-
-
-
Po regeneracji ATC 400
Adaptacja to skasowanie oporów miedzy osiami na sprzęgłach. Jeśli czujesz coś przy skręcaniu, to albo jednak nie zrobiona adaptacja, albo regulator
-
[Exx] Winkfp problem z Airbag po aktualizacji MRS
Poduszki można zaaktywować w INPA w zakladce Select (ta pierwsza od góry) i tam special tests czy jakoś tak. Może być też problem z kodowaniem, albo nie tym softem, ale z fotek wyglada że pasuje.
-
BMW X3 3.0i Awaria mechaniki uzgadniania faz wlotowego rozr
Albo kup zestaw naprawczy vanosa i wymień sam, to dość prosta robota
-
przegrzewanie silnika X3 E83 3.0 D 204 KM
Ja jeszcze dodam od siebie, żeby sprawdził wiatraki / wentylatory
-
[E83, 35d] Wymiana / regeneracja DPF - co potem?
Jak najbardziej po wymianie robisz kasowanie żywotności filtra (zeby komp od nowa obliczal 200 tys i dobral do tego czestotliwosci wypalania) Jak zrobisz przelot, komp nie odnotuje spadku ciśnienia (zapchania) i nie bedzie robił wypalania "ponad programowego". Nie mniej jednak planowe będzie występować, co wiąże się z podniesionym zużyciem paliwa - nic poza tym .
-
Moduł Airbag (MRS4) E83 2.0d 2005
Poduszki nie są zdolne do pracy, bez wykasowania im licznika - znajdziesz to w skrypcie do inpy. Co do napinaczy, to może być to wynik złego kodowania
-
E83 Kodowanie DRL uparta sztuka
Np. W e46 po użyciu Read ECU, zmianie pliku TRc, konwercji na MAN i wykonaniu EXECUTE JOB plik nie zostawał zapisywany. Tzn. Codowanie zakończone lecz po ponownym odczycie funkcjie bez zmian. Nie ma takiej opcji, napewno robisz cos źle - np. czy wogóle zmieniasz job ?
-
Jaki silnik mam w swojej X3
Jeżeli chodzi o 4x4 to kup litr oleju i wymień sam - da sie to zrobić nawet bez podnośnika.
-
PROBLEM Z PODGRZEWANIEM FOTELA PASAŻERA
Jeżeli jest usterka to tak własnie bedzie działac - nie będzie można włączyc systemu
-
E83 3.0d wymiana kolektora wydechowego
Wymiana jeśli robisz to pierwszy raz to licz cały dzień.
-
E83 3.0d wymiana kolektora wydechowego
Jeżeli chodzi o skutki, to turbo z powodu ubytków "ilości" spalin, rozpędza się do wyższych obrotów żeby zapewnić wymagane doładowanie. Jak to wpływa trudno ocenić, napewno dobrze silnikowi nie robi :D
-
Jaki zasilacz
Używam inwertorowego zasilacza przemysłowego (45A) od sterowania automatyką z regulacją napięcia wyjścia i sobie chwalę. Oczywiście tylko z akku dla wygładzenia przebiegu.
-
Downgrade ECU
dodatkowo, można podpatrzeć notatnikiem w *.opa do której wersji soft pasuje i która to wersja
-
e60 zmiana VIN w cas3
Probowaleś winkfp i tool32?
-
zakupony ICOM..i pierwsze pytania co do Isty..pomozecie?
robilem e60 przez obd winkfp, a pozniej update plytą. Zabawa z polskim menu w takim przypadku to dodanie w ncs expert w caapl jezyka ruskiego i mp3 (w fa) : wkladasz plyte naprawczą, potem dodajesz fa, robisz update plytą. Roznica w tym, że jak ktoś uwali płytą bez dodania tych fa to trzeba wrzucic od nowa za pomocą winkfp gw mosta i sound, zrobic update plytą a potem wrocic do starej wersji gw most bo nie bedzie dzialac joy. Przy takim działaniu wypada sterowanie głosowe, ale robisz to kablem za 40zł.