Krzysztof_Toruń

Obyśmy nie doszli do takiego punktu, że w ogłoszeniach zamiast przebiegu będzie się podawało ilość motogodzin. Ale z drugiej strony patrząc na to co się dzieje to ............... ????

W dłuższym okresie to najlepsza opcja. I wbrew pozorom najtańsza :)

Wizualnie to welur ale w e39 miałem Country i byłem mega zadowolony jeśli chodzi o walory użytkowe. Jak mi się wytrą welury to zmienię na country.

Myślę, że to jest właściwy "stosunek" godzin do przebiegu. U mnie w normalnym użytkowaniu w cyklu mieszanym średnia prędkość w długim okresie oscyluje wokół 60km/h więc rachunek jest prosty - godziny x śr. prędkość :cool2:

Najlepszym sposobem, i chyba jedynym, na wszystkie ryski i inne ślady np. po myjkach automatycznych jest zdecydowanie korekcja lakieru. Ale nie jest to tania usługa. Natomiast takie mleczka ipt. sprawy działają jak się domyślasz jako wypełniacze. Sam będziesz musiał zaobserwować po którym myciu sytuacja wróci do normy.

Moim zdaniem również najlepszym sposobem jest benzyna ekstrakcyjna. Można oczywiście próbować glinką, ale.... szkoda glinki :). Niezależnie od tego są oczywiście specjalne środki zalecane przez detailerów ale moim zdaniem szkoda kasy. Benzyna powinna pomóc a potem glinką możesz "przeleciec" całe autko. A w nawiązaniu do dyskusji toczonej w wątku - ja bym się z nitro do auta nie zbliżał, a na pewno nie do swojego. Ale to moja prywatna opinia. Jeśli mogę zastosować środki mniej inwazyjne to nie widzę problemu żeby z nich nie korzystać.

ale ja nie powiedziałem że Ty kogoś reklamujesz czy polecasz tylko ten wątek jest zwykłą reklamą napisaną właśnie w taki celu pod sprytną przykrywką postu ... Nie jestem fachowcem jak TC ale z tego co czytam to również wydaje mi się, że to duże przyrosty

ale ja nie powiedziałem że Ty kogoś reklamujesz czy polecasz tylko ten wątek jest zwykłą reklamą napisaną właśnie w taki celu pod sprytną przykrywką postu ...

Kolega pytał o adt to ma adt... zapytałby o GC-S to poczytałby o nim. Ja tego nie traktuję jako reklamę konkretnego wykonawcy ale jako udostępnienie dodatkowej wiedzy i opinii nt. chipowania autek. Niech każdy sam, świadomie podejmuje dobre decyzje. A na tym to myślę, że i Tobie zależy :cool2: Gdybyś chciał na to spojrzeć w kategoriach marketingowego zarządzania produktem to traktuj to jako kreowanie popytu :mrgreen:

Tutaj masz bardzo interesujący wątek :) http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=2&t=71964

Nie podpowiem Ci. Ale musisz się liczyć z tym, że oryginalny wkład fotochrom to wydatek rzędu 1000 zł więc nie wiem czy gra jest warta świeczki. Nie inwestowałbym w autko 11 letnie.

zapytaj np. na www.czescidobmw.pl Ale skoro nie pasują lusterka e46 coupe do e46 sedan to podejrzewam, że będziesz miał problem. Domyślam się, że chodzi Tobie a całe lusterka a nie tylko wkłady??

Nie za bardzo rozumiem jaki cel chcesz uzyskać?? Skoro masz oryginalne lusterka to dlaczego chcesz je wymienić??

Według mojej wiedzy w e46 nie było ori fotochromów ale poszukaj na realoem.com Kiedyś sam się tym interesowałem i o ile mnie pamięć nie myli to lusterka nie pasują (automatycznie wkłady również nie).

No dokładnie tak. ja mam właśnie taka jak kol. Zielo zaprezentował na zdjęciu :)

napisz na PW do kol. Loona Thic. Może coś się uda tam załatwić za niewielką oplatą.

http://www.czescidobmw.pl spróbuj tam :)

Najczęstszą przyczyna takiego stanu rzeczy jest czujnik. Dopiero w drugiej kolejności sterownik. Dokonując wymiany czujnika zalecam kupcno oryginału. Wtedy masz pewność, że jeśli usterka nie ustąpi to trzeba szukac poza czujnikiem. Ja w beemkach wymieniłem łącznie 3 czujniki abs (wszystkie w e39) i za każdym razem kupowałem oryginały. Pół godzinki i po robocie.

W zakresie weryfikacji przebiegu pogadaj z kol. Loona Thic na PW. Może uda się coś znaleźć.

A VIN rozkodowałeś?

Koszt sprawdzenia auta w ASO to ok. 1% ceny tego pojazdu. Chyba lepiej jednak tam podjechać a nie kobminowac.

viewtopic.php?f=19&t=127871 Poproś tam o rozkodowanie VIN.

Zamówiłem jednak tą tańszą od M. 70 złotych piechota nie chodzi tym bardziej, że gałki różnią się tylko emblematem :). Nawet sprzedający się dziwił tej różnicy. Niestety moja gałka jest w jednym miejscu delikatnie przetarta od obrączki a ja jeśli chodzi o auto jestem perfekcjonistą a to kosztuje :). Ale zawsze wychodziłem z założenia, że jeśli dbasz o autko to ono zadba o ciebie i zawsze dowiezie do celu :) I tego wszystkim Kolegom życzę......

No dokładnie tak, nie byłbym zdziwiony gdyby było odwrotnie:)...... ale róznica ok 25$ to nie jest mało tym bardziej, że to takie same gałki w gruncie rzeczy:) Ale jak widac polityka cenowa BMW nie zawsze jest do wyjaśnienia :mad2:

Pytanie za 100pkt :) Dlaczego ta sama gałka zmiany biegów różniąca się emblematem ma tak znaczną różnicę ceny?? A może jest jakaś inna znacząca różnica, której nie doczytałem?? 02 Uchwyt dźw. zm. bieg. skóra/6-bieg. SCHWARZ 1 03/2003 25117523817 $94.60 02 Uchwyt dźw.zm.bieg.skóra/M, 6-bieg. SCHWARZ 1 03/2003 25117896884 $68.00 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=25_0347&hg=25&fg=10&hl=11