Maciej V8

Witam. Nie będziesz kiedyś w mojej okolicy? Moglibyśmy pokombinować z moimi klamotami,przecież to w końcu musi działać.

Witam. Dziś jestem po kolejnej małej aktualizacji.Mianowicie na pokładzie zawitało dsp2 Wymiana podyktowana była zmianą na dużą nawigację i wymianą radia na bm24. Efekt końcowy bardziej niż zadowalający. Wzmacniacz to Lear o nr 65.12-6 905 119. Jest troszkę mocniejszy od Philipsa,a dźwięk bardziej precyzyjny.Można to porównać do np starego tunera Unitry i czegoś z roku 2000. Zapewne znajdą się zwolennicy jednego i drugiego.

To nie wina silniczka tylko mechanizmu,daje się to naprawić. Jeśli będziesz potrzebował drugiego to pisz,mam kilka.

Loteria czy nie,wymieniajcie filtry pyłków to i używka będzie działać.

A mi się wydaje,że masz wałek z tą navi,bo powinieneś mieć czytnik mk3,a ktoś ci zapakował mk2 i tu się sprawa sypie. W twoim roczniku powinno być mk3.

Uszkodzona kostka stacyjki też może robić takie numery.

Witam. Niech się fura sprawuje,a w razie czego to dzwoń. Rabat na części poszedł wraz z autem :D Co do wnętrza ta dam znać jak trafię siwe. W tej chwili mam dwa czarne (w prądzie i manualu).

Coś nie tak z zapłonem.

Jeżeli komp masz z manuala a ty masz automat to nie zapali.

Ale bu..el. Pierwszą musze jeszcze sprawdzić,ale chyba termostat,druga to zawory ciepła,a po co ta cała reszta to nie mam pojęcia. Musiałbym mieć auto na "kanale" żeby ustalić co autor miał na myśli. A co nie działa?

Sam tego nie ogarniesz,potrzeba dwóch,jeden pompuje drugi odpowietrza. Po za tym robi się to jak w każdym innym aucie.

W miejsce swojej skrzyni nie wstawisz skrzyni innego typu,to raz,a co do problemu który opisujesz to tryb awaryjny nie ma jednej przyczyny,tak czy inaczej skrzynie trzeba wyjąć i rozebrać.

Ja proponuję zrobić cały kolektor. Odma tylko ori bo nie ma zamienników koszt 270pln,uszczelka odmy też tylko ori 30pln w serwisie, uszczelka przepustnicy też ori 30pln w serwisie i uszczelki kolektor-głowica komplet w zamienniku 160pln. Jeśli śruba ci się obcieła to i tak musisz kolektor zwalać. Całą wymiane ogarniesz w jakieś trzy godziny.

Nie wiem który masz rok auta,ale wygląda,że ciągnie lewe powietrze.

Wszystko jest ok. W panelu jest czujnik temperatury a powietrze zasysa mały wiatraczek który czasem jest słyszalny głównie z powodu brudu. Działa około 15 minut po zamknięciu auta.

Może być problem z ews lub kostką stacyjki.

Mam takie silniczki jak byś potrzebował.

Tą rurką wyrównuje się poziom paliwa. Obetnij ją do miejsca gdzie nie ma korozji i zastąp gumową.

Dookoła zbiornika masz taką metalową rurkę pewno zgniła.

Zdemontuj schowek,za nim znajdziesz duży czerwony bezpiecznik 50,sprawdź czy jest dobry,drugą przyczyną może być wypalona kostka jeża.

Ja podejrzewam spalone tarczki w pierwszym koszu lub konwerter.

Zawsze możesz ją rozwiercić do 3,1 załatwić komputer i resztę klamotów od alpiny wtedy zyskasz 30km.

Witam.Dodatkowe foty po aktualizacji.

Prawdopodobnie znam odp co jest nie tak. Wyślę ci mój numer na pw bo musisz mi odpowiedzieć na parę pytań.

16/9 działa minimum z mk3 z mk1 i mk2 będzie skakał.