Lendio

Czas grzania przy -7c podaja 25-40minut w silinku 2.0 Troche dlugo ,pytanie ile bedzie grzal kiedy jest najbardziej potrzebny przy minus 15c lub nizej

Prosze o usuniecie dubli - internet sie zwiesil.

Pasuja te felgi do 320d - sam mam takie. Co do opon musisz przeliczyc kalulatorem do opon ile wyzej podane odbiegaja od dedykowanych.

Pasuja te felgi do 320d - sam mam takie. Co do opon musisz przeliczyc kalulatorem do opon ile wyzej podane odbiegaja od dedykowanych.

Wedlug tej teorii masz racje ale ja wole jednak prewencyjnie oplacac AC

Pewnie kwota ubezpeczenia jest zalezna od Miasta - ja placilem w czerwcu 2016 AC+OC+NW w PZU 2250-2300zł wartosc ubezpieczenia 30tys - kwota stala caly rok. Mam 60% znizek, lawete do 1000km itp itd *jedynie pakiet szyba odrzucam bo jest do bani* W przypadku Bmw jedna mala stluczka *2 xenony, zderzak i kwoty sa juz 3 razy wyzsze niz pakiet samego AC za rok Pomijam juz kradziez bo wtedy juz gruba kasa 25-30tys w plecy // wole doplacac do AC niz zostac z niczym.

AC - dla kazdego auta to podstawa. Masz dopieszczone auto :D -niewierze, ze nieoplacasz AC, chyba, ze to podpucha. Tego co wlozone ponad serie nigdy sie nieodzyska, ale te powiedzmy 20-25tys to niemalo

Samo cisnienie niebedzie powodowac takiego efektu, chyba, ze spadnie ponizej 1 bara , ale nie az takie drgania Mogles cos uszkodzic, pewnie opone/felge ale na poczatek sprawdz, czy niemasz felg/kolpakow obklejonych grudami sniegu.

Oba termostaty do wymiany - masz zdecydowanie za niska temp - ale to raczej niema nic wspolnego z szarpaniem.

Mam zalozony ten pakiet na zle drogi i tyl podniosl sie o 1cm Niby malo, ale jednak robi roznice i jest duzo lepiej.

Zanim zaczniesz cos ruszac sprawdz najpierw wszystkie parametry w czasie jazdy inpa lub podjedz do kogos obeznanego w temacie bo moze jest inna przyczyna. Z opisu niby latwo to wyregulowac, ale bez kompa i wprawy wcale niejest tak latwo a mozna pogorszyc ruszajac na oko.

Jest sporo tematow. Turbo po regeneracji ? Probem moze byc w regulacji, Poczytaj: viewtopic.php?f=70&t=191116&start=15 NIeprawda, jesli tak ma to jest zle, powinno wstawac wczesniej turbo

Zdjecie kilku wpisow w ksiazce > ten sam dlugopis, ten sam charakter pisma.

Mozna wyciagac zawor. Ja zmenilem dwumase i sprzeglo na nowe i problem kangura sie rozwiazal dlatego mysle, ze zawor to tylko polsrodek.

Mialem tak samo siadnieta to sama strone auta z tylu na sprezynach S226A *amor podcieka, ale trzyma 70% sprawnosci* Po zmianie wszystkich sprezyn na Eibach pro kit tyl sie wyrownal i jest juz OK *amor ten sam caly czas*

Podepne sie pod temat. Po zamontowaniu turbiny mialem nieszczelnosc na kryzie od turbiny oraz na laczeniu turbo z dpf i to mocno zasmrodzilo komore silnika, wnetrze auta i kratki wentylacyjne. Obie usterki zostaly usuniete filtr kabinowy nowy, oslona filtra wymyta, dzis uzylem tkz. granata do czysczenia klimy CRC, zeby odwiezyc kratki wewnatrz bo przeszly tym zapachem. Jest prawie idealnie, ale jednak gdzie ten zapach w kratkach lekko siedzi i trudno [rzy tej pogodzi go wygonic na zero i z kratek b.lekki zapach "kominka" dalej jest. Co byscie polecali ? -mysle, zeby jeszcze kupic pianke do czyszenia klimy i wpuscic jak od strony filtra na dmuchawe, zeby przeczyscilo, czy moze lepiej jechac na czyszczenie chemiczne do serwisu ? Niewiem, czy taka chemia odgrzybiajaca zlikwiduje *oczysci te wszystkie kanaly wentylacyjne od strony silnika az do kratek wewnatrz, czy tylko odgrzybi? W kazdym razie musze cos od strony maski wpuscic, tylko niewiem jaka opcje wybrac. Z pianka mam niemile doswiadczenia z przed paru lat jak po wcisnieciu w nawiewy rozpuscilo sie i narobilo syfu w srodku tych kanalow wentylacyjnych, widoczne przy krakach nawiewu.

Mam podobny zestaw https://www.motochemia.pl/slime-kompresor-do-auta-safety-spair-uszczelniacz-do-opon-473-ml-p-1003.html?osCsid=u3gvj6g3g71d9tafvnlc399cl1 -jeszcze nigdy go nieuzylem, ale tez niemam 100% pewnosci, ze to zadziala na oponie o szerokosci 255. Kompresor z tego zestawu pompuje na moje oko podobnie jak te tanie po 30-40zł -zreszta opis z aukcji pewnie to potwierdza "Średni czas pompowania np. koła o rozmiarze 195/65 R15 do 2,3 BAR to 8 min! Mam asistance w PZU, ale jadac za granice biore zimowke na zapas do boxa. Opinia, ze ten srodek zniszczy opone to bajka -da sie wyczyscic, tylko wymaga to wiecej pracy. Brak dojazdowki we wnece to nieporozumienie, ale jakos trzeba sobie z tym radzic.

Turbo sprawdzone w niezaleznej firmie - diagnoza turbo w porzadku Prawdopodobnie bylo zle skrecone i puszczalo spaliny.

Pewnie trzeba sprawdzic wszystko, ale tu mala podpowiedz: viewtopic.php?f=158&t=251458&start=255 http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=561037&d=1312229036

Zmienilem pierscien uszczelniajacy od strony zimnej- niestety brak poprawy. Podejzenie pada jednak na regulacje turbiny-moze przeladowywac lekko *pomimo , ze jest fabrycznie nowa* Jak potestuje cisnienie dam znac.

Fajnie sie prezentuje :cool2:

Czyli mozna jezdzic i nieruszac ? Wymienion pompa wody *miala luzy* i lozysko z napinaczem + nowy plyn. Ubylo 700zl - moze odpadl jeden dzwiek pompy ale dalej cos szura lekko :mad2: Dzwiek jest tez troche slyszalny w wydechu siedzac w aucie z otwartmi drzwiami. Film z dzwiekiem tyle co zrobiony

Czy do przewazenia trzeba rozbierac ja calkiem i potem regulowac ten tkz kapturek ?

Nie chciałem o tym pisać ale miałem podobną historię i to też przyczyniło się do rozwiązania problemu. Tylko ja pojechałem do nich zakład mieli w Zbuczynie. Obsługa dramat a zakład jak jakaś dziupla wygląda. Nie chcieli nawet posłuchać jak auto chodzi tylko stwierdzili ze trzeba wyjąć turbo. Wyjęli turbo rozebrał bez żadnego pytania przeważył na maszynie podszlifował i stwierdził ze jest lepiej wyważona niż z fabryki. Moje pytanie co z gwarancją? A Pan na to ze od Nich kupiłem turbo więc to Ich sprawa jak załatwia reklamację. Nie wspomnę już że szukali usterki w samochodzie świadczącej o tym ze "awaria" turbiny jest tym spowodowana lub winny jest zakład wymieniajacy turbo. Niczego sie nie doszukali złożył spec auto ja siedziałem tam cały dzień i patrzylem na ręce. Nic nie płaciłem narazie wszystko chodzi ale perypetie z nową turbiną miałem nie tylko Ja czyli coś w tym jest. Turbin na stanie nie mają żadnych tylko gdzieś w POLSCE je zamawia i na następny dzień jest u nich Dobrze, ze napisales bo to wazna informacja. Jak pisalem jutro bede po sprawdzeniu osprzetu to dam znac, ale cos czuje ze musze sie szykowac na reklamacje niestety. Jak przewazaja to musza ja rozbierac i na nowo ustawiac ? Bo teraz to juz tez niemam pewnosci czy zrobia to jak fabryka :? Teraz sie nasuwa pytanie skad maja te turbiny i jakiej sa jakosci.

No to zle info dla mnie :? bo to koszty i czas. W pierwszej kolejnosci musze wyeliminowac osprzet. W czwartek bede juz cos wiecej wiedzial.