ULOK

Jeśli chodzi o koło pasowe to zobacz czy drży Ci napinacz jak drży to wina koła chociaż możesz wymienić napinacz (ja tak zrobiłem) ale to nie pomogło nawet się pogorszyło bo nowy mocniejszy.Nie wiem czy na tokarce masz takie obroty poza tym koło nie miało obciążenia w postaci pasków klinowych więc mogło chodzić dobrze. Jeśli chodzi o świece to na 99 procent masz uszkodzony sterownik rzadko się zdarza ze padają wszystkie świece na raz.Samo się nie naprawi także sprawdź wyrywkowo którąś świece jak będzie dobra to wiesz ze masz uszkodzony sterownik.Tak jak pisałem od samego pytania na forum samo się nie naprawi :D

kolego nie pisz tego samego we wszystkich tematach bo się robi burdel. Juz Ci napisałem ze masz uszkodzony sterownik świec i badziewne koło pasowe Ci założyli.(do odkręcenia tego koła blokuje się z tyłu silnika) nie wierze też w bajki ze uszkodzili poduszki przy odkręcaniu...wszystko pisze z autopsji

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PB11-EUR-05-2005-E83-BMW-X3_20d&diagId=17_0310

na to wyglada .Miałem tak samo założyli mi koło niby za 470 zł a okazało sie lipne.Wymiana na inne i spokój.

U mnie jest 3 st na plusie także grzanie już wskazane,tak miałem w swoim okazało się ze sterownik uwalony,służbowego sprzęta jak nie podgrzeje o czym często zapominam(wcześniej tylko benzyna) to taki jest właśnie efekt, a przedmuch to może być problem z odmą najpierw tam bym szukał problemu. :D

No bez przesady zaraz silnik będzie wymieniał...Jasno napisał Kolego podłącz auto pod kompa, obstawiam sterownik świec naprawisz/wymienisz i będzie ok A stukanie o którym wspominasz to pewnie koło pasowe dodaj trochę gazu na postoju jak przestanie to wszystko jasne :D

Tak sterownik swiec -typowa usterka.

Kolego nie wiem jaki bedziesz mial fotelik ale moj idealnie pasuje po podpiecia w bagazniku do uchwytu mocowania bagazu.

Ja wymieniałem te "oringi" ale dostać je można tylko w serwisie

za dużo tłumaczenia tu nie ma.Zależy gdzie będziesz kupował bo np Jafra sprzedaje ringi bez wiązki trzeba osobno dokupić.Możesz mieć problem z modułem do ściemniania Świateł nie mam pojęcia gdzie go kupić ja zrobiłem sobie sam.A moduł od Jafry tej funkcjonalności nie ma. Czyli potrzebujesz ringi,wiązkę i moduł do ściemniania, ewentualnie jeszcze modulik do uruchamiania świateł po uruchomieniu silnika jak ściemniacz nie będzie miał tej funkcji, chyba ze maja się uruchamiać po kluczyku to nie będzie potrzebny. a to jest zgodne z prawem? chyba tylko na zloty...

Mozesz mi wytlumaczyc co musze kupic wraz z tym modulem i tymi bajerami zeby nie wyszlo ze jak podjade do elektryka to czegos zabraknie. Chodzi mi tylko do jazdy dziennej az sie sciemni dopiero bede mogl wlaczyc swiatla. (zeby sie zaswiecaly jak odpale auto/otworze auto z kluczyka i gasly same jak wylacze auto no to wiadomo bo czesto sie o tym zapomina a jak bede gdzies chcial jechac wieczorem to wlacze swiatla no bo po ciemku to zauwaze ze nie mam wlaczonych swiatel :lol: Ringi u Ciebie maja byc tylko jako drl +otwieranie czy jak na filmie?

Witam. Ja do x3 2005 zwykłe lampy kupiłem takie http://www.alltech24.pl/pl/p/RINGI-LED-SMD-BMW-E36-E46-E39-E38-E83-X3-DRL-DZIENNE-BIALE/147 Świecą bardzo mocno, w nocy aż oślepiają.Lampy trzeba rozkleić ale to nie problem, po sklejeniu nie parują. Do tego sam zrobiłem sobie moduł, swiatła załączają sie ok 5 sek po uruchomieniu silnika, działanie wygląda tak (film nie mój ale tak samo działają) dodatkowo do modułu podłączone włączanie ringów po otworzeniu auta z pilota.

A tak przy okazji ma ktoś może dane serwisowe do x3? chodzi o interwały wymiany olejów i innych napraw po danym przebiegu.Chodzi o taką serwisówkę jak np do motocykli są...

Tak przy okazji w niektorych bmw (konkretnie x5) ringi swieca ladnie mocno na bialo w innych na bursztynowo i do tego slabo.(mowimy o tym samym modelu auta) Czy to jakies rozne rodzaje czy chodzi o "zarowki"?tak z ciekawosci pytam

Przecież z oryginalnościa to ja nie dyskutuje :D

Nie chodzi o tanio tylko taniej= po co przeplacac (akurat na tym przykladzie cena jest niska) Nie spinaj sie tak kolego,zlosc pieknosci szkodzi :-) pozdrawiam

Jaki jest sens kupowac u dealera jak to samo kupisz w zwyklym sklepie polowe taniej? Pozniej sa historie ze auto drogie w utrzymaniu...ale kazdy robi tak jak lubi :-)

Jaki olej do mostow bedziesz lal?

Wlasnie nie mam od nowosci i jak narazie zadnych powaznych problemow nie bylo, mam nadzieje ze tak pozostanie.W sumie cos musi sie czasami zepsuc bo samochod bylby nudny. Podejrzewam ze opinie wlasnie tego typu ze auto jest awaryjne spowodowane sa tym jak auto bylo wczesniej eksploatowane stwierdzam na podstawie mojej poprzedniej e46 to dopiero bylo awaryjne auto(chociaz jak sie nie psulo to byl bardzo fajny dupowoz) nie ma porownania nawet do x3,ale co sie pozniej okazalo byl to straszny ulep.Takze nie wrzucal bym wszystkiego do jednego wora zalezy od przeszlosci.

Takich super wypowiedzi to az sie czytac nie chce. Jak sie dba tak sie ma.Tyle w temacie

Kluczyk w zamek i przytrzymaj w pozycji zamykania.Powinny sie zamknac

Przecież napisałem ze tak nie działa....temat juz nieaktualny

Sterownik wyslij do Rogera z forum to Ci naprawi

Kolego podjedz do jakiegoś mechanika który chociaż trochę zna się na BMW. Programy diagnostyczne BMW nie wyświetlają błędów na P.... ciężko cokolwiek podpowiedzieć bo diagnoza komputerowa była na jakims uniwersalnym "skanerze",uwierz mi ze te uniwersalne programy wyświetlają nie stworzone rzeczy(czasami są błędy podzespołów których nawet w samochodzie nie ma). Nie pozostaje Ci nic innego jak podjechać na innego kompa,bo tak to możemy sobie gdybać...

:oops: hehe mój błąd :mrgreen: