norbi_1221

Gdy ja latałem bokiem byłą dziwk ą z gazem 735 w manualu, to ty nie wiedziałeś, że można włożyć 10 parowników pod fotelami i pare pod podłogą, wszystko da się upchać, chcesz jeżdzić tanio w BMW? to napisałem jak jeżdzić, tanio i efektownie, a po za tym parownik jest zimny, więć masz za darmo klime latem :mrgreen:

A myślisz że jak benzyna jest spalana ? A jak jest gaz spalany? To ty podaj swojego dilera, bo na tym forum połowa ludzi się wypowiada bez żadnej wiedzy, bo dowiedzieli się od od Waldka w garażu co i jak, żeby oszukać i żezrać na kliencie :nienie: :roll:

A to co ja będe robił zdięcie sąsiadowi w v12 jak to wyglada? Poprostu założył 6 parowników na zwykłym gazie i hula, jednak wiem co mówie. Im wiecej parowników tym taniej i efektowniej, a widok siędzączych z tyłu jest zadawalający :wink:

Śąsiad ma 6 parowników upchanych pod tylnym fotelem. Jaguar V12

Pozwole się dopisać, tu przydatna stronka o E32 http://bmwe32.masscom.net/ Manuala miałem na kompie, ale format musiałem zrobić, nigdzie tego nie zapisałem, ale też raczej nie pobieraj z tamtąd, bo się instaluje dodatkowa przeglądarka i potem trzeba się z tym nawalczyć :mrgreen:

1: Po to aby wszystko działało jak na benzynie 2: Nie, blos będzie podował daną ilość mieszanki do sondy, potem do silnika, komputer będzie sterował sekwencją, dzięki temu rozwiązaniu, nic nie powinno strzelać chuczeć i jeżdzić jak należy, może spalać 1 litr więcej gazu. 3: To się mylisz po strzela.

Tu masz danielu odpowiedż. Blos z dodatkiem sekwencij i połączenia sterownika prinsa, który działa w V12 prawidłowo, dzięki temu nie będzie strzelało.

V12 ma duża moc, potrafi wytrzepać odmy do zera od gazu :D

Ostatnio M powerka E39 podjechała na Wydawniczą, wymieniali uszczelki, wydech, zakładali fotele w masażu :) Ogólnie dobry serwis na wydawniczej. Polecam, lakiernika na Barwnikowej 18 502-209-308

Stare najlepsze jak to mówią ;) Nie ma co dyskutować z tobą, dostałeś od ojca bmw e39 pewnie przed szkołą jest niezła korba... na allegro są znaczki m power ;)

Ehh, nie ma co się wypowiadać. Do V12, gaz powinien być sekwencyjny z dodatkiem blosa i 2 komputery który steruje dodatkowym wtryskiem, każdy cylinder ma pracować na jednym napięciu, do tego powinny być założone, specialne świece do gazu NGK. Do V12 gaz trzeba włożyć powyżej 10 tyś, do R6 to ci wejdzie zwkły gaz i jeżdzisz, jak dziad w dieslu. BMW robi najlepsze silniki na świecie, więć się nie dziwie, że gaz do tego samochodu się nie nadaje :D Do Mercedesa W140 S600 V12, tam włożysz gaz jaki będziesz chciał i nic nie chuczy. BMW to wysoka klasa, z producentami z Bawarii nie wygra, żaden gazownik i tyle .... gaz za powyżej 10 tyś, powinien dać rade, ale to dość duże pięniążki :wink:

Ale ty chyba jesteś nie rozumny? Napisałem w tamtych tematach, co trzeba zrobić, krokowy się zapowietrzy, ale jak napisałem trzeba się na tym znać. Tak Brawo, gaz da się żałożyć na specialnych częściach do V12, ale ten silnik tego nie przyjmie, zbyt duża moc, potrafi z gazem tak pracować, jak mieszanka wybuchowa, mi wywaliło maske w 730 i nigdy więcej gazu, bo żaden gaz się nie nadaje, na osiedlu młody dresik ma na gazie E34 520i sekwencje, bo z nim gadałem, powiedział że ciągle mu strzela, więć poradziłem chłopakowi, żeby włożył aluminiową rurke zamiast odmy, od przepływomierza do krokowca który ciągnie moc do przepustnicy, zastąpił rurką zamiast odmą, zrobił dziury odpowietrzniki w kolektorach i mu nie strzela do czasu dzisiejszego, jeszcze postawił mi piwo, za dobrą rade. Wiem co mówie kolego, troche mi zaczynasz działać na nerwy, bo gadasz brednie i głupoty.

Oczwyiśće sekwencja pójdzie na R6 ale nie na V12, ludzie, to że daniel jeżdzi R6 2.0 i jest z gazu zadowolony to jest szluszne bo będzie z niego zadowolony, bo taki mały silniczek, to sobie poradzi, ale nie mówiąć o V12 ludzie...zatrzymaliśćie się na latach 2000 - 2001 :duh:

Nie obrażam cię, tylko mówie jak jest, po co ciągnąć temat? Napisałem JASNE WYTYCZNE, ale no cóż, jak się nie zna na BMW i zgrywa się fana, bo ma 5 śmigieł, i myśli że trzyma władze :duh: :mrgreen: Radze przerobić temat o silnikach o BMW, dopiero potem możemy dyskutować co i jak :D

Tego się nie wytłumaczy, to trzeba wałkować latami.... Ja zajmuje się BMW Bosch, nie jestem od gazu, bo gaz to nie jest do V12, do ferrari też żałożysz?

DO BMW GAZ SIE NIE NADAJE JASNE WYTYCZNE .

Ja siedze w BMW, sam pracuje w serwisie Boscha. Czy ja pisałem post wyżej o blosie? :D

haha, tą skodą mnie rozwaliłeś :mrgreen: No do nowych samochodów ciężko jest włożyć gaz, nie mówie jak polak za 30 lat, kupi F01, ciekawe czy włoży tam gaz? :mrgreen: Na dzień dzisiejszy NIE :)

Chciałeś tani gaz to masz kłopot teraz, a ja cię uprzedzałem jako wieloletni znawca BMW. Lepiej, założ tego blosa co ci mowiłem, bo inaczej ciągle będziesz jeżdził do mechaników i płacił niewyborażalne kwoty, a do tego silnik nie będzie miał smarowania i zrobi się suchy jak wiór, aż przekeręci się panewka, i klapka przepustnicy wyleci, bo to jest siła, a do tego wszystkiego, zalóż kwasoodprne rurki zamiast odmy, bo ci wystrzeli. A i żeby ci nie strzelało, powiedz tam im, żeby ci wywiercili dziure w korektorach, która będzie prowadzić emisje spalanego gazu do tej dziury, wtedy ci nie strzeli odma, i powinneś być zadowolony z gazu, taka moja opinia. Jak ja bym zakładał gaz do V12( ale nie będe , do żadnego auta)to blos i dziura w krektorach mile widziana, bo tak to byś był zadowolony, a tak to wybuchnie nie daj boże w trasie, auto na lawete i 5 stówek za przywózke auta.

Napisał ci, że ma problemy z żałożeniem jakieś części :norty:

A jednak mówiłem, że gaz się nie nadaje do takiego silnika, V12 nie jest dla lanserów... :D

No no śliczna jest, ja też będe rejestrował na żółte blachy, ale mi się nie śpieszy ;)

Żalezy jaka firma robi....

Od gazu żle silnik pracuje i tyle, jedno wpływa na drugie i tak silnik konczy na złomie. Wiem co wlewam i co jest dobre do BMW, może ty tam wlewasz byle co, a co tam i tak dłużej nie pochodzi na gazie niż na benzynie ... :D

Może komuś się przyda ;)