pulanski

auto naprawione,szok uszczelka 30euro, robocizna 170euro,i ma być niby kryzys w grecji hahahhah!!!!

a gdzie sprawdza się tą mase? lampy ori tak że tutaj nie problem

witam wszystkich i pozdrawiam. wczoraj zauważyłem że jak auto chodzi na jałowym biegu to z tyłu co raz mignie lewe potem prawe swiatło wsteczny , migacz prawy lewy i tak dalej z przodu cisza , światła ledowe ,jak włacze światła to spokój nic nie miga wyłącze i znowu to samo

a czy jak sciągną skrzynie to trzeba będzie olej od razu zmieniać w skrzyni czy jakoś spuszczają i potem go zalewają ,pytam bo zmieniał niedawno i szkoda by było znowu płacić

przed chwilą podnosiliśmy auto i dokładnie widać że cieknie będąc pod autem na wysokości miski od skrzyni biegów i patrząc do przodu auta to wyciek jest dokładnie z takiej luki co skrzynia łączy się z silnikiem ,widać przez nią koło zamachowe idokładnie na dole jest wyciecie przez które wycieka a potem chlapie po podwoziu podczas jazdy ,co to waszym zdaniem od czego zacząć

olej n apewno silnikowy bo czarny a stan raczej tak pod max na bagnecie ale na pewno nie ponad max radzicie odessac troche oleju że niby za dużo? czy raczej uszczelniacz wału sie kłania

skrzynia automat ,a uto jezdzi w grecji temp powyzej zera cały rok podkreslam tylko jak np wczoraj 200 ponad na autostradzie jechaliśmy a wczesniej parę miesięcy ani kropelki

w pobliżu filtra sucho odpada ,nie wiem jak sprawa miski pod autem czy ma to związek że tylko przy dużych prędkościach wywala gdzieś olej na uszczelce, nie wiem ,proszę o porady

tak wycieka mniej wiecej jak silnik się łączy ze skrzynia nawet miska od skrzyni mokra i tłumik i tylko od spodu od góry wszystko suchę

na pewno silnikowy,reszta płynów w normie nie ubywa nic ,noi to że jazda po miejska wszystko sucho ani kropli wczoraj wypadł na autostrade trochę pojezdził szybciej niż przepisy pozwalają i spód mokry

pisze w imieniu kolegi auto 530d automat,jest taki problem że przy spokojnej codziennej jeździe nie ma nic ale jak tylko wyskoczy na trase i pojeździ mocniej ,to potem w domu mokro pod autem, kapie olej od spodu ,nie ma osłon i widać cały spód mokry od połaczenia silnik skrzynia w tył auta ofajdane wszystko ,silnik od góry suchy ani kropli oleju tylko od spodu,może ktoś podpowie od czego zacząć ,z góry dzięki

wielkie dzięki.

co do golfów to tylko dym po mnie moga powąchać nie ta klasa chłopie ,ale nie sęk w tym po prostu lubie gładko bez napisów itp

witam wszystkich ,mam pytanie czy ktoś usuwał lub wie jak to zrobić, chodzi o znaczek 530d na klapie tylnej w kombi .dzięki

moje zdanie zdanie,jak chcesz oszczędzać na paliwie to kup coś innego ,e39 530d nie lubi siuśków z byle jakiej stacji ,co zalejesz tak ci sie odpłaci jak chcesz oszczędzać kup octawie 1,9 tdi albo passata starego do którego wlejesz olej z lidla ,ale to jest tylko moje zdanie ,nie chce nikogo urazić ,ale jeśli kupować takie auto to trzeba liczyć sie z kosztami eksploatacji nie masz,nie kupuj ,masz cieszysz sie zajebistym autem,pozdrawiam wszystkich

a może masz automat?

ostatnio widziałem e 39 czarny lakier matowy i felgi matowe ,bajka normalnie odlot

miałem taki problem kiedyś ,śmieszne ale pojechałem na kompa i okazało się że mam troche błędów róznych po skasowaniu ich kiera zaczęła chodzić tak jak powinna,, mechanik mówił że pracowała w trybie awaryjnym,nie wiem czy to prawda ale pomogło,może od tego zacznij.

dobrze powiedziane , CICHY 525 , absolutnie masz racje ,nie stać kogoś na bmw bo pali dużo ,to kupić sobie dacie logan

bardzo zachęcam do kupna toyoty prius ,a nie bmw ,bedzie taniej i ekologicznie

sorki jak kogoś obraże ale jak ktoś bierze takie auto to chyba jest swiadomy o spalaniu i wydatkach zwiazanych z eksploatowaniem auta,luuuuuuuuuuudzie kupcie cobie fiaty czy coś podobnego,a nie piszcie że dużo mi pali, czy drogie części czy jakie paliwo lać.to jest chore obrażacie tą markę jeśli ostatnimi kroplami potu kupiliście bmw e39 bo chcieliście szkłem dupę obetrzeć .to był wasz błąd zastanówcie się na przyszłość ,wszystkich pozdrawiam którzy mnie zrozumieli

ale o co ci chodzi :?:

ja kiedys miałem to samo ,jek jechałem nic, staje na światłach auto wydawało sie ze zaraz zgaśnie ale obroty były normalne ,jak podniosłem maske to widać było jak silnikiem szarpie ,powodem było napięcie, powoli padał jeż ,potem co pare dni auto nie odpalało rano akumulator mi padał wymieniłem jeża i po problemie,posprawdzaj ładowanie, akumulator

słabe ładowanie albo słaby akumulator,moja sugestia

a zalewasz na max?może dlatego wywala