BZQ

Skleop na Narbutta to na dzien dzisiejszy bajka, wcale nie jest taniej wrecz przeciwnie drozej! Ostatnio kupowąłem czesci do e39 bo malem dzowna i co sie okazalo? Ze klamka na narbutta jest o 15 zl drozsza niz w ASO! W kazdym ASO dostaniesz 10% znizki jak tyko poprosisz powisz ze z forum bmw. Nie wiem jak z innymi czesciami ale ogolnie na Narbutta tanio nie jest. Chyba ze znasz tam kogos kto ma duza znizke.

http://allegro.pl/item362505881_ladne_bmw_520_polecam.html Tutaj mamy super auto jego głowna zaleta jest to że posiada telefon, niestety nasza radośc z tego jakże cieszącego nas i najważniejszego elementu wyposażenia za chwile jest zgaszona, gdyż niestety telefon nie dziala! Dobra Rada dla sprzedającego żeby dorzucił do auta jakas nokie 2300 nowke z Media MArkt koszt ok 150zł w ramach rekompensaty ze oryginalny tel nie działa:) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5193786 "Auto w dobrym stanie silnik 24 zaworowy silnik kręci ale nie odpala" Faktycznie stan auta wysmienity jednyny mankament to to ze nie odpala, ale !!! UWAGA !!! kręci. Po fotce gdzie widać dzwignie zmiany biegów możemy wywnioskowąc że autor ogłoszenia nie podaje przebiegu bo zabrakło skali :) Ale ogólnie auto w stanie dobrym. Gdyby odpalało śmiało można napisać że od pierwszego właściciela , dzidka, jeżdzone w niedziele do kościoła :] Ciekawe czy do auta dorzucą Panią w różowym dresie jako gratis umilający fakt że auto kreci ale nie odpala:) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5194098 Co tu dużo pisać, auto sprzedaje komis AUTO HIT, domyślam się że auto nie może być inne jak tylko HIT. Ktoś zapyta a co ono takiego ma że jest HIt? Ano moi drodzy spójrzcie na ten odlotowy wydech, domniemam że robiony na specjalne zamówienie w AC Shitzer na co wskazuje naklejka po prawej stronie. Nie ma co jak Hit to Hit szkoda że z tego wyszedł szit :] http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5196213 Kolejny sprawny sprzedawca, jak się nie ma co się lubi to sie lubi co sie ma! A ma się w aucie sportowy wydech i podłokietniki!!! A wy macie podłokietniki? W dodatku totalna okazja, autem jeżdziła kobieta :) http://allegro.pl/item369723715__bmw_e34_520_24v_kombi_520i_.html To ogłoszenie oceńcie sami, ważne że części som. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4936993 Ciekawy PACK SPORT i w dodatku za jakie pieniadze :) To chyba tyle na dziś, sorki za błedy w pisowni ale jest pozno a kleja mi sie oczy :) Spodobał mi sie ten dział i postanowiłem dodac cos od siebie, przy czym też miałem niemały ubaw.

"Full opcja-instalacja gazowa jest ale odłaczona,takim samochodem nie jezdzi sie na gaz. Samochód na bieżąco serwisowany,wymienione wszystkie płyny,gdy cos stuka lub puka od razu jest naprawiane" Jutro chyba zadzownie i zapytam czy jest aktulana ksiazka serwisowa bo skoro takim autem nie jezdzi sie na gaz to chyba tez i serwisuje sie w ASO. :) Zapytam tez czy jest możliwość sprawdzenia auta czy nie było bite oraz potwierdzenia autentycznosci stanu licznika, w koncu to prawie nowa 7er :)

Totalna bzdura, sprawdzałem z lodem , tak dokładnie z suchym lodem , na dachu w e39 i nie stało się nic kompletnie nic, nawet o milimetr nie ruszyło, moze to i działa ale nie w samochodach ktore maja porzadna gruba blache taki ch jak BMW. W japonczyku moze by zadziałało choć podejrzewam że tez nie bardzo. Oczywiście kto nie gra ten nie wygrywa ale jak ktoś nie chce sie bawic na marne to ja mówie że NIE DZIAŁA!

Możliwości służb celnych są takie że dziś byłem w UC z kolegą on składał dok. a ja pojechałem rozejrzec się w sytuacji. Bardzo zakoczył nas fakt że pani z jednego z pokoi wyszła sama do nas z inicjatywą że za drobnym podziekowaniem w wysokości 200 zł wypełni nam papiery tak jak trzeba :) po 20 min mieliśmy gotowy zatwierdzony wniosek o akcyzie i do zapłacenia 50zł :) Jakież było nasze zdziwienie :]

Własnie jestem na etapie kupowania nowego bmw e60 i tak sie zastanawiam co zrobic z akcyza, umowe bede mial 100% bo wpierw auto rejetruje na znajomka w D a pozniej on niby sprzedaje je mi :) Teraz sie zastanawiam czy ejchac po bandzie i wpisyuwac z 500 E czy zachowac rozsadek i wpisac z 5tysE , umowa jest pewniakiem tylko nie wiem jak oni to komtroluja, i co w koncu z autorem postu? Jak oni ci to zweryfikowali?

Witam, planuje zakup e60 zastanawiam sie po ile "takie chodzą" na umowach w urzędzie celnym :) Może ktoś ostatnio płacił haracz za swoje e60 i może podzielic się ile zapłacił?

Nie hcodzi mi o jakies mega osiagi w związku z ta skrzynia biegów, chodzi mi o awaryjnośc jej działania, czy są jakieś problemy techniczne w związku z uzytkowaniem jej. Akurta trafia się auto ktore mi pasuje i ma ta skrzynie , stad moje pytanie.

Witam, niedawno sprzedałem swoje e39 i w planach mam zakup e60, najpierw podpalilem sie na 530D ale jakos mi przeszlo a szczegolnie po tym jak ciagle slysze ze cos sie z nimi dzieje. Wiec padlo na benzyniaka, konkretnie chodzi mi o pytanie czy ktos z was posiada skrzynie smg ? Jak ona sie sprawuje czy jakos specjalnie trzeba o nia dbac i jak ona wplywa na spalanie? Byc moze gra nie warta sieczki bo tez okaze sie awaryjna? :) Czekam z niecierpliwoscia na fachowe odpowiedzi najlepiej ludzi ktorzy maja takie skrzynie w e60 albo w jakis innych wersjach. Pozdrawiam

Mi się wydaje że danine na rzecz akcyzy trzeba dawać z jakimś rozsądkiem nie za duz nie za mało, a jesl;i chodzi o opis w umowie że auto jest powypadkowe lub popowodziowe to nie ma zupełnie sensu i sami na siebie możemy w ten sposób ukręcić bat. Chyba lepiej nie dopisywac nic odnośnie stanu auta. A raczej zakwestjonować ceny odstepnego za auto oni nie są w stanie udowodnic , nie ma co się łamać. Idźiesz w zaparte w razie co weź prawnika w najgorszym wypadku i do sądu z nimi.

Hmm, poszedlem wprogramować kluczyc i o dziwo zaczal dzialac normalnie jak tylko podszedlem do fury :) Pojezdzilem z nim jeszcze pol dnia i dziala bez zarzutu. Nie wiem czemu to sie stalo.

Kolego zbigniewst możesz mi podrzucic jak koduje sie ten kluczyk? Do wiadomosci drugiego kolegi to chyba te kluczyki sa nierozbieralne:) A laduja sie ze stacyjki :)

Witam, mam następujący problem, wyjechałem na kilka dni i pozostawilem auto w garażu. Po powrocie dumnie zaszedłem po swoje BMW żeby sie nim przejechać:) I ot , spotkała mnie niespodzianka, na przyciski w kluczyku wogóle auto nie reagowało. Wraz z pilotem w kluczyku mam zintegrowanyt alarm co podwaja problem który mnie spotkał. Myslałem że może jakiś bezpiecznik czy coś, dodam że kluczyk nie ma chyba żadnych bateryjek i ładuje sie w stacyjce z tego co mi wiadmomo. Ku mojemu zaskoczeniu , drgugi z kluczy działa normalnie i na wszystkie przyciski auto reaguje jak powinno. Co może być przyczyna? Czy ktos miał podobny problem? Czy możliwe że kluczyk jakoś wykasował się z centralki? PRoszę o pomoc.

Kolego jeża na 100% daje sie wyjąć, on jest na zatrzaski ale jak go oglądasz wydaje się jak by był na śruby. Na dole jest taki plastik ktory muisz nacisac i trzymajac próbować go do siebie wysunąć, mi samo wyjęcie jeża zajęło dobre 20 min nie licząc zdjęcia tapicerki tunelu i odpiecie spodu schowka. Pozatym jak juz go wyciągnałem z miesca nie chciał mi przejść dalej żeby go wyjąc z tunelu. Będziesz miał z nim probelm jeśli nie dajesz rady podjedź do kogoś kto sie zna na tym i ci go wyjmie. Jeśli rozładowywuje ci akku i nie jestes pewnien ze to jez, choć ja ci mowie że na 100% jeż, to wyjmij bezpiecznik od klimatroniku zdaje sie 9 i 20 chyba i zopbacz czy po wyjeciu też bedzie ci rozladowywalo. Pozdrawiam.

http://allegro.pl/item306465493_rezystor_dmuchawy_jez_bmw_e39_x5_nowy.html Ja kupowąłem tu, włożyłem i wszytsko smiga. Po wyjęciu swojego i porownaniu go z tym co kupisz będziesz miał wątpliwości czy to ten sam. Ale to jest ten sam jeż tyle że nowsza seria, pewnie poprawiona, jest mniejszy ale na 100% go założysz bez problemu.

Kolego na 100% opornica szkoda wymiany regulatora, u mnie ladowanie tez było złe jak pisałem wyżej. Tyle że za małe na poziomie 12,5 13 v po wymiane jak reką odjał, pan który ci naprawia auto poporstu nie zna sie na tym aucie stąd jego diagnoza, mi też nikt nie mógł pomóc jak zgłaszałem problem z zamulaniem, Nawet ASO mowiło że coś z elektryka ale chcieli wymienać regulator akumulator i co dalej to sie zobaczy :) Dodam że sam wymieniłem sobie opornice a nie miałem o tym pojęcia i samochód zupełnie inaczej sie zachowuje!

Witam, jeśli kolega dalej szukasz e39 to moge ci zaproponować swoją tyle że to 2,2 w benzynie 170koni, może cie zainteresuje, odrazu ci powiem że jest zadbana i nie wciskam kitu :) http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4234734 gwarantuje ci że nie była nigdy rozbita i nic nie wymaga naprawy.

Wniosek z tego taki ze jak 2,0 D to tylko w sedanie z waga najlepiej ok 1500 bo 1800 to juz 300kg roznicy i zapewne odczuje sie to pod noga :)

Krótko mówiąc odpowiednio dobrany silnik do modelu samochodu zapewnia, komfort, przyjemność i co najważniejsze bezpieczeństwo. Niestety dziś firmy nawet z wyższej półki choć dobrze wiedzą że dany silnik nie zbyt nadaje się do danego modelu auta i tak go montuja bo jest to samochód dla innego targetu tym samym próbuja zwiększać swoje obroty. Bo np taki Kowalski nie kupił by BMW z silnikiem 2,5 a z 2,0 już kupi i tym samym marka sprzeda więcej aut. Silnik jak by na to nie patrzec jest jednym z najważniejszych jak nie najważniejszym elementem samochodu co bardzo dobrze widać chocby po cenie auta. Najlepiej żeby sam zainteresowany przejechał się najpierw kilkoma wersjami silnikowymi tego samego modelu, bo kazdy z uzytkowaników któzy już mają swój silnik BMW będzie miało różne odczucia, do tego dochodzi także taka zmienna, że niektórzy poprostu chwalą to co mają choć naprawde w głębi duszy woleli by mieć co innego. Jeżeli chodzi o silnik 2,0D według mojego zdania i z tego co widze nie tylko jest źle dobranym silnikiem pod wględem mocy do modelu e39, jego drugim mankamentem jest to że bodajże jak ktoś wczesniej napisał jest 4 cylindrowy, a nie oszukujmy sie wiekszośc nabywców tej marki wybiera te auta własnie ze wzgedu na 6 albo nawet i 8 cylindórw. Każdy wie że działa to chocby kojaco na uszy , kiedy słyszy się prace takiego motoru. Bo podkreslam raz jeszcze silnik jest najważniejszy w samochodzie, i czasem poprostu nie warto oszczędzić pare dosłownie pare gorszy żeby póżniej nie być w pełni usatysfakcjonowanym ze swojego nabytku. A jak wiadomo zadowolenie z zakupionego auta jest rzeczą b ważna! Wiec mój drogi kolego który założyłeś ten topik, musisz sam przekonać się czego naprawde potrzebujesz, bo chyba założyłeś sobie odgórnie że ten silnik będzie dla ciebie najlepszy a w rzeczywistośći może być zupełnie inaczej. Powiem ci także że modele z roczików od 2001 do końca produkcji nie różnia się już niczym jeżeli chodzi o dopracowanie czy konstrukcje. Wiec zastanów się jeezli chcesz diesla czy np. nie warto kupić 2,5 albo 3.0 w dieslu ale np z 2002 a nie z 2003 albo z 2001 zamiast z 2002. To jest tak że nie da się polizać lizaka przez opakowanie:) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM71&mospid=47536&btnr=11_2175&hg=11&fg=05 Popatrz na niego i zobacz czy wogóle chcesz mieć taki widok pod maska kiedy ja otowrzysz.

Miałem ci juz nic nie pisać ale jesteś tak śmieszny że napisze : milcz chłopku w kapeluszu! I nie wklejaj moich zdan w swoje posty bez cytatów, bo to plagiat sie nazywa. BTW: nie dośc żeś głupi to jeszcze slepy, bo zamiast pocic mózg na swoje wypociny spojrzął byś jaki ja mam silnik a później pisał że wielkościa silnika lecze kompleksy albo i nie lecze. Ale pukni nie zdejmiesz kapelusza nie schłodzisz swojego przeolbrzymiego przyrzadu do myślenia.

Hej kolego, po pierwsze zjezdzasz z tematu, po drugie nie obrazaj mnie tylko dlatego ze próbujesz wyładowac swoje frustracje w zwiazku z brakiem mocy jaka odczuwasz pod pedałem. Po trzecie szukasz oszczednosci to nie kupujesz bmw bo tu nie da sie oszczedzac. Swoim postem chcialem powiedziec że 130 koni to za mało dla e39, nie wszystko co wyprodukowalo bmw jest złotem co sie swieci wlasnie takim czyms jest silnik 2,0 136 w budzie e39 tak samo jak X3 rozumiesz? Po drugioe kolega sie pyta to mu odpowiadamy, że jak kupuje samochod tej marki i tej klasy to pewnie chce go kupic na pare lat a jazda tym silnikiem zacznie go denerwowac po kilku miesiacach, nie mowiac juz o efekcie rosnacego apetytu w miare jezdzenia bmw nie wazne jakim, po jakims czasie chcesz miec wiecej koni bo jak sama reklama bmw mowi ze tam marka to radosc z jazdy a odpowiedni silnik zapewnia wlasnie taka radosc. Krotko mowiac jego radosc z silnika 136 konnego szybko minie, rozumiesz? Poza tym jak bys troche znal rynek BMW np w niemczech to wiedzial bys ze diesla kupisz tam taniej niz benzyne o dziwo odwrotna sytuacja niz w przypadku innych marek, a szczególnie tego dwulitrowego. Jak myslisz dlaczego tak jest? Ano dlatego że jest małe zainteresowanie tym silnikem z jakiegos powodu. Bo 3 litrowy diesel kosztuje mniej wiecej tyle co 3 litrowa benzyna, dopiero 3 bi turbo jest b drogi ano dlatego bo b efektywny i jest duzy popyt na te silniki. Nie będe pisał odopwiedz zeby nie zasmiecac bo szkoda na ciebie nastepnego posta wiec dopisze do poprzedniego, jak nie masz nic ciekawego do powiedzenia to nie wlaczaj sie w dyskusje, a sowje histerie zostaw dla swoich dzieci, a co do świadomości o towim zakupie mam duże wątpliwości bo świadomości o BMW to ty masz tyle co ja o Zastwawie. Świadomie to moge ja ci powiedzieć jak jeżdzi każdy silnik produkowany przez BMW a ty co najwyżej swoja świadomościa możesz sobie poczytać o tym i poopowiadać u siebie na wiosce jaki wspaniały zakup zrobiłeś bo tacy jak ty nigdy nie powiedzą że jednak sie pomylili, i prosze cie nie uświadamiaj kogoś żeby mylił się jak ty tylko dlatego że ty tak mówisz a jako argumnet wyciagasz dresy. Zegam Cie Uświadomiony.

Zgadza sie nie waży 1,8T moja waży dokładnie 1570kg a kolegi 3 litrowa ponad 1600kg i naprawde 130 koni to b mało jak do tej budy w BMW, 150 wydaje mi się już bardzo mało dynamiczne, co prawda napewno będzie miało to wpływ na spalanie jednak nie dobrze cżłiowiek się czuje jak jedzie sobie takim BMW a tutaj każdy opelek czy fordzik cie wyprzedza :)

Jako alternatywe dla ogłoszen ktore pokazales podsune ci moje ogloszenie: Silnik tez jak na bmw ekonomiczny i przy tym o wiele bardziej dynamiczny niz 520 czy 525 diesel. Pozatym o niebo lepiej wyposazony niz egzemplarze ktore pokazales i b zadbany. Oczywiscie to alternatywa gdybys jednak zrezygnowal z diesla. http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4234734 a tak BTW mam pytanie do kogos kto pomoże mi rozszyfrować wyjasnienie z pierszego ogłoszenia apropos M pakietu : "-M-Pakiet chromów wewnątrz i zewnątrz ( drewniane inkrustracje w kolorze nadwozia + chrom oraz listwy boczne, zderzaki, klamki, lusterka, tylnie listwy i czujnik GPS także chromowane." Bardzo mnie zastanawia takie cos w wyposazeniu tego auta jak chromowany czujnik GPS , własiciel tez nie może zdecydować się czy ma wersje shadow line czy z chromami na drzwiach:) Nie jestem po tym opisie ogłoszenia pewnien czy on wogóle wie jaki samochód sprzedaje, bo w opisie podkreśla także że auto ma katalizator, ot to dopiero fantastyczny model, tyle w nim zadziwiających rozwiazań, jakże rzadko spotykanych w seryjnie produkowanych modelach, ach i ten M pakiet ktory pewnie uruchamia sie specjalnym przyciskiem EDC regulujacym wedlug wlasciela pozycje swiateł bodajze a mi sie wydawało że dampfer z niemieckiego to amortyzator :]

Witam, ja z jeżem miałem taki problem że jeździłem z zepsutym około roku gdyż nie dawał jasnych oznak zepsucia, jedyne co było wiadomo to to że ładowanie z alternatora było 12,8 a nie w okolicach 14. Dmuchawa chodziła bezproblemowo tylko po wyłaczeniu czasem lekko cos było slychac jak by sie probowalo cos właczyć i nic więecej. W dodatku słabe ładowanie powodowało lekkie szarpanie przy ruszaniu co było spowodowane prawdopodobnie spadkiem napięcia poniżej pewnej granicy. Aż w końcu po roku rozładowało mi aku na amen, oczywiście serwis rozpoznał problem z ładowaniem i stwierdził że do wymiany akumulator i napewno coś w alternatorze. Wziałem sprawy w sowje ręce i podejrzewająć jeża wymieniłem go sam, o dziwo po wymianie na nowyego ładowanie w okolicach 14, auto nie szarpie podczas ruszania, i oczywiście aku nie rozładował się nigdy więcej. Dodam że zauważałem także od czasu do czasu leniwe wchodzenie na obroty co także ustąpiło po wymianie, widocznie napięcie ma ogromny wpływ na wiele rzeczy w naszych autach, być może dlatego że wszytsko co w nim jest sterowane elektornicznie i za małe napięcie powodowało złe działanie. Pozdrawiam, i jeżeli podejrzewacie jeża radze go wymienić odrazu a jazda samochodem satnie się o wiele przyjemniejsza niż była do tej pory :).

Wiec tak, wypialem przeplywke , odpalilem silnik pojezdzilem i wydaje mi sie ze nie ma zadnej roznicy no moze minimalna na plus, przy ruszaniu z jedynki chyba nie dostaje zadyszki ale nie jestem na 100% pewien. Po wypieciu przeplywki nie wyswietlil sie zaden blad, a check control pokazywal ok. Po wpieciu spowrotem tez nic nie wyskoczylo. Teraz pytanie jakie powinny byc objawy po jej wypieciu? Czy powinno byc lepiej czy gorzej? i czy mozna z wypieta przeplywka posmigac np caly dzien? Czy nic sie nie powinno stac?