opa_pl

Ja u siebie przy 205/55/16 nie odczułem noszenia po koleinach, natomiast gdy założyłem maks przewidziany przez producenta, czyli 235/40 i 265/35/18 - kosmos. W koleinach to walka o życie... A jak wjadę w koleinę taką po tirze, to nawet nie trzeba kiery trzymać hehe. :norty:

Wentylator załącza się gdy mam włączoną klimę i gdy temperatura jest na tyle wysoka, że załącza się wisko. Słychać wtedy jak wentylator klimy chodzi - czyli silnik jest sprawny. Natomiast jak włączam sprężarkę klimy na postoju, gdy silnik nie osiągnął zbyt wysokiej temperatury, to wentylator wykonuje takie nerwowe podrygi, jakby chciał ruszyć. Czasem wykona pół obrotu i staje. Kolego Loona Thic, wiesz może w czym tkwi problem w moim przypadku?

Ja u siebie mam styling 32 18'. Z racji grafitowego koloru nadwozia chcę je przemalować na taki kolor. Myślałem, że ty malowałeś i powiesz ile kosztuje taka przyjemność ;)

W takim razie jak będziesz sprzedawać, daj znać ;)

No właśnie tak jak piszesz, wentylator włącza się gdy płyn dochodzi do prawie 100stopni, czyli wrzenie wody, no i wentylator klimy jest zamonowany na chłodnicy głównej, czyli płynu chłodzącego, czyli chłodzi tylko (chyba) płyn chłodniczy, a nie freon, taki mi się wydaje, najlepiej to się dopytać w firmie specjalizującej się w klimatyzacjach.. Są w każdym większym mieście i nie mam na myśli "pana Waldka" z warsztatu garażowego, który włąśnie kupił na allegro sprzęt do napełniania czynnika... Ja się bałem, że mam spalony wentylator, w tamtym roku nie zaobserwowałem jego pracy. W tym roku widzę, że się czasem włącza. Szczególnie w trakcie jazdy po mieście.

U mnie wentylator włącza się przy temperaturze płynu w okolicach 95-97 stopni. No a mnie się wydaje, że chłodziwo klimy musi być cały czas chłodzone aby nie przegrzać układu...

Ja znowu wyczytałem, że wentylator powinien włączać się od razu po włączeniu sprężarki... A jeżeli włącza się przy odpowiedniej temperaturze płynu, to przy jakiej?

To trochę źle. Czytałem, że po tym zabiegu jest problem z parowaniem etc.... Dodatkowo mam maszynę z końca 2002 r., niby ten klej jest praktycznie nie do rozklejenia. :duh: Trzeba dawać nowy klej czy wystarczy podgrzać stary i będzie ok? EDIT: Czy ktoś wie, jak wyciągnąć regulator nie rozbierając i nie rozcinając lampy??

Najprawdopobniej mam połamany ten zewnętrzny bo lampę mogę skręcać w prawo i w lewo.... W polifcie trzeba rozklejać reflektor?

I na tym kończy się przewaga b5 nad e39 :mrgreen:

Ok. A gdy stawałeś w trasie jak wentylator jeszczde nie pracował, nie czułeś osłabienie działania klimatyzacji?

Witam, Dzisiaj jadąc wieczorem po nierównej drodze zobaczyłem, że drga mi prawe światło. Po dojechaniu do celu podniosłem maskę i łapiąc za mocowanie żarówki ksenonowej od strony silnika ruszałem do przodu i do tyłu.... W środku mam pęknięty jakiś plastik, który odpowiada za trzymanie odblasków - światło przesuwało się w prawo i lewo. Wyglądało to tak, że jak dociskałem po stronie świateł mijania to odblask od długich cofał się do tyłu i odwrotnie - jakby pomiędzy nimi był jakiś zawias... Ktoś wie, który element należy wymienić? Samochód z 2002 roku.

Tak szczerze to nagłośnienie dno... Szkoda, bo spodziewałem się czegoś lepszego... Niestety mam tylko wersję hi fi.... Zastanawiałem się nad zmianą systemu ale nie wiem jak to się ma z centralnym monitorem. PS w passacie lepiej gra seryjne audio (pewnie zaraz mnie zwyzywają hehe). Zwyzywuję cię hehe... Audio w e39 jest kiepskie z powodu radia które jest kiepskie. Głośniki są znacznie lepsze. Ale nie mów nam , że w pasacie cokolwiek jest lepsze. Wiem, że to profanacja ale takie są fakty....

To wiatrak nie powinien chodzić na najniższych obrotach po włączeniu sprężarki klimy?

Fajny egzemplarz ;). Co masz do pomarańczowych kierunków?? Mnie akurat podobają się w grafitowym kolorze nadwozia (sam mam taki :mrgreen:). Ostatnio widziałem pomarańczowe w czarnej z m pakietem i wygląda konkretnie. Podświetlanie klamek bardzo fajny bajer. Podłączałeś może z regulacją świateł? Chodzi o to by w nocy nie drażniło ;)

Ten potworek pod maską to jest to. Ja niestety muszę męczyć się z 530 w dieselku hehe. Zamykanie budzika na 4 biegu :8) , sprawdzałeś jak to wygląda na 5?

Kolego masz standardowy kolor felg czy były już przemalowywane? Ja mam letnie 18 a zimówki na 16 i nie czuję jakiegoś wielkiego uszczerbku jeżeli chodzi o komfort i zużycie zawieszenia. Wiadomo, omijam i uważniej obserwuję dziury, których bądź co bądź w naszym wspaniałym kraju nie brakuje....

Ciekawy egzemplarz. Czym robiłeś polerkę lamp? Ps. Ja latam na 18 i nie wyczułem jakiegoś spustoszenia w zawieszeniu, co prawda bardziej uważam na dziury :8) .

Tak szczerze to nagłośnienie dno... Szkoda, bo spodziewałem się czegoś lepszego... Niestety mam tylko wersję hi fi.... Zastanawiałem się nad zmianą systemu ale nie wiem jak to się ma z centralnym monitorem. PS w passacie lepiej gra seryjne audio (pewnie zaraz mnie zwyzywają hehe).

Piękny egzemplarz i indywidual. Wnętrze to powala, szukałem takiego kolorku lecz bezskutecznie. Kolego jak znajdziesz 4,4 a tego będziesz oddawał to daj znać. Może się dogadamy. Przydałaby mi się druga 530 :)

Nie sprawdzałem, czy jest napięcie. Ale od kilku dni zauważyłem, że wentylator załącza się gdy mam włączoną klimę i gdy temperatura jest na tyle wysoka, że załącza się wisko. Słychać wtedy jak wentylator klimy chodzi - czyli silnik jest sprawny. Natomiast jak włączam sprężarkę klimy na postoju, gdy silnik nie osiągnął zbyt wysokiej temperatury, to wentylator wykonuje takie nerwowe podrygi, jakby chciał ruszyć. Czasem wykona pół obrotu i staje...

Właśnie wymieniając u siebie tulejki od dolnych wahaczy zwróciło to moją uwagę. Ciężka sprawa aby wymienić górne wahacze... :duh:. Szkoda, że zostało to tak zaprojektowane.

Rozumiem, czyli nie ma sprawdzonej opini o produkcie hehe.

A nie zastanawiałeś się nad wycieraczkami bosh aerotwin?

Właśnie zamówiłem. Mam nadzieje, że jutro dotrą.... Czy wywalona poduszka i padający konwerter w ASB mogą powodwać wibrację przy określonej prędkości? Chodzi dokładnie o prędkość z zakresu 110-120 km/h. Drgania nasilają się, gdy przyśpieszam z zapiętym lockupem...