
e46
Zarejestrowani-
Postów
928 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez e46
-
No jesli kolega chce sam worek na narty (bez skladanych siedzen) to potrzeba nowe oparcie kanapy ( z podlokietnikiem ), sam worek wraz z ramką i cos do wyciecia dziury. Najtrudniejsze jest chyba samo wyciecie bo trzeba to zrobic dosc precyzyjnie i jakos pewnie zabezpieczyc. Zreszta jak kolega zdejmie oparcie to sam zobaczy
-
Zwróć tylko uwagę, że to jest SLR za set tysięcy euro, a nie Fiat Panda czy Skoda Fabia. Tam każdy bierze odpowiedzialność za wykonaną pracę i podpisuje się pod tym. A myslisz ze blachy tez tłoczą recznie ? albo ze sami zgrzewają karoserie ? albo ze sami malują ? suma sumarum robia to samo co na tasmie tylko bez pospiechu
-
Jak zimą to moze swiece zarowe, jak latem to moze pompa paliwa, w kazdym razie czemu sie tym przejmujecie ?
-
Oczywiscie ze spali wiecej, przeplywka jest bezposrednio zwiazana z iloscia podawanego paliwa. Widzialem kiedys 330d, ktora z uszkodzonym przeplywomierzem palila 6l (turbo dmuchalo "ino ino").
-
UNIDEN 520 PRO XL przepalajacy sie bezpiecznik we wtyczce
e46 odpowiedział(a) na renoraines temat w Telefony, CB Radio i pokrewne
coprawda ja mam podpietego pod wtyczke swiateł, ale mozesz sprobowac zastosowac jeszcze wiekszy bezpiecznik (albo najpierw sprawdz jaki jest na kablu od radyjka i taki zamontuj, ewentualnie zobacz w instrukcji) -
BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE
e46 odpowiedział(a) na rOBSOnX temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Tez tak mam, podlaczylem + 12V do linii K i teraz nadal nie ma identyfikacji, ale dziala Progman (w sumie na tym mi zalezalo) -
BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE
e46 odpowiedział(a) na rOBSOnX temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Jak najbardziej -
BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE
e46 odpowiedział(a) na rOBSOnX temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Zglos sie do kogos komu chodzi na gg, napewno pomoze :cool2: -
Raczej pozostaje mechaniczne wyjecie zablokowanych plyt
-
Silniki benzynowe: wszystkie silniki od 1988 roku do grudnia 2004. DODATKOWE FUNKCJE: LIVE DATA '95 - 12/2002 ECU CODING '95 - 12/2002 ADAPTATION '95 - 12/2002 EWS Synchronization '95 - 12/2002 E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8 Silniki diesel od 1988 do grudnia 2004: DODATKOWE FUNKCJE: LIVE DATA '98 - 12/2004 ECU CODING '98 - 12/2004 EWS Synchronization '95 - 12/2004 E30 / E34 / E36 / E38 /E39 / E46 / E53 ABS , ASR itp. wszystkie systemy od 1988 do grudnia 2004 E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 /E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8 AIRBAG : wszystkie systemy od 1988 do grudnia 2004 DODATKOWE FUNKCJE: ECU CODING '95 - 12/2002 E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8 Klimatyzacja: wszystkie systemy od 1988 do grudnia 2004 E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8 BC / MID :- BOARD COMPUTER / MULTI INFORMATION DISPLAY E30 / E31 / E32 / E34 / E36 IC - INSTRUMENT CLUSTERS do 1991 do grudnia 2004 DODATKOWE FUNKCJE: ECU PROGRAMMING '95 - 12/2002 Zmiana zlicznika Zmiana czasu 24/12 Zmiana jezyka (do wyboru 9 pozycji) Zmiana temperatury Celsius / Fahrenheit E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 /E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8 DWA - ALARM SYSTEMS wlaczajac: ALARM ACTIVATION COUNTER E30 / E31 / E32 / E34 / E36 LCM / CCM : - Cale oswietlenie do 2004 DODATKOWE FUNKCJE: Odczyt orginalnego przebiegu Onczyt numeru CHASSIS ( VIN ) E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / 3 / Z- 8 ZKE / ZVM : Wszystkie systemy od 1988 do grudnia 2004 DODATKOWE FUNKCJE: COMPLETE ACTIVATION '88 - 12/2003 ECU PROGRAMMING '95 - 12/2003 Auto-Lock po wiecej niz 20KM/h Selektywne otwieranie (np: tylko drzwi kierowcy) E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E53 / E46 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8 EGS : - od 1988 do grudnia 2003 DODATKOWE FUNKCJE: LIVE DATA '95 - 12/2004 ADAPTATION '95 - 12/2004 E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8 EWS : - immobilizer od 1995 do grudnia 2003 DODATKOWE FUNKCJE: SYNCHRONIZATION z ENGINE ECUs do 12/2003 E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / 3 / Z- 8 CVM : - do 2003 E46 (niektóre E36 & Z3) PDC: - systemy parkowania od 1995 do grudnia 2003 E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 3 / Z- 8 Service Interval : - od 1988 do grudnia 2003 wlaczajac Service Light RESET: od 1988 do grudnia 2003 Service MANAGEMENT: od 1995 do grudnia 2003 Odczyt czasu ostatniej inspekcji Odczyt pelnego uzytkowania od ostatniej inspekcji Programowanie nastepnej inspekcji E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8 Interface w samochodach BMW umozliwia : - odczyt i kasowanie wszystkich bledów (takze airbag) - ustawienie INSPEKCJI oraz OIL SERWIS - podglad parametrów biezacych tz. LIVE DATA - adaptacje i programowanie modulów np : AIRBAG po wypadku lub immobilzer - pelna diagnostyke elektroniki samochodu Za ascomp.info.pl Ze swojej strony dodam, ze znakomita wiekszosc z tych funkcji poprostu nie działa, lub wrecz moze zaszkodzic (kodowanie carsoftem jest moim zdaniem wysoce niebezpieczne). W dodatku odczyty nie sa precyzyjne, a calosc chodzi mało stabilnie. Jesli chce kolega pobawic sie w miare profesjonalnie to tylko easyDIS (do poczytania w dziale Audio)
-
Kolega wieniu ma racje, wymienia sie czynnik wraz z skladnikiem smarujacym kompresor.
-
Mi się wydaje, ze sprawe powinna załatwiac ta cudowna mata rozpoznajaca pasazera (jak zamontujesz lekki fotelik i lekkie dziecko to nie wykryje pasazera)
-
Mozna kupic takie domowe sprawdzacze cisnienia (wskaznik na przewodzie), kosztuje grosze, a przy okazji mozna samemu "dodac" gazu (poprzez specjalne naboje). Co do chlodu w srodku to norma ze slabo chlodzi. Klima ma dwa ustawienia Normal i Hot Country, w 2 opcji moc klimy jest zwiekszona (osobiscie i tak nie odczulem roznicy). Poza tym, jesli temperatury sie koledze nie zgadzaja, proponuje zaczac od uzycia innego kluczyka, gdyz mozna zaprogramowac klime, tak aby na danym kluczyku bylo +/- 3st c (i posrednie) niz to co pokazuje klima
-
Musisz popatrzec na to od strony tego ze "bawarczycy" potrafia zrobic auto nie rozpraszajace podczas przyjemnosci z jazdy jakimis komputerami :D A tak serio to wstaw dziwgienke i juz
-
U mnie po dluzszym przytrzymaniu zapala sie na stałe, nie da sie wylaczyc jej przez jeszcze jedno przycisniecie (dopiero stacyjka). Komp łapie wtedy bład przycisku ASC, wiec na 90% w roku modelowym 99 tej funkcji nie bylo. Co do reszty to podobno przy przytrzymaniu zapala sie ASC i jeszcze jakas kontrolka
-
Ja u siebie wedle tego syfnego carsofta mialem blad 06 i blad 08, oczywiscie not defined. Po podlaczeniu do disa wyszlo ze blad 06 to przeplywomierz (too high :mrgreen: :twisted: ) i 08 swiece zarowe.
-
A czym kolega go probowal kasowac ? Jesli blad odnawialny, to znaczy ze elektyk cos popsul (wpial sie tam gdzie nie trzeba)
-
Swiece zarowe, albo inaczej Glow plug relay
-
problem z wyświetleniem tempertury?!
e46 odpowiedział(a) na andxei temat w elektryka/elektronika ogólnie
Poprostu ktos na szybko zamontowal inny licznik -
PYTANIE: skąd wiecie jak interpretować błedy?
e46 odpowiedział(a) na Zbir temat w Diagnoza komputerowa
Pozatym DIS oferuje kompletne schematy wraz z dodatkowymi instrukcjami dokladnego sprawdzenia - np wywalilo u mnie obwod otwarty czujnika temp w kabinie - klikajac dalej doszedlem do sprawdzenia - tj dis pokazal schemat elektryczny, i opis - ze w celu sprawdzenia trzeba go czyms zakryc i sprawdzac live wskazania, oczywiscie bylo napisane gdzie sie czujnik znajduje etc. Mysle ze podobnie jest z reszta bledow. A skoro koledze dziala INPA to do GT1 jest juz blisko -
To co mozesz zrobic samemu to sprawdzic bezpieczniki i ewentulanie jak ci sie chce rozbierac to popatrzec na kostki podlaczone do przycisków. Ja jednak polecam diagnostyke na kompie (najlepiej BMW)- odrazu bedzie wiadomo
-
I pod maska ani pod tylną kanapą zadnych wycieków ?
-
Przy terazniejszych temp wbeasto sie nie zalacza, prog zalaczenia to CHYBA 7 st C Na kompa pojechac i sprawdzic Czuc rope spaloną czy nie spaloną ?
-
INPA jest zdaje sie z 2002r, moze byc troche uboga obsluga e60. Ciekawe co na te pbledy powiedzialby GT1
-
I nalezy dodac ze działaja tez chwile po wyjeciu kluczyka, ale do otwarcia drzwi. Czyli np wyl silnik, wyjmujemy kluczyk i zamykamy okna. Jesli otworzymy drzwi przed zamknieciem okien, te sie nie zamkna. Prosciej chyba nie mozna. Mysle ze w tym tkwil problem