mikan

Na twoim miejscu kierat wziąłbym nowy - warto bo najczęściej widziany element i najczęściej dotykany. Co do wału to może się nie znam, ale nie da się tego naprawić a podpory wymienić ? Gdzie takie wały sprzedają ?

Ehh ... już ktoś napisał - jak takie piękne sztuki to niech gonią w de - przecież na pniu zejdą z większą przebitką ...

A co mnie zasrani włosi z pn włoch interesują ... Piszę i pisałem o tym co z włoch targają do pl handlarze - nie robią tego charytatywnie ani w czynie społecznym. Czy wykracza poza możliwości to zapytaj pytającą w temacie. Najlepsze sztuki są w szwajcarii, a co do nas przyjeżdża to każdy wie ( w większości )

3d z właściwymi odcieniami, sportsize-ami oraz niewiszącymi zderzakami nie może się nie podobać na podstawie tej masy zdjęć wrzuconych wyżej, dodatkowo nie ma najsłabszego silnika diesla i jest w manualu. Tyle, że ani dzioba ani pełnego profilu nie widać - w gwoli ścisłości. Takie jest założenie.

Rzygaj czy nie, twoja sprawa - co mnie to obchodzi. Wyraziłem swoje zdanie, konsekwentnie je powtarzam, kiedyś podstawy wskazałem, dodatkowo jaka weryfikacja w aso, włocha ? Co ty piszesz ...

Każdy handlarz do handlarz. Pijak może być, nic mi do tego - przynajmniej wiadomo że człowiek a nie tylko handlarz. Włoszczyznom przeważnie mówi się - nie. Niepsrawdzsz historii, italiano rzeźnicy, druciarze itd itd. Twój wybór.

Handlarz + włoszczyzna ... Na podstawie tych zdjęć nie jesteśmy w stanie nic napisać.

Jakby to takie cudo było to by zdjęć do kalendarza nie wrzucał a normalne ogłoszeniowe.

Żadne biturbo w e46 nigdy do końca dobrze nie działało.

"tyle za auto które ma 15 lat" - tak to można pisać o byle 318 320/d w sedanie na totalnym biedaku i totalnej serii. Na pewno nie o 330ci/cd.

A co miał napisać, że jest szmatą ? Gratki jak zawsze.

m3 też nie jest do eco jazdy i swoje pali.

Przeważnie, żeby było "że mam m5/m3" i co tam jeszcze sobie wymarzą ludziska - a potem na warsztat nie ma kasy, dobry serwis i nie jeździ albo minimalnie i to muskając gaz po czym sprzedaje rozklekotanego. Najczęściej, choć nie zawsze. To jak z naszymi m3 w PL, w większości.

No kurcze na dekle patrzę i g.ówno widzę ... serio. Ogólnie ładna sztuka, ale hanldarska więc trzeba uważać - dodatkowo ten ruszany przód. Ogólnie jeśli 525 stoją podobnie w mPaku jak 530i to podejrzana cena, choć pewnie wymyślam.

Sam miałem taki plan ale mi go wybili z głowy - tzn nic z e60. Skrzynie jaką masz to At anie manual. Dodatkowo silnik który masz nie uchodzi za najmniej problematyczny - lepsze te 218km z e60/

Inne lampy - różne od siebie z przodu. Vin możesz wstępnie sam rozkodować - poznasz dokładny rocznik - chłopaki pewnie jeszcze odsypiają piątek. Szczelina maski z błotnikiem - różna od siebie - prawo lewo. A, kierat do różnych zdjęć przybiera inną pozycje - handlarskie przywzyczajenie pewnie, choć cudów nie ma w tym roczniku - wiem po swojej - mam 3 lata a zajechałem w ostatni rok.

Podobne zdania słyszałem na temat tych nowych silników, ale mam znajomego który jeździ od 2 lat - jako jedyny samochód i ma spokój ( w s6 2009 rok około )

Raczej interesują mnie tylko z nietkniętym przodem sztuki a najlepiej całe dziewice, oczywiście xenon podstawa w ori roczniku nieruszany. Będziesz miał sztukę a ja siano to będziemy myśleć

Tak pytam, bo tak jakbym chciał powrócić do benzyny to przychodzi mi jedynie do głowy ( poza e92 ) 330i/ci ale tylko polift mPet i czarne - wiem, typowo ale zawsze mi się podobały. Także jakby coś takiego było to można atakować do mnie, a nóż będę miał gotówkę i zainteresuje się. Z przedlifta zniósłbym tylko m3 - niestety innych nie ma.

To opisz tu cudo, może jakieś foto ... a nóż szybko nabywcę znajdziesz wśród forumowiczów.

Ble - jest brzydka. Dziwi mnie, że z 2.7 tyle wyciągneli.

Ja mam kombiaka - w styczniu 4 lata jak nie zamulam. W maju 3 lata na programie. Dwumas, sprzęgło, napęd - ori jeszcze.

Ale chyba nie b5 ? To wygląda w środku jak seat leon ...

Kumpel miał zwykłe czarne najtansze listy ( nie shadow ) i nerki były w chromie, ale tylko obwódki. Co do jazdy dieslem spokojnie to bez przesady, jak się rozgrzeje to jeździsz jak chcesz - jak nie jest pet to się nic nie rozpadnie - wiem co piszę. Co do rozgrzania to 2-3 km i powinna być w pionie - zależy jaką temp na auto mieliście włączoną - najwyżej oba termostaty do wymiany.

Real Oem i sprawdzisz ile masz katów a co do sondy to się ją przekłada