtr przecież sobie sam chętnie wymienię, wydech wymieniam cały po zimie, a ta mikro dziurka tylko uroku dodawała.. ) Bęben: Przecież to grosze, a będziesz miał zrobione Pytam więc: To ile za to wszystko wyjdzie Bęben: yy hm no nie wiem. Myślę sobie, dobra to czekam co będzie. Grosze - to brzmi, że nie wiele. co się okazuje: 590 ,- ?!?!?!?!?! Także koledzy i koleżanki. Klasyczny naciągacz. Ktoś tu narzekał na obsługę klienta, tego nie mogę potwierdzić, bo było ogólnie sympatycznie, ale merytorycznie - oszustwo. Oczywiście, mam zrobione, zakładam, że dobrze, parę rzeczy - o które nie prosiłem. za co extra zapłaciłem. Idąc tym tokiem rozumowania, to przydało by się jeszcze wymienić pierścienie i zrobić szlif, bo przecież auto ma 250 000 km to jeśli nie bierze to zaraz będzie brało olej pewnie. No i pomalować też mogli, bo lakier ma już 12 lat - to przydałby się świeży. Także odradzam, bo mimo, że fachowiec to w frajera też potrafi zagrać. Na odchodne dostałem myślę, że w formie takiego jakby zaproszenia na kolejny raz - informację, że przewody hamulcowe są zrujnowane, więc delikatnie hamować. Czemu nie wymienił w takim razie? No ale nie będę narzekał, bo dolał te 100ml do skrzyni biegów to się teraz może nie zabiję na drodze... Spierd..mi tylko humor przed świętami. Nie polecam.

Powodzenia.

właśnie. Ja mam Manualną klime i w miejscu jeża mam dokładnie tą część: http://allegro.pl/silniczek-regulacji-nagrzewnicy-3-bmw-e46-6902854-i3663323794.html -- silniczek regulacji dmuchawy. Więc nie jest to żaden rezystor czy coś tylko silniczek. Nie wiem czy mam to wymieniać, czy problem leży gdzie indziej. Sprawdziłem wentylator na krótko. Hula jak wściekły. dodam, że jak raz przy tym grzebałem pod schowkiem, chciałem w sumie zrobić zdjęcie, by zobaczyć nr części, bo nie wiedziałem czy mam jeża czy coś innego z racji braku automatycznej klimy. Być może go jakoś puknąłem lekko albo zahaczyłem delikatnie, w każdym razie zaczęło wszystko działać. i tak jeździłem od marca do dziś. Znowu przekręcam stopnie siły nawiewu i słyszę tylko jak się otwierają klapki od wentylatora i koniec. Dmuchawa nie startuje. Wymienić tą część z linka? NIe rozumiem zasady działania tego konkretnego układu. Bo jeża nie mam.

Witam, Kupiłem wyżej wspomniane radio, a dokładnie: Alpine, Model CD53, Part Number 65. 12-6 915 711 (Sep 2001) Ipod Data Capable I mam pytanie odnośnie tajemniczego parametru "Ipod Data Cable" . Co to takiego? czy to coś, z czego mogę skorzystać posiadając Iphone? Szukałem, szukałem i nic nie znalazłem na ten temat. Będę wdzięczny za odpowiedź Pozdrawiam

No właśnie się z tym wczoraj zmierzyłem i nie rozwiązało to wątpliwości. Po wpisaniu Vinu, wyskoczyły ogólne informacje o moim aucie, silnik, rok produkcji, rodzaj nadwozia... wiadomo... Klikam "przeglądaj części" dalej: z grupy głównej 64.Ogrzewanie i Klimatyzacja dalej: elementy elektryczne Pokazują się dwie ilustracje: Elementy Elektryczne Grzejnika Elementy Elektryczne Urządzenia Klimatyzacyjnego Na tym pierwszym nie ma jeża i jest tylko pół dmuchawy ( z jednym bębnem) a na tym drugim jest jeż, a dmuchawa jest z dwoma bębnami. Czyli nie wiem który przykład dotyczy mojego auta. JL11289 -- to jest 7 ostatnich z mojego Vinu Jakaś podpowiedź? Pozdrawiam

Witam. Podepnę się tutaj z dość podobnym problem. Przestała mi działać dmuchawa. Najpierw stało się dokładnie rok temu na początku lipca. Nie działała przez ponad miesiąc. Zanim zdążyłem się bliżej temu przyjrzeć i zareagować, pewnego dnia po prostu odpaliłem i zadziałała. Przez następny tydzień, raz działa raz nie. Wystarczyło wyłączyć/włączyć zapłon i pomagało. Następnie się całkowicie naprawiło i równiusieńko przez cały najbliższy rok działała jak trzeba. Czasem tylko miałem wrażenie ze na 1 i 2 biegu nie mogła się rozpędzić i lekko falowała, ale na 3 i 4 huragan jak należy. Z początkiem lipca tego roku, sprawa powróciła. Słychać jak się obraca klapka od otwierania obiegu, ale dmuchawa nie startuje. Wykonałem dziś małe oględziny: Zdjąłem osłonę i wyjąłem filtr kabinowy. Przez szparę 2cm ukazała mi się obudowa dmuchawy. Po wrzuceniu 1 biegu, otworzyła się klapka od zasysania powietrza z zewnątrz, i w głębi dostrzegłem bęben z łopatkami wirnika dmuchawy. Kawałkiem druta, sięgnąłem tam i ruszyłem tym wirnikiem kilka razy. Nic się nie wydarzyło. Niech mnie ktoś poprawi, jeśli się mylę, ale w tej chwili można wykluczyć, że skończyły się szczotki w silniku dmuchawy. Wydaje mi się, że jak się kończą, to się zawieszają, i długo jeszcze można poprzez taki rozruch zdalny - uruchomić silnik. ( ? ) Druga sprawa: Jak w większości przypadków na forum - jeśli to nie te szczotki - to 99.9% jeż. Tylko, ze ponoć u mnie nie ma jeża - bo nie mam klimatronika tylko manualną klimatyzacje. I u mnie w tym miejscu jest jakiś Rezystor ?? Jak to nazwać? jak to znaleźć, jak to kupić? :) skoro nie jest to typowy jeż. Może ktoś podpowie jak ustalić nr części. Ew, może przyczyna leży jeszcze gdzie indziej? Pozdrawiam

Czyli te, o które właśnie zapytałem. Dzięki, biorę więc. Pzdr!

Pytam, bo w InterCarsie zaśpiewali ze te KYBy 450 szt. !!!! Biorę :) A przy okazji. Zelży mi głównie na komforcie. W takim razie to dobry wybór chyba prawda?

No a ze to niby platyna? Cena dobra. Brać?

Panowie http://www.jjcar.pl/amortyzator-kayaba-334939-przd-p-883.html Czy to nie jest podróbka czasem?! Taka cena nigdzie nie występuje.. Potrzebuje szybko kupić i trafiłem na to. Podpowiedzcie czy brać. Może jeszcze podpowiedzcie o co zapytać by zweryfikować czy oryginalne, bo jutro będę tam dzwonił. Na tej focie nic nie widać.. Kolor jedynie :) Pozdr!

Witam, Polecam Przemka na Psim Polu. Ma oryginalnego kompa i jest świetnym fachowcem. I jest szokująco nie drogi. Zainteresowanym dam namiary na priv. Natomiast nie wiem w który dział celować z moim pytaniem, więc zapytam tutaj przy okazji: Gdzie we Wrocławiu ( a może inna podpowiedź ) najlepiej kupić amortyzatory KAYABA ? Zauważyłem, że jest straszna rozbieżność cenowa w necie.. A w INTERCARSIE na Armii Krajowej powiedzieli mi dziś 450,- za sztukę. To moim zdaniem przeeeeessada. Może jest magiczne miejsce, gdzie można je wyrwać tanio? Potrzebuję na szybko, bo się skończyły a zaraz śniegi.. Pozdrawiam!!

Witam Kolegów! Odświeżę temat, bo właśnie szukam świec i zapoznaję się z wątkami na te ten temat na naszym forum. Na Allegro znalazłem coś takiego http://allegro.pl/swiece-bosch-bmw-520i-523i-525i-528i-530i-540i-i2829874036.html Wyskoczyła mi ta aukcja po tym jak wpisałem w wyszukiwarce: NGK BKR6EQUP Pomijając agresywny marketing sprzedawcy :) to wygląda chyba ok? Co myślicie, ktoś tego używa? No i ta cena za Platynowe (???) Ktoś wyłapał tu jakąś ściemę czy brać? :) Pzdr

Kolego, wiem, że to dział "dolnośląskie", ale to czego szukasz - jest w Szczecinie :) Jest tam człowiek, który specjalizuje się w LPG BMW. Sam ma piękną 7 i jest artystą w swym fachu. Jak Cię to w jakimś stopniu interesuję - dam Ci szczegółowe namiary.