mikan

Konkretnie nie szukam ... mam parę opcji bmw i jeszcze się nie zdecydowałem ( nawet mi s6 07r po głowie chodzi ) - puki co moje truchło psuć się nie chce a łatwo kupić, wtopić i wtapiać z częściami.

A o to w tym chodzi ...

Dlatego napisałem - jedną. Poza tym, ja filtruje tylko na manuale i bez X. Tamta czarna nie pamiętam jaki miała napęd - ale fakt, foto było w tym samym miejscu chyba co biała, która nie jest ale looknałem jak napisałeś, bo ogólnie mnie interere manual.

To gitara - ja na razie od lat tylko 2 sztuki widziałem na allegro.

A ile z nich to były amerykanki?

I jest pełno tematów o tym ...

Chyba zacznę dzwonić do tych pacanów zapytać czy oni by na podstawie takich zdjęć jechali oglądać samochód ...

Ok, gdyby wszyscy mieli takie samo zdanie to byśmy jeździli szarymi mydelniczkami - ja puki co, widziałem na forum 1 e46, gdzie obszyty kierat wyglądał sensownie. Na żywo, zawsze jakoś czuć że to nie ori, bez względu na pojazd - oczywiście mowa o takich, gdzie pod obszyciem też była skóra.

Spoko, ja wolałem znaleźć kierat w takim stanie żeby nie obszywać. Bo da się a nigdy nie będzie zrobione jak ori. Co do reszty to trochę nie trafiłeś, bo czym innym jest dołożenie czegoś ori w czym innym obszycie, założenie laminatu itd a jeszcze czym innym mPakiet pełen a tylko przedni zderzak, jeszcze z siatką tuningową.

No ... zwłaszcza dodawanie dziurkowanej w kieratach w których nie wychodziła z dziurkowaną. Takie mam zdanie.

Obszywane są w 99% ble/fuj itd. Nieważne czy kazio szyje czy java Z allegro tez ryzyko, ja wziąłem ze szrotixu z angola mPetową z multi, ale ma jedno pękniecie bez przetarć z prawej strony - lewa dziewicza bo to angol był. Będę ją gonił - ale muszę foto porobić itd, bo sobie zamówię chyba z litwy.

Chciałem edytować ale napiszę - ja wrzucałem żeby coś znaleziono choćby ze zdjęć, bo było ich dużo a cena i tak mimo że na polskie warunki była bardzo wysoka, to w porównaniu do wyposażenia, stanu i potwierdzonego w 95% przebiegu była zbyt niska - kolo się bujał chyba z pół roku. Reszta oczekuje wróżb z 5 zdjęć typowych, albo jakiekolwiek potwierdzenia że mają jechać brać bo jest okazja i zaraz ktoś kupi. Jakiekolwiek próby sensowne o ile nie zapadła klamka, że tą sztukę kupujemy a wrzucamy bo wrzucamy na odczepnego żeby sumienie w razie co był spokojne - zasługuje na pochwałę. Bez wizyty na forach i o zgrozo - w aso jakimkolwiek czy warsztacie zamującym się bmw - oczywiście zależnie od modelu i rocznika. zgadzam się z tobą, ale ile jest tych pozytywnych może z 10% Też zajmuję się sprowadzeniem aut i zawsze dla większości handlarzy największym punktem odniesienia przy zakupie auta z zagranicy jest jego cena i dla większości są to ceny zaczynających się od dolnej półki cenowej - z pewnymi wyjątkami ( kupowałem parę dupowozów na 3/6 miesięcy ), to ja z góry odrzucam najtańsze ogłoszenia - nie patrzę wcale, zaczynam patrzeć od połowy w górę - nieważne czy jest 5 stron ogłoszeń ( rzadkość ) czy 3 czy 1 po przefiltrowaniu. Teraz nie pamiętam gdzie- w jakimś kraju, w przetargach państwowych oferty najtańsze i najdroższe są z góry odrzucane - nie muszę chyba wyjaśniać dlaczego - u nas wiadomo, poza dobrą kopertą kwestią cena jest najważniejsza.

Fakt, że na innym forum innych marek byłem dawno zalogowany - to fakt że mniej się działo w temacie oceny - inni nabywcy, inne podejście - diabli wiedzą. Ja np wiedziałem, że ktoś od kupującego w moim temacie się wypowiedział bardzo pozytywnie, co akurat mi dało do myślenia. Co do opini - czy rzeczywiście wrzucając chcemy tylko pozytywne, jeśli wrzucamyy coś z dolnej części cenowej allegro albo max będącej w połowie ? Raczej żeby ktoś zauważył coś czego my nie widzimy - dałem przykład bo takich samochodów jest najwięcej.

Część pewnie i tak, nigdy nie zakładałem że handlarze w większości to osoby rzetelnie wykształcone, przynajmniej mgr - fakt, ogłady i obycia nabywają z latami - przecież sprzedaje się różnej klienteli - często nawet grzeszą wyjątkową inteligencją a na pewno pełni są perfidii, ale myślę że naprawdę handlarz musiałby być wyjątkowym desperatą/lub podręcznikowym debilem żeby w taki sposób jak tu często w tym dziale, zadawać pytania, odpowiadać lub kierować się tym lub tamtym zakładając temat w zw z samochodem który go interesuje - choć może się mylę. Jakiś przestój, chwila czasu, potrenowanie zagrywek i jak znalazł :)

Ja wrzuciłem swoje auto tu do oceny zanim kupiłem - było że za dużo zdjęć jak na prywatnego, że długo stoi ( fakt, kosztowała tyle co średnie 330cd z allegro także to wyjasniło sprawę ) Ja oczekiwałem jak najwięcej komentarzy - złe, dobre, złośliwe, tyypowe czy nie - wszystkie ważne - na pewno bardziej obiektywne niż osoby kupującego a zawsze to jakiś sygnał jeśli akurat coś sie samemu przeoczyło. Co do tego, ze ktoś upadł na głowę z limo na suva - no upadł - fakt że rav nie jedzie, nie wygląda, dużo pali - więcje niż bmw - a jak nie upadł, to to bmw na biedzie albo się rypie jak trzepaki na obwodnicy albo okazyjnie kupił jakiegoś walniętego - bo nic nie przemawia za zmianą na rav-kę - to nie jest typowy suv a miejski suv ( nie wkreci nikt wyprowadzki na wieś ani powiększenia rodziny bo wielkie to to nie jest ) - więcej pali, tani nie jest w utrzymianiu ale prawdopodobieństwo że nie po drzewie czy innym słupie. Nie sprawdzałem auta w ASO, na próbnej przejażdżce podjechałem do znajomego "mechaniora" i spojrzał z grubsza - gratuluje, ja jestem ryzykant, zakładać się też lubie ale ty bijesz hazardzistów z Wielkiego Szu na głowę - oby takich więcej - wymarzony klient, czy to handlarza czy nie.

A mnie krosno wielokrotnego użytku do 126p, zestaw koni z regulacją twardości do astry I, gazówki do golfa III i inne ... Rzeźnia :)

Ja wyszedłem z założenia że na ori i dobrym programie nic nie rozwalisz nawet jak dasz się ponieść emocji ( pół biedy vs na mieście ) np na autostradzie gdzie parę km nie odpuścisz jakiemuś fagasowi w nowszym wozie - btw jak wracałem z programu z wawy to miałem taką akcję z q3 chyba i 225 w deszczu nie był w stanie długo utrzymać - jakaś taka dłuższa dwupasmówka za wawą. Między innymi też przydaje się fmic.

Wszytsko fajnie ale trochę się dziwie ... dla mnie mało sensownym jest zmiana na inne turbo w wypadku jak celujesz w wynik który możesz uzyskać na ori turbo a nie sprawdzasz nawet na hamowni ile wypluje. Z tego co wiem, to bez eu4 były wydajniejsze i więcej można było kręcić niż ten syf który ja mam czyli eu4. Lepiej chyba zacząć od zdrowej serii i fmic niż diametralnych zmian, choć bardziej mnie dziwi brak wykresu na np 2 hamowniach.

To kolejne mało dyskretne pytanie - sam przywiozłeś czy od handlarza ? Pytam, bo sztuki mają piękne ale często po dużych przygodach i nawet drożej niż z de

Masakra ... ktoś napisze - ma gwarancję - ma. I tyle ... Bez sensu. Chociaż zwykłe sachsy ...

I pochwal się gdzie takie można "wyrwać"

Czy ładnie .... 12 sek to tyle co toyota auris.

Jak moja szklana kula mi powie czy pytający ma spryskiwacze reflektorów, czy lata na płynie z biedronki, czy trzaska trasy czy miasto itd itd

Nie do końca - kupisz przy przelocie 300 tysi albo więcej to będziesz osobą która 2 raz amory zmienia, 2 raz regeneruje turbo i/lub/oraz sprzęgło - jak latało w PL to niestety najczęściej zawias niedobrany i słabej jakości. Kupisz z niższym przebiegiem to masz najczęściej ori i cieszysz się przez 3-4 lata jazdą bez wymian. Mnożyć można jeszcze więcej ... zużyte wnętrze, uszczelki, szyby, jak w tej sztuce baardzo zajechane klosze reflektorów, kierat, lakier - elementy gumowo metalowe zawieszenia które rzadko się wymienia ale przy 300 tysiach już polecą ...

A wiesz już jak jest sterowana turbina ? Wężyki wymienione ?