Jeśli to będzie czujnik ciśnienia to pierwszy w historii (ale nie wykluczam w 100%,może w 98%),odpinanie klemy jeszcze żadnej BMW nie pomogło. A pan elektryk kostkę z właściwej strony sprawdzał? Bezpiecznik mocy sprawdzony? Masa na nadkolu jest? Ciśnienie robocze sprężarki sprawdzone? To taka mała lista. Temat wentylatora to nie pięć minut u Pana Henia.Wystarczyło,że np. zabrakło dobrej masy i w instalacji zrobiła się taka grzałka,która potopiła kostki i teraz jest jak jest.Wielu elektryków podchodzi do bm-ek jak do większości aut,czyli tu +,a tu- i albo masa albo 12v,a te auta trzeba znać. Posprawdzaj to co opisałem,podeprzyj się WDS-em.