BIZON8000

Użyj płukanki do silnika valvoline lub innej i zalewaj normalny olej.

Co prawda nie aukcja/ogłoszenie ale też dobre ;)

Sprawdź w ASO możliwe że koszt nieduży, jak nie to używka lub dospawaj na odpowiednią długość.

Jedyne co może ciut pomóc to wymiana filtr na pipercros. Rozejrzyj się za chipem jeżeli chcesz by było taniej. Inne rozwiązania to już kwestia większych nakładów.

Użyj szukajki multum tematów jest o rozładowującym się aku.

A wiesz co się wiąże ze zdjęciem głowicy ? Podałem Ci najprostsze i najtańsze rozwiązanie. Jak chcesz grzeb nie pisz tylko później na forum czemu nie ma ciśnienia itp.

Szansa że sama wypadnie wydechem jest jak uderzenie komety lub asteroidy w ziemię. Raz na miliony lat się zdarza.

Ale pytasz czy z tłokiem, korbą czy samą nakrętkę ?

Sprawdź czy płyn nie uciekł i czy nie ma pod autem mokrych plam, może wysprzęglik w skrzyni poszedł.

:search:

No to lipa. Jeżeli masz znajomego z wziernikiem- kamerą to możesz zobaczyć gdzie jest i za pomocą chwytaka wyjąć. Druga opcja ściąganie głowicy.

Podciśnienie, regulator ciśnienia paliwa. Zastąpić możesz inną taką rurką z motoryzacyjnego, allegro, ważne by ścianki miała grube, chociaż przy takiej długości nie ma jakiś specjalnych wymogów. Podjedź na szrot tam Ci znajdą szybko za grosze.

Może uszczelka pod głowicą, podjedź na kompa najpierw i sprawdź jakie są błędy.

Oj łysy czepiasz się prawie dobrej maski, nie takie rzeczy ludzie robią. :twisted: http://bez-wypadkowe.net/showthread.php/2386-BMW-e60-M5-2006r-Gliwice-nr-rej-WX-54205-nr-VIN-WBSNB93596B582522

Raczej e34

Fajnie ale Łysy wskazał Ci gdzie się pytać, poproś admina o przeniesienie tematu.

Poliuretan do auta używanego na c odzień nie jest dobry. Zakładając takie tuleje (prawie dorównujące twardościom betonu) powodujesz że inne "zwykłe" bardzo szybko siądą. Jeżeli poliuretan to całe zawieszenie tył i/lub przód. Jedynym dobrym rozwiązaniem jest meyle HD do standardowego zawiasu.

Castorama, chwytaki koszt 13 zł jeden z magnesem drugi z "łapką" długość około metra.

Do sprawdzenia też tuleje pływające górne, u mnie pływanie po koleinach znikło dopiero po wymianie drążków kierowniczych z końcówkami.

Z tym się mogę zgodzić ale znaleźć taki silnik jest ciężko, jak silnik w dobrej kondycji to buda na złom.

Nie można. Raz że wiocha, dwa że nie mają homologacji więc policja może zabrać nawet dowód.

SpoX

Wymontować, kupić na allegro universalny ze wskaźnikiem. Do wyboru : http://allegro.pl/listing.php/search?category=8695&sg=1&string=regulator+ci%C5%9Bnienia+paliwa Jak byś miał problem z podłączeniem - PRIV lub gg

Przyłapałeś mnie, no więc ok. Są one do tego :

Jak dla mnie to silnik najgorszy jakie BMW zrobiło, ciągłe problemy z odpalanie, nastawnikiem, turbiną, EGR. Kilka miesięcy nie mogłem sprzedać tego silnika z instalacją, skrzynią. Najgorsze z czym miałem w BMW do czynienia.