bart80PL

kolego kpmkat możesz mi podesłać swój audio.conf z /system/etc/bluetooth/audio.conf? znalazłem coś takiego i próbuje różnych opcji: http://forum.cyanogenmod.com/topic/9659-bluetooth-car-pairing-acore-solved/ tel. już zrootowany, więc jak to nie pomoże to będę bawił się w sprawdzanie radia i romów. dzięki!

Dzieki. Bawilem sie kiedys we flashowanie w htc, myslalem, ze te czasy juz minely :) oczywiwcie przy flashowaniu gwarancja przepada?

Dzieki za hint. Orientujesz sie, czy przy automatycznej aktualizacji softu w telefonie, zmanie podlega takze kernel i modem?

Witam, Mam problem z synchronizacja kontaktow i stalym polaczeniem telefonu przez BT z autem. Znalazlem taki temat, ale nic nie pomaga: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=147884 U mnie to wyglada tak (film): https://www.youtube.com/watch?v=bcex6Wh9JU4 Co kilka sekund rozlacza i laczy ponownie, i tak w kolko. HTC, IP3G, IP4S dziala ok Kontakty w telefonie synchronizuje z Exchangem. W telefonie nie widze jakis dodatkowych opcji ustawien BT, ktore moglyby - teoretycznie - wplynac na ta sytuacje. Jakies sugestie?

Kontakty masz w telefonie tak? Ja uzywam exchange do synchronizacji kontaktow. Htc i iphone dzialaja ok

Odgrzeje temat bo przesiadlem sie na galaxy s2, i u mnie caly czas zrywa polaczenie co 4-5 sek i laczy sie ponownie, i tak w kolko, jakby nie zdazy zsynchronizowac ksiazki, czy u Was tez bylo podobnie?

był taki temat w tym miesiącu na forum, poszukaj

kolego pompka jest w nadkolu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=61_1673&hg=61&fg=45&hl=18 odkręcasz kilka śrubek z przedniej części nadkola kierowcy, odginasz i tam zobaczysz dwie pompki osadzone w zbiorniku - jedna od lamp druga od szyby. Wymontuj tę od szyby i zobacz czy działa pełną parą :)

pewnie w touringu jest podobnie: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NJ71&mospid=47762&btnr=65_1394&hg=65&fg=22

Nierówna praca silnika tuż po odpaleniu zimnego motoru / jak bardzo zimno, problemy z odpaleniem? Co to znaczy, że nie ma błędów. Masz na myśli idrive, czy soft do diagnozy?

marv ja u siebie zrobiłem ponad 30k na kolektorze od e39 i "pędzi" jak szalony :) myślę, że przepustowość nie różni się niczym (e39 3.0d a e60 3.0d) lub w tak niewielkim stopniu, że jest to absolutnie nieodczuwalne. Klapek też nie mam od tego samego czasu :) Zaznaczam, że moje auto jest z 2003 r.

:) pozdro

a internet jest? :duh: trzy "szybkie" linki: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=315797 http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=5288031 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/6305

jaja sobie ktoś zrobił i szczuje lanosy za sobą :norty:

no to zdemontuj ten przycisk, może faktycznie się zaklinował mechanicznie

posprawdzaj kabelki, silniczek, sprawdź czy komputer pokazuje jakiś błąd, bezpieczniki raczej odpadają bo zapewne więcej rzeczy by nie chodziło ten przycisk pracuje tak? w sensie klika? jakie to są fotele? zwyk/komf/sport?

A masz pamiec ustawien fotela?

Prawda jest brutalna... brak poprawnego serwisu. Przy takim przebiegu już powinien być, co najmniej, albo nowy kolektor, albo wycięte klapki. Teraz należałoby przeprowadzić pełną diagnozę auta przez "rozgarniętego fachowca" bo przyczyn może być kilka i niekoniecznie związanych z tą awarią. Jak masz zamiar kontynuować tę naprawę z aktualnym "mechanikiem" to niech szybciutko wymieni ten kolektor. Ja więcej pomóc nie potrafię, powodzenia :cool2: P.S. i nie "fukaj" na auto, bo nie jest "prawie" temu winne :)

koleżanko to jest link to naszego forum z polecanymi warsztatami na terenie woj. warmińsko-mazurskiego: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=5727

do kolegów z okolic Mazur... podeślijcie naszej koleżance namiary na jakiś porządny warsztat, do Wrocławia ma za daleko :)

teorie są różne, ja nie zauważyłem, ale ważniejsze jest to, że ta reszta "klapek" także może się oberwać i zrobić to samo co ta pierwsza.. jeśli już zamówiłaś nowy kolektor to OK. Jeśli chcesz przeczytać o tej "dolegliwości" na forum to tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=97723

jolu zmień mechanika na takiego, który zajmuje się tylko marką BMW.. uchroni Cię to przed tego typu niespodziankami w przyszłości. Nie powinien takiej "szopki" odstawić w tym modelu :nienie: . Podaj skąd jesteś to może jakiś forumowicz podeśle Ci kontakt do kogoś z okolicy. Te "klapki" albo się usuwa, albo kupuje nowy kolektor - są dwie szkoły :)

przy okazji zapytałem, czy wykonują czyszczenie reflektorów od wew. - i niestety nie.

będzie dobrze, ja żadnej różnicy nie zauważyłem a wymieniłem >30k temu.

http://img641.imageshack.us/img641/2654/20111110213325.jpg Uploaded with ImageShack.us Sory ze takie bydle ale nie ogarniam tego imageshack z tabletki :) Te zdrapane to 16,17,16