norbi_1221

Ja tylko i wyłącznie stosowałem i stostowałem od zawsze Castrol 10w40. Do dawnej E34 525TDS lałem Mobil1 i nigdy nie było mowy o innych olejach, tak z perspektywy czasu, castrol się popsuł niestety, ale do norm jest dopusczany więc jak najbardziej na tak. Tak jak napisał kolega Rafał, gulf to bardzo dobry olej, ale praktycznie mało znany i nie występuje w popularnych sklepach, jedynie ja zamawiałem do chryslera w serwisie, bo nigdzie indziej nie mogłem dostać.

Nie ma takiego silniku w BMW, żeby go nie poruszył :) Bardzo ładna e38 i zadbana, tak powinna wyglądać 7er, pozdrawiam właściciela. :P

E38 miałem 3 dni kolegi z silnikiem m63 735, autem się nie jeżdzi tylko płynie, w e38 jest dobre wyciszenie, a dotego jak dojdą szyby podówjne nic nie słychać, co jest dobrą zaletą dla mnie, bo w 7er musi być jazda dostojna, a w trójce może chuczeć nie przeskadza mi to :D Ogólnie E38 mi się bardzo podobają, jednak w E32 jest cos takiego, że po przesiadce z e38 do e32, czujesz głebszą różnice i jesteś lepiej osadzony w fotel. 735i ładnie chodzi i spalanie też nie duże. Ale jeżeli ta 7er, ma być w mieście użytkowana, to przyjemnośći raczej nie będzie :D 7er lubi długie długie trasy przedewszystkim.

Podepne się pod temat. Bo jak kupisz np: 524td to będzie żle pokazywał na 525tds. Zmieniłeś i dobre ci spalanie pokazuje?

Problem rozwiązany. Okazało się że pod kanapą, jest moduł komfortu, który miał strasznie zaśniedziałe styki, aż zielony nalot, wyczyszczone preparatem do styków Kontak60, wszystko hula aż miło :D Pozdrawiam.

Miałem podobny problem, szukałem usterki dość długo, aż okazało się że płytka była walnięta, to częsty przypadek w 525. Tą płytke możesz odpiąć ,znajduje się przy turbo, możesz ją wyjać z wtyczki i ma nie falować, jak ją wepniesz i będzie falować to do wymiany płytka instalatora.

Zrób test licznika a jak nie, to padły kodensatory, musiałbyś je wymienić, lub się zawiesiła wskazówka od paliwa.

Hej, nie masz czasem walniętej płytki elektrycznej od regulatora turbiny ?

Tymczasem w Słowacji E32 http://zapodaj.net/dfc064050df22.jpg.html

Było na 7er, jest to 750i, dostali z Rządu napewno :D http://autokult.pl/2013/03/15/warszawska-drogowka-w-bmw-e38

A no, to musiało niezle stać to auto. :D Teraz tylko jeżdzić i dmuchawe na ful w nogi ją ustaw to kable szybciej wyschną, i przede wszystkim na woskować cacko i w słońcu postawić żeby wyschły kable :)

1.Słownik 2.Nikt nie jest jasnowidzem, żeby we wszystkim pomóc na odległość 3.Opcja szukaj nie zaszkodzi :search:

Nie mam nic do powiedzenia, kolegów za bardzo poniosło, radze ci się zastanowić danielu co robisz, lepiej wziąłbyś się za coś porządnego, takie tematy admin powinien zamykać i karać upomnieniami, bo to co tu się dzieje to strach przechodzi i puste piwnice tez.

U mnie po 200 tyś też padły uszczelki. Ich objaw był taki, że lubił na zimnym tracić moc, falowało itp. Teraz to nawet na allegro można kupić uszczelki za 100 zł w niezłym stanie, dość częsta to przypadłość M70, wiek robi swoje , niestety.

Sprawdzałeś świece? Sprawdż cały układ elektryczny, jeżeli on będzie dobry, radziłbym sprawdzić kompresie jaka jest, przy odpaleniu i po odpaleniu. Wtyczki od wtrysków też możesz sprawdzić czy są wpięte i nie zaśniedziałe.

Bezpieczniki sprawdzone i lampki też. Nie jest to czasami moduł LKM? albo któryś prekażnik padł?

Do v12 to musi być conajmniej 2 parowniki, przecież to jest diaboł :twisted: Ciekawe ile na tym pojeżdzi :mrgreen:

Na 7er miał nick ''Mat'' :wink: przedni napęd jest dla dziewczynek jak to powiadają :D

Mój brat ma to autko już 4 lata w rodzinie, kiedyś na 7er był ale tam już nie pisze.

sprecyzuj. W dziale ''ile palą wasze bemki'' Ja wpisałem E32 750iA 12L w trasie, 17-20 miasto, to zacząl się smiać a sam pewnie nigdy nie jeżdził V12(haha :mrgreen: ) i pisał bzdury że jak pali 12l to krowy zaczną latać itp, smiech na sali. Ja nie jeżdziłem 2.0 w E39 więc się nie wypowiadam. Panie Danielu na 1 cylinder żużywa 1,2 L. :D

Ile pali V12 to też smiech na sali, panie Danielu :lol:

Dbanie na gazie to nie jest dbanie, bo jak ktoś dba o silnik to nie zakłada gazu. Wiadomo że do V12 gazu się nie zakłada, ale jednak są tacy ludzie, co lubią jeżdzić tanio a prestiżowo :duh:

Nie musze ci się tlumaczyć :mrgreen:

Nie muszisz mi pogrubiać tekstu bo dobrze widze. Ta marka BMW, słynie ze stereotypów, najczęściej pada na biedne E36, ludzie potem unikają tej marki, tak samo jak Policia jeżdzisz BMW, to jesteś dilerem. :D Tak jak napisałem, gazu pewnie nie założy, bo jak pojawi się pewien problem, to nie będzie tak fajnie. Ale ty też Danielu, rozpisywałeś się że V12 pali jak smok, a wcale tak nie jest, nie jestem z tych co jeżdzi, bez katalizatorów i tankuje lpg do 750i....Polska ;] Potem dziwić się ile to pali .... i tak ludzie psują imienie marki.

Masz skrzynie AGS, czyli skrzynia Adaptacyjna. Poczytaj o niej troche, bo to ciekawa dość skrzynia, i drosza :)