Maciej V8

A masz dsp?

Prawdopodobnie jest zapowietrzona.

Masz automat czy manual?

Witam.Przypadkiem trafiam na twojego posta.Sprawdzałem i nie mam żadnej wiadomości od Ciebie,może coś nie poszło,ale jeśli nadal potrzebujesz pomocy to wysyłam ci mój numer na pw.Pozdrawiam.

Sprawdź zasilanie panela szyb.

Uszkodzony panel sterowania szyb,lub inny problem z nim związany.

Już ci wszystko objaśniam. Bierzesz taki przekaźnik co się nazywa DRM2 i wygląda tak i łączysz go w następujący sposób: pin 4 przekaźnika to zasilanie (do bezpiecznika),pin 8 przek. masa,pin 7 przek. do modułu komfortu biała wąska kostka pin 10,pin 6 przek. do modułu komf. czarna wąska kostka pin 18,pin 2 przek. to zasilanie pompki w zbiorniczku na nadkolu czyli intensywne mycie szyby. Jeżeli chcesz mieć jeszcze pompkę od mycia lamp to musisz podpiąć pin 9 przek. do czarnej wąskiej kostki mod.komf. do pinu 17,a pin 5 przek. to zasilanie pompki spryskiwacza lamp. Teraz najważniejsze,żeby to wszystko działało musisz wymienić manetkę na taką i podpiąć do niej kabel do pinu 6,a drugi koniec do białej wąskiej kostki mod. komf. pin 16. I wszystko lata jak fabryka wymyśliła,a jeżeli ktokolwiek powie ci,że trzeba to kodować to go grzecznie pożegnaj. Mam nadzieje,że skumałeś o co kaman.Jak coś to dzwoń,a jak trafisz na mój dobry humor to może ci skołuje DRM2 wraz z wiązką(manetkę też mam nawet do wersji touring). :D :lol:A i zapomniałem,dysze na masce muszą mieć podwójne wyjścia na węże.

Witam.Intensive cleaning system 80% zestawu już na pokładzie.Podwójne dysze,zbiorniczek z pompką na nadkolu i wiązka elektryczna (DRM2 również) według fabrycznej specyfikacji zamontowane i już pracują,pozostało jeszcze zamontować dysze lamp wraz z pompką i będzie komplet. Nic nie trzeba kodować tylko wpinamy i lata.

Jak po włączeniu świateł na tym siwym z czerwonym paskiem jest prąd to jest to podświetlanie czegoś.

Nie pytaj bo zawału dostaniesz. :mrgreen: :cry2:

Mam takie coś.

No to gitara.

Czasem potrafi się samo naprawić ale często lampa monitora po prostu pada.

Kabel siwy z czerwonym paskiem to podświetlanie.Gdybyś szukał monitora to mam europe w idealnym stanie.

Wyszło mi tak: jeżeli pilot leży na stole guzikami do ciebie,a kostką do góry to od lewej w kostce 1 masa 2 podświetlenie 3 plus(ale nie stały tylko po drugiej pozycji stacyjki,czyli działa tylko gdy silnik pracuje). Nie wiem co będzie gdy położysz pilota na podłodze :mrgreen: :mrgreen: Pozdrawiam.

Nie mogę tego w wds namierzyć.

Dwa zewnętrzne to masa i zasilanie,a środkowy podświetlenie.

Ja mam wpięte prosto w tuner.

Nie będziesz przesyłał filmów,tylko je odtwarzał na zewnętrznym nośniku a oglądał na ekranie navi.

Jest taka możliwość. Mogę dorobić ci taki kabel.Jedynym minusem jest to,że dźwięk będzie mono.

Dla mnie wzmacniacz jest źle lub nie jest wcale podpięty.Na tym zdjęciu http://imageshack.us/a/img41/1659/q0fo.jpg widać kabel biały z siwym paskiem i żółtymi kropkami,to on odpowiada za komunikację i wykrycie wzmacniacza. Kabel ten wychodzi z 18 pinowej kostki wzmacniacza z pinu nr 5 i jest podpięty do kostki na zdjęciu. Sprawdź miernikiem czy jest przejście na tych przewodach-czytaj czy są połączone,oraz upewnij się czy wzmacniacz ma zasilanie czyli plus i minus.Czy element z tego zdjęcia http://imageshack.us/a/img35/8476/1ers.jpg został przykręcony do masy?Czy gdzieś sobie leży? Sprawdź i daj znać.

Monitor bedzie pasowal,wiazka tez. Co do dsp to po dołożeniu navi wzmacniacz nie będzie się komunikował z resztą i wyłączy się po 40 sekundach. Można to przekodować. Będziesz potrzebował pomocy pisz na pw.

Jak tam temat opanowany?

Są dwa silniki na jednej lini zasilania więc bezpiecznik odpada. Uszkodzona może być manetka lub sam silnik, uszkodzenie wiązki albo sterownika w fotelu bym wykluczył,ale nigdy nie wiadomo.

Odezwij się do mnie na pw postaram się pomóc.Mam brakujące części i mogę ci to ogarnąć.