Lendio

dzieki wielkie :cool2:

Cześć mam prosbe o sprawdzenie czy mam jakieś aktywne akcje serwisowe, Vin WBA5L31050G077304

Dzieki za info, ale ja jestem zdania, ze ma byc tak jak wyszlo z fabryki. W E90 zmnielalem w M47 zmienialem i w B47 tez chce miec je na miejscu. Jedyny problem to aktualnie cena ( do M47 kolektor kosztowal jak ja kupowalem 1900zł ), teraz do B47 cena to jakis kosmos. Stad pytanie, czy jesli okaze sie po demontazu, ze klapy maja luzy to co robic ? > szukac regenerowanego kolektora z WWW ?, B47 jest dosc swieze jeszcze, podejrzewam, ze niedlugo znajdzie sie rozwiazanie tematu. Aktualnie mam 180tys, do kolektora nie zagladane. Planuje jeszcze zrobic z 5-8tys i zagladnac (narazie przed wakacjami, chyba sie juz nie wyrobie czasowo).Mam nadzieje, ze jeszcze da rady :)

Taaa, można wymieć tylko nie jest tak prosto jak w N47. Czesc, mozesz podac wiecej szczegolow ? co i jak ? Mozna podpasowac z N47 ? . Zaczynam sie interesowac tematem bo musze sprawddzic moj kolektor.

Czesc, wiedze, ze tamat lekko ucichl. Mam f11 520d silnik B47. Filtr dosc czesto sie wypala (100-200km) jazda mieszana, ale bez autostrad. Temat juz walkowany, wymienilem sonde za katem, ale brak efektow. Sadzy przybywa szybko,. Wypala do 7-8gr, ale zaraz wskakuje na 13/14gr i rosnie (regeneracja przy ok 29gr) Dzis zauwyzylem dziwne wskazania sadzy- skoki z 7gr / po nocy 10,7gr i nagle po 2km 17gr i juz wolno rosnie. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu znow ok7gr i po chwili wskakiwala na 17 gr +/- i znow rosla. Jakis miesciac temu na autostradzie kontrolowalem i sadza nagle w czasie wypalania z 29gr spadala na 23gr i potem znow wskakiwala na 29gr, po kilku 2/3 takich skokach juz normalnie sie wypalil filtr. Na zaplonie cisnienie wsteczne zawsze pokazywalo poprawnie 0/1 (ale wczoraj 2-3hp) dzis tez losowo sie taki myk przydarzyl. WIdze zaleznosc, ze te skoki wskazania cisnienia wstecznego maja wplyw na wskazanie sadzy ( raz 7gr za chwile 17gr- rosnie - spada) jak wieksze cisnienie to pokazuje chyba mnie sadzy. Pytanie" czujnik cisnienia wstecznego swiruje? Egr ?

Mam tak samo :) Po kupnie auta myslalem, ze to amor skrzypi a to roleta. Jezdze ze zwinieta i cisza -tez pasuje sie za to zabrac.

Widze temat umarl. Moj kompresor odzywa sie bardzo zadko. Jak postoi 2-3dni nieslysze dopompowywania po odpaleniu. Jak sprawdzic nie pomoge, ale moze ktos sie odezwie.

OK dzieki- do tej pory zwykle docieralem takie tematy pasta lekko scierna.

Uzywany zgodnie ze sztuka :) Niby neutralne PH ( mialem Tenzi i Good staff ) . TEgo typu srodek uzywam 2 razy w sezonie, ale juz teraz na sciagnietych felgach. Na biezaco tez apc i pedzelek :) Obecnie bardziej chodzilo mi o usuwanie lotnej rdzy (ale nie felgi) a elementy nadwozia. Jakos niemam przekonania (chemia dziala szybko, ale czy bez skutkow ubocznych? ) . Pytanie, czy zwykly cleaner zrobi ta sama robote ? Zakladajac wiekszy naklad pracy.

Co myślicie o środkach do usuwania lotnej rdzy ? ( błotniki drzwi itp) ? . Niby polecają, ale obawiam się czy nie spowoduje to.pozniej korozji. Czy nie lepszy zwykly cleaner do oczyszczenia po zimie ? Obawy mam po użyciu tkz krwawiącej felgi do alusow. Skutecznie czyści felgi, ale elementy zacisków hamulcowych po użyciu zaczyna łapać rdza. Dlatego teraz używam tego środka jak felgi sa poza autem.

Odgrzebalem stary watek, Mam pytanie co sadzicie o zabezpieczeniach typowo mechanicznych ?: chodzi mi o zniechcecenie zlodzieja. Auto garazuje, ale takie zabezpieczenie jako dorazne przy wyjazdach i dziennych postojach w wiekszych miastach. https://allegro.pl/oferta/blokada-pedalu-sprzegla-hamulca-do-auta-stalowa-11298531908?fromVariant=11280790948 -jeszcze niemierzylem, czy bedzie pasowac, ale takie zabieczenie ma sens ? ewentualnie: https://allegro.pl/oferta/blokada-antykradziezow-na-samochodowa-kierownicy-11836559876

Dzieki wielkie :cool2:

Tak dokladnie taki, tylko moj ma moment 6nm, Probowalem teraz na "krzesle" i wyglada na to, ze masz racje :cool2: strzalki sie schodza to znak ze juz dosc (taka wersja analogowa) Troche sie zawiodlem, liczylem na wieksze zaawansowanie technologiczne :) , a to dziala jakby byla odpowiednio dobrana sprezyna aby osiagnac moment 6nm.

Tak tak wiem jak powinien dzialac dynamometryczny -celowo kupilem ten, zeby nieuszkodzic relingow. Mam prosbe do osob, ktore maja ten klucz bmw, chcialem porownac jak dziala (moze trafilem na zepsuty) Probe robilem na srubie od krzesla i uzylem duzej sily, ale brak efektu klikniecia, mozna przekrecic spokojnie srube. Jedynie to przy mocnym oporze juz klucz sie lekko przekreca (gorna czesc) ( znaki na nim > strzalki sie lekko przesuwaja wzgledem siebie i tyle // az sie balem czy go nie ukrece) Srube tak mocno dokrecilem, ze ledwo ja odkrecilem pozniej. Jezeli to tak ma dzialac to wyrzycilem kase w bloto niestety.

Zamowilem ten klucz/imbus dynamometrczny do poprzeczek bagaznika bmw na stronie bmwstore, Dzis dotarl i chyba jest z nim cos nietak. Jak u was dziala ?, czy w pewnym momencie czuc opor i przeskauje nie dajac juz dalej dokrecic ?, Probowalem na innej srubie i mimo uzycia juz sporej sily, klucz nie przeskoczyl i tylko lekko te strzalki sie "rozkalibrowaly"

Kupilem bagaznik - Bmw uzywka w super stanie. Niestety bez klucza , myslalem, ze to zwykly imbus a dopiero teraz doszukalem sie, ze to imbus dynamometryczny ( 8nm ) Bagaznik juz zalozony, dokrecony na czuja ( mam nadzieje, ze nie za mocno ) Niewiem czy 8nm to mocno, czy nie ? Pytanie do osob ktore maja klucz, czy sila dokrecania jest dosc duza ? Mam juz na oku: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/2225877-klucz-dynamometryczny/i52581/sN

Pytanie, czy te zasady sa sztywne z Tisu Czy sondy same się nie zaadoptują po np. przejechaniu 300-400km ? Gdzieś tu na forum trafiłem.na wątek jak ktoś pytal o 318d w chyba e46 i Acs z Raszyna pisal, że sondy same się się zaadoptują i niema.potrzeby resetu ( chyba że w moim silniku jest inaczej)

Narazie po wymianie sondy za katem narazie dalej dosc szybki przyrost sadzy -z wyliczen mi wychodzi +/- jakies 9- 9,3gr 100km (trasa, ale z przejazdami przez male miasta i z predkosciami ok 60-100 moze z 5% miasta w tym ) -czyli taka niby trasa :) Adaptacja sond niebyla kasowana, ale z tego co czytalem powinny sie zaadoptowac, tylko niewiem ile KM trzeba zrobic ( mam od wymiany ok 200-230km dopiero ) Wczoraj filtr wypalil mi sie do 7gr sadzy i tak juz zostalo i powoli narasta. Wczesniej wypalal sie do 8gr, ale po 3km podnosilo sie na 13gr z automatu i potem sobie roslo juz rownomiernie. Przypadek albo cos sie zaczyna zmieniac. Niewiem jak do przyrostu sadzy ma sie niska temp, ale chyba wolniej przyrasta niz w lecie.

Sonda założona wszystko pasuje I działa. ( napięcie itp - wcześniej były zera) Teraz muszę trochę potestowac i zobaczymy czy coś się zmieni. Błędów oczywiście już brak.

Sonda przyszla, ale mam wątpliwości czy to nie podrobka czasem. Niby ma być OEM. Jest logo bosch, symbol ( napisy na sondzie - myślałem że bedzie grawelka ) Made Romania ale to wiedziałem. Wtyczka plastikowa z logo bmw ( ale taka wtyczkę pewnie można kupic). Zapakowana w zwykły kartonik bialy ( brak logo ) Ktoś coś wie jak to rozpoznać? Mam.mieszane uczucia a jak założę to po ptakach. OEM w bmw 1300zl.

Zakupilem ta sonde za 819zł z nr 13628589104 i okazalo sie, ze sprzedawca jednak jej niema na stanie. Polecil mi ta tansza i rano kupie ( 13628593852 ). Sonda ta sama, jedyna roznica to dlugosc przewodu (ta tansza ma 510mm drosza 540mm). Ponoc ma pasowac, mam nadzieje, ze przez te 3cm niebedzie za krotka. Ktoś.ja może demontował? Wiecie czy tak jest zapas czy przewod na styk?

Dzieki za podpowiedzi. Zdecydowalem sie na zakup w ciemno ( te sondy padaja ) mam nadzieje, ze bedzie trafiony zakup. Wybralem ta drozsza ( ta tansza z allegro rozni sie dlugoscia kabla -niewiem, czy by pasowala) Jak zaloze to dam znac co i jak.

Dzieki wielkie za poswiecenie czasu i opisy co i jak :cool2: W tej skrzynce przy kompie auta zerkne na kable, ale chyba niebede grzebal z miernikiem jednak. Bezpiecznik F42 sprawdzalem, ale jest OK. Byc moze kabel od sondy jest gdzies uszkodzony, ale poczytalem, ze kabli od sond niemozna lutowac (chyba, ze mnie zmylili) , czyli naprawa niewchodzi w gre. Jesli nieda sie faktycznie lutowac to zaryzykuje zakup nowej sondy tej z allegro za 800 pare zlotych. Ponoc oryginal.

Na to patrzyłeś? https://allegro.pl/oferta/sonda-lambda-bmw-7-g11-725d-730d-740d-750d-420d-4-11602162249 Też produkowana w Rumunii tak samo jak Bosh. W teorii ma to być OE. Dzieki niewidzialem- oferta super cenowo, tylko w spisie na tej aukcji niema F10/11. Na bmw bmwstore ta sonda o nr 13628589104 wedlug opisu pasuje do innych modeli niz te podane w aukcji allegro https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/8589104-sonda-lambda Edit: doszukalem sie, jednak ta sonda niepasuje do mnie. Dokladnie ta z aukcji (ma inny nr czesci) https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/8593852-sonda-lambda Gosc na allegro wprowadza pewnie nieswiadomie w blad. Pasuje do silnika B47 , ale w innych wersjach (moze byc wlasnie inny dlugosc przewodu) Wlasnie w bimmer-tool zadnych wskazania niemam ( przy lambda 2 jak by jej niebylo -same zera. Cieply silnik zimny- bez roznicy ) lambda 1 pracuje i pokazuje wszytsko Ok. Niby mechanik patrzyl na kable, ale musze jeszcze sie raz przyjzec sam - potrzebny kanal, zeby to miejsce zlokalizowac ?

Wracam do tematu sondy za katem :) silnik B47 190km Dla przypomnienia bledy (widoczne tylko przy podpieciu pod kompa) na desce Checa brak. Auto chodzi bdb, spalanie w normie. Jedynie szybkie przybywanie sadzy mnie sklania do szukania. Byl temat na obcojezycznym forum, jeden :user: napisal, ze po po wymianie auto mniej pali i wypalanie filtra nastepuje rzadziej - ale to tylko jeden wpis- nikt wiecej nie potwierdzil. Sam tam sie podpialem pod ten temat chwile temu, ale watek juz chyba martwy. Bledy: -284E00 -283400 -282E00 Jak narazie zwlekalem, bo nie dokonca jestem przekonany, czy moze ona wplywac na szybsze przybywanie sadzy - co wplywa na czestsze wypalania filltra ( bo moga to byc klapy wirowe , egr itp) W bimmertool wskazania: -lambda 2 0,00 -lambda 2 napiecie 0,00 mv Czy u was w B47 Bimmer tool wyswietla poprawnie zmieniajace sie wartosci dla lambda 2 ? ( lambda 1 - mi wyswietla OK ) Znalazlem zamiennik Bosha https://allegro.pl/oferta/bosch-sonda-bmw-13628589104-13628570689-8589104-9778201436 , czy ktos moze potwierdzic, czy warto ? lub macie moze info jaka firma produkuje OEM ? Oryginal 1300zł