ULOK

Ja rozwiązałem to tak. Listwę rozbierałem bo nie działał już przycisk otwierania.Podczas wymiany przycisku wylutowałem piny do żarówki, a przylutowałem kabelki do zasilania lampki w kamerze, po tym zabiegu kamera spokojnie zmieściła się w miejsce lampki. (kamere mam z wbudowaną lamka do podswietlania tablicy)

pytania jakieś? Była w samej serii jak widać trochę mocniejsza, przed zabiegiem chodziła bardzo dobrze, a po to już inny samochód.Negatywnych skutków narazie nie widać, a było to robione 05.2017.

Rozwiązałem problem. Po wymianie modułu panoramy "lewy" pobór prądu zniknął- tzn jest wszystko w normie. :D

Ja tam obstawiam ze to bedzie koło pasowe, miałem taki przypadek. Te nowe koła to poprostu szajs. Po pierwsze czy pod kołem pasowym nie ma opiłkow? Po drugie mozesz zrobic test na odpalonym silniku (tylko ostrożnie) załóż klucz na napinacz od paska i go napnij pewnie przestanie stukac...

Robilem to także ze u siebie. Naprawa wyszła mnie 1zł (2 przyciski po 50gr). Fakt jest tylko taki ze trzeba bylo ta listwe rozciac nastepnie skleic.Nic tam w środku ciekawego nie ma.

Trzeba przeczyścić laser, jak nie pomoże to wymienić.

Stojąc przed otwartą maską masz po lewej stronie przed wnęką na podszybiu śrubę przykręconą do karoseri to jest -, wyżej w czarnej małej skrzyneczce masz + (jest opisane na obudowie). Tam sie podłączaj z innym aku badz innym samochodem. Nie musisz nic odkrecac poprostu podlaczaj przewody.

A nie prawda. Trzeba tylko dorobic sobie wiazke od dvd do tunera. Zadnego rozbierania. Wiem bo przerabialem temat

Moze to https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=177303

Mialem tak w e46, w lecie sie nie gotowala a w zimie grzala tylko na wyzszych obrotach-winna byla pompa wody

To lepiej poszukaj. Podpowiadam - podgrzewacz plynu do sprawdzenia

Oj nie wiem nie wiem... :D https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=86&t=316665 https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=86&t=348397

A to nie lepiej wymienic sam krzyzak?

U mnie był problem jak u Ciebie ze za którymś razem odpalał, a czasami normalnie.Winny był przekaźnik pompy paliwa (obok bezpieczników), czasami załączał czasami nie. Posłuchaj czy przy włączeniu zapłonu słychać pompę paliwa.Jak nie to wymiana przekaźnika. :D

Nie sprawdzalem tego ale jak odpialem modul od panoramy ten nad lusterkiem to pobor spadl pratycznie do zera, malo tego czujnik deszczu dziala.

Rozwiazac nie rozwiazalem, jakiegos problemu mi to nie stwarza bo Beatka jezdzi codziennie takze aku sie laduje. Nie mialem jak dotad przypadku zeby sie aku rozladowalo nawet po postoju tydzien czy dwa. Bylem u kilku elektrykow ale rozkladaja rece.

Pytanie z innej beczki, gdzieś czytałem ale znaleźć nie mogę. W e83 przedlift jaka kierownica była kierownicą oryginalną/fabryczna tylko 3 ramienna czy 4 tez?

Od czujki swiatla nie ale raczej od stacyjki. Zobacz czy jak zgasisz silnik to stacyjka "wyskakuje" bo po tym zabiegu z tego co pamietam sie zapala.

W manualu polifcie u kolegi w E83 jest

w E83 po lifcie tez jest

:nienie: 4 posty wyżej masz odpowiedz :duh:

Cena z kosmosu. Ja w Lublinie w zeszłym roku zapłaciłem 10zł za kluczyk (bez immo tylko do otwierania drzwi) oczywiście do BMW

Dorobić zwykły zapasowy grot też można :D

Ale w czym masz problem.Zanieś do jakiegoś dobrego elektronika to Ci sprawdzi i naprawi jak uszkodzony

U mnie z kolei buczenie było spowodowane uszkodzonym NOWYM kołem pasowym. Stare się rozleciało założyłem nowe.Po pewnym czasie zaczęło buczeć.Założyłem klucz nasadowy na napinacz i podczas pracy silnika naciągałem ręcznie napinacz (który był nowy bo myślałem ze to to), o dziwo przestawało buczeć jak się porządnie naciągało. Nowe koło pasowe oddane na gwarancje, wymienione na kolejne nowe i spokój.