mikan

Co tu dużo gadać - z zdjęć g.ówno widać - ani fotela, ani kieratu, ani dzioba vis a vis, nawet odcieni nie oceniasz. Super. Niech sobie w d.upe włoży takie foto.

Rozkoduj ten skapciały Vin zgodnie z regulaminem,

Ja akurat swojej sztuki nie sprzedaje, ale pomijając utrudnienie jakie robią handlarze złomem to psują opinię marce i modelowi - bo jakiś Kazio czy Zdzisław kupi okazyjnie 330d z silnikiem roku a w ciągu następnego właduje kupę kasy w osprzęt ... po czym dojdzie zawias i amory - albo sprzeda albo się ożeni i stwierdzi - nigdy więcej bmw, nidgy więcej diesla.

Fotele zajechane. Różne odcienie lakieru. Nie jest to żaden mPakiet. Rozkoduj sobie chociaż vin. Zdjęcia do dupy ... jak nokią z przed 5 lat albo gorzej, chociaż jak zauważono to może i lepiej.

viewtopic.php?f=44&t=72889

Czy aby z poduchą jest wsio ok ? Chyba nie ...

To samo można napisać o 7er, 535d i każdym dieslu jak przyjdzie w jednym roki wymienić zawias i zestaw dieslowski ...

Witam, mam parę wątpliwości - czytałem już wypowiedzi z tym podziale, podpytywałem już w galerii użytkownika z aktywnymi wpisami w swojej galerii e53 ale ciągle mam wątpliwości. Mianowicie - chce kupić drugi samochód, bmw - myślałem i nadal myślę nad 335i, 5er 2011r ... ale teraz jak i w 2010r ciągle po głowie chodzi mi e53 po lifcie. Za e53 przemawia gabaryt, udany silnik diesla - jeszcze w z tych trwałych, klasyczne wnętrze - a mi chodzi przede wszystkim o bezpieczeństwo w razie uderzenie bocznego m.in. - wielu podważa mój tok myślenia - że wóz drabiniasty i przy teście łosia gorzej wypadnie niż zwykły sedan - czy tak jest, nie wiem - praw fizyki się nie oszuka raczej, jak wy, użytkownicy to oceniacie ? Jako, że e53 miałoby być przede wszystkim na trasy, to czytałem w wypowiedziach innych użtkowników, że narzekają na amortyzację/komfort na nierównościach ( podskakuje, słychać pracę plastików itd ) - tj, że słabo z tym jak na bmw i w modelu tej klasy - mnie interesuje polift w sportPakiecie. Kolejnym "ale" jest czy e53 jest głośna przy prędkościach autostradowych ? W x3 2011 narzekają - moja e46 touring z relingami przy 180km/h szału nie robi - jest głośno. Jak jest w e53? Załóżmy że na dobrych oponach we właściwym rozmiarze stosownie do sport pakietu. O spalanie nie pytam. Co do części - mniej więcej wiem jak jest. Mam nadzieje, że trafiłbym podobnie jak z moją - dobrze kupioną a nie peta, gdzie w sumie od 3 lat nic nie robiłem a dopiero teraz zabieram się za hamulce itd. Ceny są różne od 50 -80 tysi za 2005/06, wiem że przepłacenie niczego nie gwarantuje, ale mam wątpliwość czy da się kupić dobre za 50 tyś. Ponowiłem temat, ponieważ obawiam się, że to ostatni dzwonek na e53 w dobrym stanie i przebiegiem nie 500 tysi, gdzie obawiam się że nowe modele bmw po 2010r mogą mieć problem z dobiciem do 500 tyś km ... Z góry dzięki jak ktoś przeczyta moje wypociny i coś dorzuci od siebie.

:clap: za wnikliwość

No jest, o dziwo - ważne żeby nie była to wymiana żarówki ... Potwierdzisz to lub zaprzeczysz sprawdzając resztę. Jeśli się zgadza to już coś.

Ah ten Polski stan licznika ...

Wiem na pewno, żę dobre sztuki m5 schodzą na pniu bo wiele osób miesiącami ich szuka. Stwierdzenie doinwestowania można różnie interpretować - wystarczy że pierwotnie był to osrany angol albo zbyt wiele zmieniono w stosunku do tego co jest w Vin.

Z tego co byłem na bieżąco, to żadna nie była godna uwagi ale może na tyle się pozmieniało, że nagle jest ich wiele. z m forum wszytskie m5 są przeważnie już oblookane i opisane na forach

Lewy błotnik inny odcień. Zdjęcia prawego boku nie ma, więc nie wiadomo czy to cały przód robiony czy tylko jeden błotnik ( narożnik ) Wstępnie przód ze zdjęć ładny, ale nie wiem czy szczeliny nie są lepiej ustawione ( mniejsze ) niż były ori. Na pewno wydają się symetryczne. To tak na szybko.

Nie inaczej - jak widzę opis mPak, chromy i jasny sufit a do tego pełna opcja ... Poza tym sam z siebie nie wszedłbym na oszłoszenie e necie jakiejkolwiek e46 w at i na pewno nie z X. Zdobądź więcej zdjęć - to na pewno, zanim wyruszysz - oczywiście jak taki właściciel samochodu - wizjoner, cię nie przeraża. Bo jak pisał adalbert - najczęściej "jaki opis taki własciciel i pewnie samochód też."

Może źle się wyraziłem - nie czytam tak soczystych opisów gdzie po 2-3 pierwszych linijkach odpuszczam widząc bzdury jakie ktoś nawypisywał - tak czy siak zaczynam od zdjęć żeby wiedzieć czy w ogóle jest sens czytać cokolwiek - do oglądania to daleka droga ... Kupujemy najpierw wzrokiem, chcąc nie chcąc.

Rzadko czytam opisy, tu przeczytałem - rzeczywiście - o ja pier... Nie wiem ile sobie posypał węgorzy że takie głupoty wypisuje.

Wiadomo na pewno, że nie jest z nim wszystko a na pewno nie jest idealna. Inaczej nie robiłby zdjęć w cieniu od krzakorów a zdjęć środka z 5 metrów. Dobre i idealne elementy raczej się chce ukazać.

Nawet nie licytowanie, ale od lat wszelkie porównania klasy premium, czy porówniania po 5 modeli, to właśnie audi, bmw, mercedes. Nie raz tak było w wielu gazetach - najczęściej po 3 a żadziej po 2. OStatnio tylko jakoś dorzucili porcha macana do porównania - i dobrz w sumie. Mi fanatyzmu zarzucić akurat nie można.

Tyle że c i e klasa po 2000r a przed 2006 ma obłe kształty wnętrza i tak plastikowe jak pierwsze twingo. Toyota się skończyła po 98r Mercedes jak weszła c klasa. Honda po 95. Nissan gówno i mazda moim zdaniem też - jeden gówniany plastik - pokłon za silniki po sztuce - nic więcej. W całokształcie marki a nie modeli to bmw może z audi walczyć. Merc jest jest już daleko za nimi.

Butelkowa zieleń i bordo to klasyki ale fakt, nie do każdego pasują. Zależy kto czego oczekuje - na pewno taki kolor dodaje inności - której na pewno nie dodaje czerń, biel, srebrny i oklapany czarny mat. Ale szczerze - e90 m3 zieleń ... bordo m5 ... choć sam miałem kiedyś pojazd w kolorze bordo.

Tak też mi się wydawało.

Nie wiem jak wygląda przeważnie sprzedaż używanych przez aso/w aso - czy zawsze biorą na siebie czy nie. Być może ten nie wziął kolejnej bmw w rozliczeniu i stąd taki stan rzeczy. Nie wiem, nie brałem nigdy używanej fury przez aso - nie wiem nawet z kim podpisujesz umowę jak bierzesz w premium selection czy tam przez inchape gdzie mają setki bmw. Pytałem tylko z tego powodu, czy był kupiony bo jeśli był to najprawdopodobniej wszystko jest zapisane w historii.

No ok, ten pojazd był kupiony w tym aso ?

Po co, skoro i tak go weźmiesz ...