norbi_1221

Witam, od pewnego czasu nie działają mi lampki w środku na drzwiach oraz bagażnika i maski :( Nie ukrywam, ale jest to troche uciążliwe. Jakieś pomysły?

Sprawdż ciśnienie na listwie ma być 3,5 bara. Warto sprawdzić pompe paliwa i jej napięcie. U mnie był padnięty regulator ciśnienia, falowało dość mocno. Przepływke też warto sprawdzić.

Sprawdż silniczek krokowy, mi też falowało, po wymianie ustąpiło, możliwe że gdzieś masz lewe powietrze. Zresztą M30 jest to silnik bardzo łatwy.

http://7er.pl/showthread.php/7410-Landi-Renzo-Omegas-w-BMW-E38-750 Landi Renzo z dodatkiem Prinsa, robi swoje :wink:

Powiem tak, jakbyś się nieco znał w tym temacie, to byś wiedział o co chodzi, zresztą ci napisałem że blos to dodatek do sekwenci, który zmiejsza wilgoć na sondzie, a w Prinsie masz wszystko co jest możliwe, i to jest specialny do takich silników, zresztą montują go nawet w E66.

Jest to lepsza instalacja, której wymagają wymagająci klienci, nawet spoza europy, jest to jedna z lepszych. Tak samo jak do Mercedesa S600 W140, też nie żałożysz gazu zwykłego, a co dopiero do kultowego BMW, gdzie jest tak skomplikowane że nawet palucha nie wsadzisz, co kolwieg trudno jest wymienić. Gaz sekwencja do 750 się nie nadaje, bo jak coś się stanie to rządają kosmicznych stawek, zresztą jak brać to blosa, a mttj jak chcesz wrzucić tani gaz i zaosczędzić tak jak daniel który nie miał v12, to jemu do r6 starczy ten zwykły gażnik, a ty muszisz mieć lepszy gaz, tak jak podali ci link wyżej z samochodem. Tak powinien wygladać profesionalny gaz do 750, a nie gówno za 4 tyś ....

Masz tam OBC?

Przecierz, gazu i tak nie założysz, bo jak pojawi się kłopot z umocowaniem danej części, to odpuścisz :D Gaz prinsa zakładaj, jest to specialny przystosowany do silników BMW.

Wiem że nie ten dział, bo w właściwym mało kto zagląda, ale też wystawiłem. Mało masz dawców w Szczecinie na R6 ?

Mój brat sprzedaje 730i E32, ładnie chodzi, dobra felga, pare gratów dodaje, ktoś zainteresowany? :) http://allegro.pl/bmw-e-32-i3293784247.html

Zrób test odczytywania pikseli, tak jak w E32.

Nie nie mają, ale sądząć że wsadziłeś silnik do e23 r6, to pewnie z tym też sobie poradzisz :wink: Uruchamiasz silnik na zimnym , jedna osoba w aucie druga pod autem, w misce muszisz mieć 2 korki od spodu, jeden jest duży a drugi mały do spuszczania oleju, imbus 17 ? Osoba w samochodzie wrzucza na skrzyni ''Drive D'' i hamulec do końca wcisnąć, odkręcic całkowicie korek, jeśli olej nie wycieka to należy go dolać, do tego stopnia aż będzie się przelewał, korek oleju zakręcasz i poziom oleju jest uzupełniony. Pamiętaj żeby to robić na zimnym silniku i skrzyni.

Pomyłka przepraszam, niestety nie wiem jak tam w E38 jest.

Tak jak napisałem Grzesiek, niedługo zobaczysz 750i moje, zresztą człowiek też głupieje :D Lepiej nie robić off topu bo nam Admin, strzeli ostrzeżenie.

http://zapodaj.net/55ccb9bbb576a.jpg.html Zaznaczone na czerwono.

Przez bagnet, wlewasz olej.

skórzana deska automatyczny rozruch elektryczne sterowanie kierownicą spryskiwacze lamp roleta tylnej szyby servotronic steptronic ?? fotele w elektryce ABS Nawiew Może by się coś jeszcze znalazło, po za tym ASC to opcja dodatkowa w E38.

To ty nie wiesz w jakie wyposażenia wchodził w standard w E38.

Bo Vin pokazuje opcje dodatkowe a nie standardowe :wink:

A Jednak Karol ma ASC+T, która przychamowuje przepustnice, sprawdż na początek czujnik ABS i ASC, być może to on jest padnięty, i samochód przełacza się w tryb awaryjny.

Nie wiem o co chodzi, wszystko wyjaśnionie z BKP i na 7er też, nie ma co się z wami sprzeczać, bo to jak mówienie do ściany. :mrgreen:

Widzę że lubisz się afiszować. Temat do zamknięcia i tyle.

Ciekawe ile to E39 pociągnie na gazie, życze ci żebyś jak najwięcej i najtaniej jeżdził bo kryzys w naszym kraju jest taki że do m power też zakładają gaz :D :D

Mi się wydaje że jesteś, jakiś młody typ, co dostał fure na 18stke z gazem od ojca. Nie ma co się rozpisywać. GAZ SIĘ NIE NADAJE DO V12 W ŻADNEJ FORMIE, GAZ TO GAZ ZTRUWA SILNIK DOSZCZĘDNIE, NIC Z NIEGO NIE ZOSTANIE PO 1 TYS KM!