Skocz do zawartości

przemek198787

Zarejestrowani
  • Postów

    200
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemek198787

  1. przemek198787

    ODMA??

    Ten co idzie od pokrywy wałków rozrządu pęknięty, a drugi co do bagnetu idzie był cały, ale też zmieniłem. Swoją drogą to ten drugi możnaby w jakimś byle jakim sklepie kupić, bo to nic nadzwyczajnego, zwykłe 25cm grubościennego przewodu gumowego a w ASO śpiewają za to 25zeta.
  2. Witam. Chciałbym się dowiedzieć co i jak muszę zrobić, aby wymienić element nr 6 na podanym niżej rysunku bo strasznie mi zawala olejem z tamtej strony. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=11_1542&hg=11&fg=30
  3. A może po prostu trzeba porządnie odpowietrzyć układ chłodzenia? Skoro z nawiewów leci zimne powietrze pomimo wysokiej temperatury silnika, i na gaz nie przełącza. U mnie zanim odpowietrzyłem układ to też nie było ciepłego powietrza i na gaz nie przeskakiwało, jeśli jest zapowietrzony to parownik lubi też zamarznąć, a powinien być ciepły, gdy śmiga już na gazie. Na forum dużo jest o tym. Spróbuj, ja bym to obstawiał. Ogarnij ten temat, bo jazda z takim problemem nie służy silnikowi. A silniki bmw są bardzo wrażliwe na przegrzanie.
  4. przemek198787

    ODMA??

    Wymienione udało się bez zwalania kolektora :D
  5. przemek198787

    Wyciek oleju

    Może obudową filtra oleju cieknie?
  6. I przez takie ustrojstwo tyle nerwów. A gdzie szukać tego numeru?
  7. przemek198787

    ODMA??

    Ale mi chodziło o pojedynczy vanos. Ale i tak dzięki, juz zaglądam do działu "zrób to sam"
  8. przemek198787

    ODMA??

    Ktoś może opisać jak dobrać się do tej odmy i ją wymienić w m52b28 na pojedynczym vanosie?
  9. U mnie z natomiast nie działa BC na wyświetlaczu w zegarach. Na radiu wszystko pokazuje normalnie spalanie itp. a na zegarach tylko komunikaty o ewentualnie przepalonej żarówce, nie ma żadnej reakcji na przycisk BC na włączniku kierunkowskazów. Jakieś sugestie koledzy?
  10. OK w takim razie na czym polega owa adaptacja?
  11. Podepnę się pod temat. W mojej buni też wariuje abs i asc pompa buczy przy hamowaniu, czasami spowalnia mi auto(szarpie, nie nabiera prędkości), dopiero jak wyłączę asc to idzie pełną mocą, czasami abs i asc wyłączają się od razu czasami po przekroczeniu jakiejś prędkości ewentualnie przejechaniu pewnego dystansu. Na kompie wskazało mi uszkodzony lewy przedni czujnik, ale z tego co na forum wyczytałem to zaczynam się obawiać o ten cały sterownik. Czyli czujnik mogę włożyć używkę oby był tego samego koloru i jeśli to on jest winowajcą to wszystko powinno wrócić do normy bez żadnego kasowania błędów? Natomiast jak się sprawa ma z tym sterownikiem, bo akurat mam dostęp do e39 anglika ten sam rok jak moja ten sam silnik tylko, że automat? Mogę przełożyć sterownik z tego anglika do siebie i będzie działać bez problemu czy trzeba dokonywać jakiejś tam adaptacji?
  12. Dzisiaj zauważyłem, że w mojej buni ubywa płynu który wycieka przy połączeniu chłodnicy ze zbiorniczkiem wyrównawczym :( . Chłodnica pewnie na 100% do wymiany. Jaką byście polecali stosunek ceny do jakości. Ori czy jakiś zamiennik?
  13. przemek198787

    Tylny nawiew

    A u mnie z tego nawiewu na tył co jest w tunelu środkowym cały czas zimne powietrze daje. Nie powinno być ciepłe skoro grzanie chodzi?
  14. Mi też się ostatnio nie chciały zatrzasnąć, strasznie się wkurzyłem. Potraktowałem zamek konkretnie wd-40 troche poruszałem pacem i w końcu zaskoczył, a już się bałem, że całą drogę do pracy będę musiał je trzymać. Swoją drogą warto byłoby wyjąć wszystkie zameczki, umyć i przesmarować, żeby żadnych niespodzianek nie było.
  15. tak czytam te posty i się zastanawiam nad zmiana oleju. Moja ma na blacie 270tyś 2.8 benz+gaz z `96 po kupnie wlałem liqui moly 10w40 z dwusiarczkem molibdenu bo nie byłem pewny co tam wlane było wcześniej. Czy przejście na 5w40 nie spowoduje żadnych komplikacji?
  16. 2. Ja odpowietrzałem na zakręconym korku. 3. Ja uruchamiam test7 podczas odpowietrzania i jak temperatura podskoczy do ok 100stopni, gaszę auto i upuszczam nadmiar powietrza odpowietrznikiem w obudowie termostatu. Oczywiście cały czas obserwując poziom płynu w zbiorniczku, ewentualnie dolewam, ale dopiero jak silnik ostygnie. Żmudna operacja, ale warto to dobrze zrobić, żeby później wszystko na tip top było.
  17. Kolego sprawdź sobie wysprzęglik w skrzyni biegów. u mnie było tak, że pedał wlazł w podłogę i musiałem go ręką podnosić. Ubyło mnósto płynu hamulcowego. Wystarczy wymienić wysprzęglik, odpowietrzyć i powinno być ok. Koszt wysprzęglika to ok 100zł. U mnie od razu sprzęgło zrobili bo się ślizgało. Ale ja obstawiam na 90% ten siłownik.
  18. Zgadłeś mam 3 furki w garażu :D Kasa też nie jest problemem. Ale specjaliści od elektroniki rozkładają ręce. Co najdziwniejsze wczoraj wsiadłem do buni odpaliłem i wszystko działa, także póki co to pozostaje cieszyć się, że jest :cool2: i śmigać jak znowu się coś takiego zrobi to chyba już tylko serwis pozostanie. A poza tym staram się najwięcej rzeczy robić sam, bo wtedy mam pewność, że jest zrobione dobrze a nie jak np z odpowietrzaniem silnika w bmw, większość mechaników nie wie jak za to się zabrać :shock: Poza tym,gdyby każdy latał do mechanika z najdrobniejszą rzeczą to forum nie miałoby sensu bytu, bo chodzi przecież o nabieranie doświadczeń w codziennej eksploatacji i późniejsze udzielanie porad forumowiczom na temat różnych przypadłości, które męczą te auta i o których nawet najstarsi "górale" w warsztatach samochodowych nie słyszeli....
  19. Więc tak. Założyłem nowy czujnik i wszystko ok było. Ale po godzinie czasu podczas odpowietrzania układu chłodzenie "zaciął się" na 74stopniach. Dodatkowo w test ładowanie wskazuje mi na 6.8V a miernikiem mierzyłem i jest ok. Ściągam klemy z aku, po 5min zakładam, sprawdzam temperaturę no i wskazuje niższą bo silnik zdążył ochłonąć, odpalam auto przez dosłownie minutę jest ok temperatura rośnie i znowu "staje". :mad2: co się dzieje??
  20. Właśnie na zimnym u mnie też wskazuje przegrzanie :( spróbuje najpierw czujnik temperatury wymienić, później pojadę na kompa jak nic nie wykaże to też tylko liczniki zostaną.
  21. poszło bez odkręcania kolektora :D i to bez żadnych problemów. Nasadowy klucz 22 mocno długi, żeby się czujnik do środka schował i szczeliną pomiędzy kolektorem a filtrem oleju odkręciłem.
  22. pompa dobra. Jednak układ był zapowietrzony. Wymieniał ktoś z was czujnik temperatury silnika? Da radę go wykręcić bez odkręcania kolektora ssącego? Bo to trochę rozbierania jest a może da się go zaatakować z innej strony? Tam klucz chyba 22 idzie?
  23. Pompa swoją drogą, bo brak strumienia- Wykluczyłem zapowietrzony układ, kompresje do układu (brak CO2 w układzie chłodzenia) termostat jest nowy. A z tymi zegarami to co? Może czekać mnie wymiana, czy jakaś naprawa wchodzi w grę? Jutro zamówię czujnik wymienię i zobaczę co dalej... A do pompy lepiej zajrzeć, bo strach w takiej konfiguracji śmigać, żeby większych szkód nie narobić. Póki co bunia ląduje w garażu i drobnymi krokami może dojdę co ją 'boli'
  24. Zdjąłem dziś kleme z aku teraz wskaźnik temperatury pokazuje max, a w test7 -30? co to może być?? natomiast czujnik temperatury zewnętrznej -40, zaraz biorę się za wymontowanie pompy, dziwne rzeczy dzieją się z tym moim autkiem :(
  25. Znów mam problem z tym czujnikiem. Ostatnim razem usterka sama zniknęła i było oki. teraz znowu się pojawiła i dalej na zimnym silniku wskazówka stoi w pionie a w test7 pokazuje 94stopnie. jutro spróbuje zdjąć klemę może coś pomoże. Bo trochę niebezpiecznie śmigać z taka awaria, zwłaszcza że coś z układem chłodzenia zaczyna szwankować :/ a przecież po wymianie termostatu odpowietrzyłem i było w porządku jakiś czas. Teraz dolny wąż twardy, że szok i brak strumienia w bocznej ściance zbiorniczka wyrównawczego, chłodnica tylko w górnej części się nagrzewa. przy wymianie termostatu wyjąłem pompę i sprawdzałem luzów nie było, łopatki tez wyglądały ok więc chyba mało prawdopodobne, żeby padła w przeciągu 2 m-cy. Już powoli mi ręce opadają.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.